汽車電瓶使用時間長了，樁頭（電瓶接線柱）會產生白色粉末狀的物體，如果不及時清除，會導致電瓶線與接線柱接觸不良；發熱、發燙；影響用電裝置的正常使用,嚴重的會導致起動機啟動困難或無法啟動。

解決方法1:使用蓄電池接線柱專用清洗劑，噴在接線柱上面，等白色粉末消失即可。

解決方法2:使用開水對準蓄電池接線柱沖洗，將白色粉末沖洗乾淨，用抹布將水抹乾即可。

解決方法3:將蓄電池接線柱拆下，使用砂紙將接線柱與電瓶線上面的氧化物打磨乾淨，塗抹潤滑脂即可。

電瓶樁頭有氧化物出現，說明電瓶已經爬酸了。這種情況多在舊電瓶，和質量一般的電瓶上出現。一部分是從電瓶樁爬上來的酸，另一部分是電池顛簸溢液，充電量大等導致。硫酸和電瓶夾子接觸以後，慢慢的把夾子腐蝕氧化 。還有焊接過樁頭的電池都容易爬酸。而電瓶樁也會腐蝕掉，慢慢變細，電瓶樁與電瓶夾子之間因為氧化物的存在，電阻變大，從而影響電池的充放電，造成充電不足甚至無法啟動車輛。而電瓶樁被腐蝕掉一部分以後，啟動時因為接觸電阻變大，樁頭很容易因為過熱燒融，或者火花被燒蝕，進而造成電瓶樁嚴重損壞。而樁頭損壞以後，一般修復都需要高溫焊接。而焊接以後的樁頭因為過熱會破壞與電瓶殼體的密封性，修復過樁頭更容易出現爬酸現象。

一般出現這種現象後可以自己處理一下。先斷開電池負極，然後在斷開正極，把氧化物清洗乾淨，可以用熱水衝乾淨，也可以把一次性紙杯底部破一個小洞，套在電瓶樁頭上面，然後加水泡，或者用洗衣粉清洗都可以，把氧化物清除乾淨以後，如果發現樁頭很粗糙(腐蝕造成)，可以用砂紙條蹭光滑。電瓶卡子有腐蝕現象建議更換新的。之後在樁頭上抹上黃油等潤滑油防止樁頭再次氧化，也可以買一瓶樁頭保護劑噴上去。

如果做了以上防護後，電池仍然頻繁的出現氧化物，並且出現電量不足的現象，為了省心，不誤事，可以考慮更換。

有時我們開啟汽車機艙蓋檢查的時候，有時會發現蓄電池電極上有白色或者銅綠色的氧化物，這主要是電瓶中的酸液有部分洩露或者以氣體形式溢位，腐蝕電極形成的。

一、氧化物的危害

氧化物的出現更會加快電池樁頭與導線的腐蝕甚至短路，最終導致車輛冷啟動困難、放電率低、充電異常、電壓不穩定、電子器件易損壞等現象。如果維護不當還可能會導致蓄電池的使用壽命縮短或無法正常使用，所以在日常保養中，電池頭觸點與導線的防氧化養護不可忽視。

二、正確處理的方法

拆下樁頭，再以鹼性除汙清潔劑或者專用清潔劑來噴洗鉛樁頭及電線接頭。或者不嚴重的用70度左右的熱水浸泡，待分散後除去殘渣。

處理完畢後，用砂紙打磨乾淨，再在上面塗上一層薄黃油或凡士林油，最後用扳手將電線接頭在樁頭上接緊。

三、處理注意事項

電瓶的接線柱和電瓶卡子上出現氧化物是很常見的一個問題，特別是普通鉛酸蓄電池比較容易出現這種情況，而免維護的電瓶因為封閉更好所以很少有這種情況發生。如果電瓶接線柱出現這種情況會造成卡子和接線柱接觸不良，導電效果降低，還有可能會導致發動機無法啟動。那麼出現這種情況怎麼處理呢？最簡單有效的方法就是用開水清洗一下，這種氧化物最怕的就是熱水，清除掉之後我可以用細砂紙打磨一下卡子和接線柱，提高接觸性增加導電效果，之後再塗抹一層潤滑脂就可以起到保護作用了。