我認為題主所問的標配是賓士C200的2018款 C180 L 動感型運動版，也就是C200在售的最低配車型，廠家指導價為31.28萬元。我在石家莊地區4S店得到的最新報價是現金優惠3.5萬左右，也就是裸車優惠價格為27.8萬元左右。

賓士C200車子這幾天可賣瘋了，若不是“定速巡航失控事件”。可能銷量不會太好。雖然“事件”已經過去，可車子卻好賣了。

先介紹一下:長X寬X高分別為（4714X1810X1442）。2.0動力L4，配渦輪增壓，最大馬力184。變速箱採用9檔手自一體。

賓士C200標配車型多少錢能上路，明明白白告訴你，其它賓士4S店賣給你，可能會說:廠商指導價是多少多少，然後再優惠一點賣給你。

而我卻不會那樣做，現在準確告訴你賓士C200標配版，裸車價:31.48萬元。有個前提啊，你必須先預約登記參加砍價活動。

這樣一來，你可以省下3萬塊錢。裸車只要28.48萬元就0K了。

如果你覺得不滿意，再告訴你一個辦法，不過一般人，我不告訴他。

你就這麼幹。充它2000塊錢，他送你200塊錢。……你再充100000萬塊，…………再送多少我就不知道了。

你若拿出真功夫。把銷售美女的嘴皮磨破的話，恭喜你，賓士C200標配車子，從裸車到上牌照、保險、車稅和店內裝潢費一起只要29.99萬元就能上路。

賓士C Class作為賓士入門級的三廂轎車，分為賓士C200標準軸距和C200L加長軸距版本，如果是自己駕駛居多的可以選擇賓士C Class標準軸距，如果是家用的居多，後座經常坐人，那可以選擇C200L長軸距版本，後座空間相對比較大，更為實用。

不過上次的賓士車手失控事件，在實際情況調查清楚之前，對賓士C Class可以說有些一定的負面影響，如果調查情況出來以後證明賓士車主薛某說謊的話，那才能還賓士C Class一個清白。

回到正題，賓士 C200 運動版為賓士C Class售價最低的車型，姑且稱為賓士C Class標配。

賓士C200目前全國官方售價為：31.48萬元

這款車目前全國很多地方都有兩萬左右的優惠，價格按照29.48萬來進行分析的話，除了裸車款還有以下費用的支出：

1.購置稅：24500元

2.車船稅：480元

3.交強險：950元

4.上牌費用：3000元

5.商業險：13300元

以上額外費用合計為：42230元

再加上裸車的294800元，落地的價格為337030元左右。

18款c200共有兩款車型，一個是c200運動，一個是c2004matic運動。兩款車的最大區別在於一個有四驅系統一個是後驅。

作為標準軸距的賓士c級轎車，車身長度並沒有加長，軸距也要比長軸版短出80mm,因此在空間上面要吃虧一些，不過後排乘坐空間依然夠用。

短軸版的c200無疑讓它在操控表現上更勝一籌，車身尺寸更加緊湊，質量也略輕，駕駛靈活性更強，過彎表現也更加從容淡定。

動力上自然是那臺2.0t的渦輪增壓發動機，配9速手自一體變速箱，動力響應很快，低扭充足，在1200轉便能爆發出最大扭矩。變速箱的換擋邏輯也非常清楚，升降擋積極，平順性很高。深踩油門便有很強的推背感，超車加速只需輕輕一點。

配置上還是比較豐富的，電子手剎，定速巡航，車道保持，併線輔助，自動泊車自動駐車，上坡輔助，自動大燈，倒車影像，主副駕駛電動調節，無鑰匙啟動進入，天窗等。

內飾做工豪華精細，設計層次分明，飾板的搭配合理有視覺衝擊力，在整體豪華感的營造上非常出色。

底盤調教的調教更加偏向舒適，減震柔韌，對震動的過濾和細碎的處理非常到位，底盤行駛品質很高，厚重紮實有質感。在降噪方面車內比較安靜，由於使用了防爆胎，有輕微路噪。

c200運動的裸車價格在29.18萬左右，c200 4matic運動售價在36.68萬左右。最近賓士c爆發了河南車主定速巡航失控事件，車輛開啟了定速巡航模式，當再次切換人工模式時，檔位和剎車無法使用。不知道是個例還是設計缺陷，想買賓士c200的消費者一定要警惕這一點。

希望回答能幫到你。

感謝提問!我是知識問答百科，我來為您回答這個問題：

賓士c級的官方指導價為31.08-48.50萬元，題主所說賓士c200標配為賓士2018款c200運動版，這是c級的標軸車型，官方指導價為31.28萬元，本地區經銷商指導價為29.28萬元，優惠幅度在2萬元左右，不過不加個一萬塊禮包不是賓士的風格，所以裸車價格在30.28萬元這樣，全款落地情況如下：