新車就排氣管生鏽一般來說是正常，原廠汽車的排氣管普遍存在質量一般的狀況,原材料上面就開始不過關,經常會出現生鏽的現象，這個主要還是廠家為了降低生產成本導致的。

是的，這屬於正常現象，排氣管裡的水蒸氣都是不可避免的，每個車只要燃燒就會產生排氣，只要排氣就會產生水蒸氣，生鏽為正常

汽車排氣管生鏽屬於正常現象，原因是內外部的金屬氧化反應並不需要處理。

生鏽是一種緩慢氧化反應，是金屬和空氣或者水份中的氧元素反應成為氧化物，緩慢的氧化是在緩慢的侵蝕金屬，隨著氧化的加速金屬最終會被侵蝕殆盡。

這種反應用到汽車排氣管上也很正常，因為排氣管設計是裸露在車輛外部且沒有任何保護防護措施的，如果用車環境空氣溼度大或者雨水比較多的話生鏽的速度會非常快，有些新車在停車場都會出現排氣生鏽的現象。

至於不能對排氣管保護也有道理，因為排氣系統實際在車輛底部，另外加入一層隔離的話會讓車輛離地間隙更小透過能力更差；其次排氣管的溫度非常高，頭中尾短的溫度從900℃到600℃到尾段100℃左右，如果加入保護熱量得不到散發會透過底盤傳遞到車內，車裡會變成烤箱的。

嚴重高溫也沒有辦法進行特殊的防鏽保護，除非用不鏽鋼材質製造，但使用這種材質價格會高很多所以一般廠商並不會選擇使用。所以沒有防鏽替代材料有隻能裸露在外的排氣管一定會生鏽，生鏽的時間和嚴重程度與用車環境為準。

內部生鏽是因為發動機執行中汽油燃燒和空氣反應會不斷的產生水，水蒸氣到消音鼓的時候溫度下降到100℃一下會變成液態，排氣管雖然會打孔排水但如果消音鼓有過碰撞擠壓變形的話也會有可能存水，這是導致內部生鏽的主要原因。

保養的時候主要檢查吊耳觀察排氣系統的角度是否正常，沒有損壞的話內部生鏽不用擔心，因為只要不存水在高溫預熱下內部的水份會快速蒸發。

普通的排氣管厚度在1.1mm左右，如果常年在積水路面行駛可能一兩年就會鏽穿；不過大部分乘用車總是在鋪裝路面用車，除了一年中少數時間的雨季之外其他季節空氣溼度不大並不會加速排氣管生鏽，用車的時候注意檢查就好，鏽穿及時修補或更換吧。

防鏽噴塗儘量不要做，排氣管溫度太高即使是底盤裝甲的瀝青塗層也會被融化出現明顯的臭味甚至有自燃隱患，供參考。

大家好，我是風子，是一名汽車修理工。新車排氣管怎麼就生鏽了？我買個新車都還沒怎麼開就生鏽，要是開上一段時間那還了得。這是一個新車主都會有的心裡想法。那麼新車排氣管怎麼就會生鏽了呢？究竟是什麼原因？生鏽了我們要怎麼出來呢？要搞清這些問題，我們來簡單的分析一下。

第一，我們都知道，排氣管是鐵件，鐵它必然會生鏽。這個原理大家都很清楚。我們所謂買的新車，其實都是有一定生產日期的，從排氣管的生產，到發動機的組裝，再到汽車生產線的組裝。都是需要一個時間過程的。雖然說產品在生產線上時有防鏽處理的，但是，我們要知道，排氣管排出的溫度都在100度以上，我們在學修車當中，經常有被排氣管燙傷的經歷，經歷多了也就成師傅，也就知道注意這些防護。在100多度的溫度下烘烤，什麼防鏽油防鏽劑都沒用。所以說生鏽是必然的。

第二，我們通常看到的排氣管的繡，其實它不是由表面開始繡起的，真正的繡是由內而外開始繡的，正常我們排氣管它長期處於一個高溫狀態下，它是不容易生鏽的。但是的繡是由發動機排出的有害氣體腐蝕的，雖然我們看是外表生鏽，但它是由內而外的。換過排氣管的朋友都應該指點，我們換下的排氣管裡面都是碎的，而新的就不會。生鏽這種情況，我們大可不去理會的，排氣管就是用來排氣的，常年裸露在外，生鏽是難免的，車子只要經常跑的話，它就不可能真正的生鏽壞。如果說，你的車長時間不使用，停放露天或地下室，那是真的會鏽壞的。任何物件只要在運轉，有摩擦就不會生鏽的。

汽車排氣管生鏽是很正常的現象，因為大多數車型為了降低成本都沒有使用不鏽鋼來加工排氣系統，只有一些中高階車型才使用不鏽鋼來加工排氣管，所以排氣管進過高溫烘烤之後就容易出現氧化生鏽的情況，只要排氣管沒有漏氣就是沒問題的。不過新車排氣管就生鏽是不應該的，你可以去4S索賠一下，如果達到更換標準就可以免費更換。

這種情況要確定腐蝕是因為外因導致或是產品自身存在質量問題導致，建議您與您當地的4S店聯絡，進行檢測與維修。如果您對檢測結果不滿意，可以到車質網進行投訴。車質網會盡快幫您向廠家跟進，等待廠家處理。

車輛的排氣管生鏽，這種現象，可能是排氣管體身的材質問題、排氣管受到腐蝕等原因導致的，新車是不應該有生鏽現象的，詳情你也可以諮詢車質網專家答疑版塊或進行問題反饋。

這個部件無法做防鏽處理，高溫加上水分會導致材質生鏽，如果新車就非常嚴重的話建議您到4S店檢修一下，同時吧問題到車質網上反映一下。