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吉利博瑞GE
吉利的新能源混動車型博瑞GE,推薦車型為PHEV插電混合動力耀享版,補貼後全國統一價不超過18萬,符合題主的購車預算,這款車相當優秀,全車尺寸為4986*1861*1513MM,軸距更是達到了2870MM的行政級別,它是混動車型,發動機為1.5TD缸內直噴渦輪增壓發動機,匹配的變速箱為7速溼式混動雙離合,純電續航里程為60公里,工況油耗為1.6L,百公里加速為7.4秒,這款車有非常漂亮的外觀設計,以及超豪華的配置。在混動車型裡,目前也只有吉利專為新能設計車型,推薦。
比亞迪宋DM國內新能源做得比較好的就屬比亞迪汽車了,推薦車型比亞迪宋全時四驅豪華型,全車尺寸為4565×1870×1700MM,軸距為2660MM,1.5T渦輪增壓機,純電續航超過80公里,車型為全時電四驅,駕駛感覺超有激情,百公里加速只需4.9秒。這款車可以滿足題主的需求,新能源汽車的優秀代表車型。
最滿意的不用說很定時省油,純電續航比較長,市區代步幾乎不用油,也就超車的時候油門踩深一些發動機才會介入,再加上動能回收,就算是沒電了也比一般的汽油車要省油很多,而且電池組有8年12萬公里質保,寧德時代的技術和質量也不用擔心。其次就是空間,MG6的後備箱本來就大,有電池也不會有太大影響,而且後排座椅還能放倒,日常的實用性方面沒有打折扣,這一點也是比較滿意的。
乘坐空間也很不錯,開車平時比較喜歡靠後位置,前兩排兩個座椅都調整到合適我的坐姿之後再坐到後排,腿部空間至少還有一圈半左右,這樣的空間表現還是挺讓人滿意的。MG6這個車有三種模式,經濟模式、普通模式和運動模式,電機的動力就完全夠用,而且在社群也根本開不快,堵車要命。郊區或者環路上用普通模式動力也充足,深踩一些發動機介入之後加速很猛,運動模式很少用,對於動力方面完全是好評。同時,車開起來很順手,方向盤靈活輕巧,手感很輕而且很靈敏,轉彎很輕鬆。動能回收比較好用,很好控制,一般情況下很少踩剎車,抬油門就會減速回收能量;底盤也很紮實,過彎不會晃。
名爵6的顏值一直線上,寬大的車身和溜背設計非常時尚也很耐看;內飾感覺也很棒,全液晶儀表盤美觀又實用,中控大屏的尺寸足夠大,功能也很豐富,旋鈕換擋特備有科技感,檔次感十足;綜合各方面來說價效比的話,省油省錢才是王道,這樣的價效比已經很好了。