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1 # 聊城益澤開發區店
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2 # 七百效率
首先這兩個車手動擋的配置還是挺多的,而且兩個車的起售價格還是差了不少。EMGRAND EC7GS的最貴手動擋車型也比長安cs75的最低配手動擋車型便宜了一萬多,而且在安全配置上EMGRAND EC7GS也是要多了前排的側氣囊,並且多了許多舒適配置,所以價效比來說,還是EMGRAND EC7GS佔優勢。
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3 # Competizione
這兩個車型的起售價還真的差的挺多的,不過就拿價格最接近的兩款車型來對比的話,EMGRAND EC7GS在氣囊數和駕駛輔助,比如定速巡航、倒車影像這類配置上還是佔了一定優勢,雞頭和鳳尾要我選擇的話,可能還是雞頭更加靠譜一些。而且EMGRAND EC7GS更加偏向城市路況的設定,如果沒有什麼越野需求,其實EMGRAND EC7GS更不錯。
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4 # 車行車語
首先這兩個車手動擋的配置還是挺多的,加上車型級別上也存在一定差異,所以這兩個車的起售價格也是差了不少。所以實際還是要看你的購車預算大致在多少。
不過就拿價格最接近的cs75 2020款280T手動優智型和EMGRAND EC7GS 2019款1.4T手動雅來做比較。儘管EMGRAND EC7GS便宜了一萬多元,但是在安全配置上還是多了前排的側氣囊。在輔助配置上也多了倒車影像和定速巡航兩個平時比較實用的配置。另外無鑰匙進入和無鑰匙啟動,電動天窗這些配置也是EMGRAND EC7GS所多出來的。所以日常使用,這些配置還是挺便捷且能減輕駕駛負擔的。
再來看外觀的話,EMGRAND EC7GS的設計語言是跨界型suv,相比xs75較為高大笨重的車身來說,在城市內行駛的操控感更佳,轉向併線時車身的側傾也更小。在高速行駛時,EMGRAND EC7GS的風噪和穩定性也會比長安cs75的表現更好。其實現在買suv的消費者,沒幾個人是真正會拿它來越野的,所以公路的駕駛感受才是日常最為感受直接的。
在做工用料方面,EMGRAND EC7GS在內飾上用了大面積的軟性材料,在中控面板的裝配工藝和縫隙的控制上都是同級很優秀的,給人的直觀體驗是要比長安cs75好了不少。內飾設計上也是把中國漣漪的設計大量運用在整體的風格上,原創度和設計風格都保證了較高的水準。這兩年吉利在提升品牌形象上花了不少的功夫,再加上沃爾沃一部分技術的加持,吉利的整體表現還是很盡人意的,希望這個回答能給你帶來幫助哈。
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如果追求空間的話你可以選擇長安CS75,如果追求時尚的外觀的話就選擇EMGRAND EC7GS,EMGRAND EC7GS打造的就是年輕時尚的跨界SUV。