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1 # 凡哥評好車
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2 # 歌誠實侃66096703133
不管預算多少，不管開得多不多，不管年齡大小。
開車都關乎著自己和他人的安全，沒有安全就沒有一切！
油耗跟駕駛習慣有關，任何車一賣出立馬貶值。
而安全永遠第一，世界上沒有後悔藥。
所以，哪怕有花不完的錢，有眼光有品位重安全有責任心的人
都首選安全性和價效比，是所有車系中最高的東風標緻雪鐵龍。
PSA的底盤世界第一！在世界上對標BBA，在歐洲與BBA同價位，在世界上一直大賣特賣，還連續多年增長。
平安是福！有人格的人，只會大力宣傳，就算不宣傳，絕對不會當壞良心的職業法黑！
我常回答問題，說的大同小異，說的都是可以查證的真話實話！
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3 # 小馬侃侃車
Accord混動的指導價為19.98萬到25.98萬，現在優惠在7000元左右，就算是買頂配車型30萬也綽綽有餘。大眾cc指導價為24.68萬到30.18萬，優惠力度在1.5到2.5萬之間，同樣，基本上也可以買到頂配或者次頂配車型。奧迪a4l指導價為28.68萬到40.18萬，優惠力度比較大在6萬元到7萬元左右。30萬可以買到40TFSI版本的車型。
那麼30萬到底買哪個車呢，這要看你的實際需求以及品味了。我認為汽車就是一個代步工具，如果單單論價效比，我認為20萬級別的車就是最好的。中級車的空間，對家用來說已經完全夠用了，甚至很多緊湊級別的車型，現在也已經非常不錯。5萬元的車和10萬元的車開起來會有很大的不同，10萬元的車和20萬元的車開起來也會有明顯的區別。但是20萬往上區別雖然有，但差距就不再那麼巨大了，20萬跟100萬左右的車型肯定沒法比，但是20萬跟40萬的車相比差距就不算特別大。
所以如果是我的話，我可能會買Accord混動，檔次上我並不感覺太丟面子，畢竟是混動車型，很多人還會認為你是環保主義者。油耗經濟，開起來也還可以，價格低廉，只是一個代步工具，依據我感覺完全就足夠了。
如果你的經濟實力比較雄厚，就打算買一個30萬級別的車型。或者說就打算買一個這個價位比較有面子的車型，我認為奧迪a4L要比大眾cc靠譜很多。奧迪a4l是縱置發動機，整體車身配重比例更加均衡，TFSI和TSI也是有一定區別的。更何況奧迪a4知名度要比大眾CC好很多，大眾cc更像是年輕人的玩物，價效比並不如奧迪a4好。大眾cc唯一拿的出手的就是無邊框車門，但是很多人也都後悔買無邊框車門的車型，風噪大，還有漏風的情況。所以單單為了面子也好，價效比也好，奧迪a4l，我都是30萬級別比較不錯的車型。
總體來說，宜商宜家買Accord混動，配置高，還實惠。追求高階形象買奧迪a4l，這個價位的價效比王者，中庸並沒有什麼不好，氣場也很重要。
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4 # 使用者57861673815
大家買豪車的，不看看國外日系車德系車的價格嗎？日系車國外價格賣的高，國內還低一些。德系車呢，國外低的嚇人，國內高的嚇人。
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5 # 凡哥評好車
大眾CC沒必要選擇了，除非你非常喜歡它的外觀，那就直接選擇CC。如果還有其他的考慮，例如保值率，實用性、空間性、燃油經濟性，價效比等，那麼你可以在Accord混動和奧迪A4L之間選擇。
大眾CC可以說是一個換殼的Magotan，不過車身外觀確實很漂亮，低趴且激進誇張，但當你開上它，其實跟開Magotan沒什麼區別，再加上CC的指導價是24.68-30.18萬元，而Magotan只需要20萬的預算就能拿下，除了外觀不一，其他方面跟CC很像，所以這也是CC賣不好的原因之一。
漂亮的外觀不太適合看中Magotan這類人群的審美觀，但是適合年輕人的，可24.68萬的起步價會讓年輕人望而卻步。此外，CC的保值率也比較一般，三年後的保值率不到60%。
Accord混動是一款非常經濟和實用的車型，如果你看中保值率，實用性、空間性、燃油經濟性，價效比，Accord混動無疑是最合適的車型。根據部分車主的油耗，混動Accord的百公里綜合油耗也才6L左右，要知道混動Accord是一臺標準的B＋級轎車呢。
再就是日常保養以及維修，頻率較少，達到了省心省事的目的。
相比於奧迪A4L，Accord混動缺少的豪華汽車品牌力。
如果你有豪華汽車品牌的情節，那你可選擇A4L，雖然它的油耗和用車成本沒有混動Accord優秀，但它的前大燈、內飾和科技感的營造都要強於Accord混動。外觀上，我覺得Accord混動與奧迪A4L是不相上下的。
30萬的預算對於Accord混動來說太多了，25萬的落地價就能拿下次頂配的2018款 銳·混動 2.0L 銳智版，配置非常好了。而30萬的預算購買奧迪A4L，也沒毛病，他有豪華品牌的身份加持，而且駕駛感也還不錯，價效比也可以。
最後還得你去試一試這兩款車，應該就會有答案了。
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6 # 歌誠實侃66096703133
不管預算多少，不管開得多不多，不管年齡大小。
開車都關乎著自己和他人的安全，沒有安全就沒有一切！
油耗跟駕駛習慣有關，任何車一賣出立馬貶值。
而安全永遠第一，世界上沒有後悔藥。
所以，哪怕有花不完的錢，有眼光有品位重安全有責任心的人
都首選安全性和價效比，是所有車系中最高的東風標緻雪鐵龍。
PSA的底盤世界第一！在世界上對標BBA，在歐洲與BBA同價位，在世界上一直大賣特賣，還連續多年增長。
平安是福！有人格的人，只會大力宣傳，就算不宣傳，絕對不會當壞良心的職業法黑！
我常回答問題，說的大同小異，說的都是可以查證的真話實話！
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7 # 小馬侃侃車
Accord混動的指導價為19.98萬到25.98萬，現在優惠在7000元左右，就算是買頂配車型30萬也綽綽有餘。大眾cc指導價為24.68萬到30.18萬，優惠力度在1.5到2.5萬之間，同樣，基本上也可以買到頂配或者次頂配車型。奧迪a4l指導價為28.68萬到40.18萬，優惠力度比較大在6萬元到7萬元左右。30萬可以買到40TFSI版本的車型。
那麼30萬到底買哪個車呢，這要看你的實際需求以及品味了。我認為汽車就是一個代步工具，如果單單論價效比，我認為20萬級別的車就是最好的。中級車的空間，對家用來說已經完全夠用了，甚至很多緊湊級別的車型，現在也已經非常不錯。5萬元的車和10萬元的車開起來會有很大的不同，10萬元的車和20萬元的車開起來也會有明顯的區別。但是20萬往上區別雖然有，但差距就不再那麼巨大了，20萬跟100萬左右的車型肯定沒法比，但是20萬跟40萬的車相比差距就不算特別大。
所以如果是我的話，我可能會買Accord混動，檔次上我並不感覺太丟面子，畢竟是混動車型，很多人還會認為你是環保主義者。油耗經濟，開起來也還可以，價格低廉，只是一個代步工具，依據我感覺完全就足夠了。
如果你的經濟實力比較雄厚，就打算買一個30萬級別的車型。或者說就打算買一個這個價位比較有面子的車型，我認為奧迪a4L要比大眾cc靠譜很多。奧迪a4l是縱置發動機，整體車身配重比例更加均衡，TFSI和TSI也是有一定區別的。更何況奧迪a4知名度要比大眾CC好很多，大眾cc更像是年輕人的玩物，價效比並不如奧迪a4好。大眾cc唯一拿的出手的就是無邊框車門，但是很多人也都後悔買無邊框車門的車型，風噪大，還有漏風的情況。所以單單為了面子也好，價效比也好，奧迪a4l，我都是30萬級別比較不錯的車型。
總體來說，宜商宜家買Accord混動，配置高，還實惠。追求高階形象買奧迪a4l，這個價位的價效比王者，中庸並沒有什麼不好，氣場也很重要。
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8 # 使用者57861673815
大家買豪車的，不看看國外日系車德系車的價格嗎？日系車國外價格賣的高，國內還低一些。德系車呢，國外低的嚇人，國內高的嚇人。
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大眾CC沒必要選擇了，除非你非常喜歡它的外觀，那就直接選擇CC。如果還有其他的考慮，例如保值率，實用性、空間性、燃油經濟性，價效比等，那麼你可以在Accord混動和奧迪A4L之間選擇。
大眾CC可以說是一個換殼的Magotan，不過車身外觀確實很漂亮，低趴且激進誇張，但當你開上它，其實跟開Magotan沒什麼區別，再加上CC的指導價是24.68-30.18萬元，而Magotan只需要20萬的預算就能拿下，除了外觀不一，其他方面跟CC很像，所以這也是CC賣不好的原因之一。
漂亮的外觀不太適合看中Magotan這類人群的審美觀，但是適合年輕人的，可24.68萬的起步價會讓年輕人望而卻步。此外，CC的保值率也比較一般，三年後的保值率不到60%。
Accord混動是一款非常經濟和實用的車型，如果你看中保值率，實用性、空間性、燃油經濟性，價效比，Accord混動無疑是最合適的車型。根據部分車主的油耗，混動Accord的百公里綜合油耗也才6L左右，要知道混動Accord是一臺標準的B＋級轎車呢。
再就是日常保養以及維修，頻率較少，達到了省心省事的目的。
相比於奧迪A4L，Accord混動缺少的豪華汽車品牌力。
如果你有豪華汽車品牌的情節，那你可選擇A4L，雖然它的油耗和用車成本沒有混動Accord優秀，但它的前大燈、內飾和科技感的營造都要強於Accord混動。外觀上，我覺得Accord混動與奧迪A4L是不相上下的。
30萬的預算對於Accord混動來說太多了，25萬的落地價就能拿下次頂配的2018款 銳·混動 2.0L 銳智版，配置非常好了。而30萬的預算購買奧迪A4L，也沒毛病，他有豪華品牌的身份加持，而且駕駛感也還不錯，價效比也可以。
最後還得你去試一試這兩款車，應該就會有答案了。