一般對於發動機漏油的現象，車主多數是直接去修理廠檢查，並不會主動的去判斷是哪些部位的問題，其實像這樣很容易多花冤枉錢。

漏油一般情況下很難提前預防，漏油的主要原因一般是發動機墊片老化導致，這就需要車主提起重視，一般3-4年的車還不至於出現特別嚴重的漏油現象，可能多數是有滲油現象，如果發現車子底盤下面有滴油的現象，那說明漏油的情況已經非常嚴重了。

一般滲油現象不容易被車主發覺，其實車主每次去洗車時，開啟前機蓋簡單的檢視一下發動機的情況，如果發現發動機哪個部位有油泥，那說明這個地方可能存在滲油的現象。

如果是發動機漏油，那麼現象就相對比較明顯，比方說，你早晨起來準備開車，發現車底下有一灘黑色的液體，用手蘸取攆一下有點滑滑的，而且氣味有些嗆鼻，那麼就能大致判斷可能是發動機漏油（其他部件也有可能，如變速箱、轉向助力油等）。

那麼上面講了情況和現象，下面總結一下發動機容易出現滲油或者漏油的部位：

1、放油螺絲鬆動、漏裝墊片或者墊片變形、放油螺絲滑絲（根據情況換螺絲或油底殼）

2、油底殼墊片老化損壞或變形（更換密封墊）

3、機濾密封圈變形或循壞、機濾底座密封不嚴漏油（換機濾或底座）

4、曲軸前後油封漏油（換曲軸前後油封）

5、機油散熱器密封墊老化密封不嚴漏油（換密封墊）

6、正時齒輪蓋密封墊老化漏油(打膠換密封墊)

7、氣門室蓋襯墊密封不嚴漏油（換密封墊）

但是不同的車型出現故障的部位也不盡相同，還有很多意想不到的地方也可能會出現漏機油的現象，其實漏機油並不是那麼可怕的事，怕就怕在發動機是否能得到充分的潤滑，當然除了漏機油現象，有不少發動機還並存著燒機油的現象，不過出現哪個現象都不是好事。

我個人感覺吧 這個應該屬於個例。我的車是原先的1.5發動機 感覺動力起步的時候比較肉 跑起來有後勁。。全新的發動機應該在調教上跟原先的功率要大一些。新的發動機面向大眾有一個市場的檢驗期。。如果發動機像你說的漏油 我建議去店裡找專業的技師查查毛病 應該不會有太大問題。畢竟H6經過市場檢驗這麼久了。

漏油這個事兒，就那幾個地方，我感覺好像是保養的時候修理工沒給你安好吧，咋會有那麼多油啊，要不就是拆機濾的時候流到護板上的。

1機濾上邊有個機油散熱器，那也有可能會漏

2油底殼放油螺絲，這個地方沒擰緊肯定會漏的。

3機濾擰的太緊或者是不緊都會滲漏。

其他的我還沒想起來，建議把護板拆了你檢查一下。

從你發的圖片來看，發動機下護板上都是油漬，並且洩漏的油量還不小。由於被護板擋住，具體的漏油部位也不太好確認。不過長城哈弗H6漏油反應的很多，大多數是從發動機與變速箱介面處漏油，一般都是變速箱一軸油封洩漏，漏出來的是變速箱油，發動機曲軸後油封洩漏的比較少見。另外漏的像你這麼多的也很少見。由於你的車是新車，還在質保期，那就只能去跟4s店協商維修了。一般維修後效果都挺好，對發動機和變速箱的影響也很小，不用太在意。還有可能是油底殼放油螺絲鬆動或密封墊損壞，油底殼本身漏油很少見。還有就是增壓器漏油，多見於老車，新車比較少見。