所謂環保汽車應該是指新能源汽車吧！電動車，氫燃料等等不以汽油為動力源的汽車都在此列。那一種經濟實用，汙染更少，又能解決續航焦慮，具備以上三種條件的才能成為未來環保汽車的主流。發展前景取決於汽車科技的不斷進步和用車成本的不斷下降及滿足日益緊迫的環境要求。前途是光明的，道路是曲折的。這當然是一種汽車革命！即然是革命，成本及效果是汽車革命的前提！

環保汽車是不是新能源汽車？簡單說主要就是電動車！當然未來加水就能跑的車才是新能源！從目前國家以及全球號和影響，未來新能源車發展會很迅速，但發展能不能帶來節省能源，保護環境就不能保證了。不講大道理，拋開國家補貼新能源寸步難行。國外也有新能源汽開發，但價格還是不是普通百姓能接受的，加上電樁普及數量不夠，而且未來汽車充電的電費可能面臨高度上調的可能性，新能源的前途有限！當然當國家以及企業的重心從地產轉向科技的時候，老百姓可能能買到更實惠的車。其次國家的環保力度也在加大這對燒油車的更新換代也有促進作用。上面所述，結果就是科技與地產的博弈，國家方針與企業及社會的協調過程。未來的新能源發展還是有希望和前景的，但是企業抱著從國家補貼做新能源車，而不大力搞科研創新這樣的態度，那就沒有然後了。亂寫一通！

從經濟社會發展趨勢來看，世界各國對綠色環保越來越重視，環保汽車的發展前景是廣闊的，但是可能需要很長一段時間。具體而言，環保汽車的發展前景由以下幾個因素決定：

一是汽車效能情況，相對而言，傳統汽車經歷了100多年的發展，技術相對成熟，效能比較穩定，而環保汽車上市時間較短，穩定性需要經過一段時間檢驗。

二是汽車價效比，相對而言，環保汽車價格高於同檔次傳統汽車，加之蓄電池折舊較快，目前很多國家支援環保汽車發展並給予一定補貼，未來隨著技術的進步，環保汽車價格進一步下降，才能真正讓消費者自發選擇環保汽車，並逐步替代傳統汽車。

三是充電的便捷性，目前充電樁數量遠遠小於加油站數量，以至於充電便捷性較差，對開車遠行的人構成諸多不便。

四是燃料價格，汽油柴油價Grand SantaFe高，傳統汽車使用成本越高，越能體現環保汽車的優勢，反之，汽油柴油價Grand SantaFe低，環保汽車將處於不利地位。

五是環保約束，環保標準越高，傳統汽車的使用成本將會越高，從而提高環保汽車的相對優勢。