尤拉R1有個一駕駛模式叫ECO，知道車友們都在用什麼模式呀？城市行駛我一直用ECO模式。過最近高速免費下班有走高速就用標準模式！下面大家來解一下ECO和標準區別吧。
第一、節能同：
ECO模式與普通模式也就是歐拉里標準模式最大區別是ECO模式可以節省能源。ECO模式主要是在車輛行進過程中，對自動變速器擋位，發動機轉速等對公里數有影響條件進行綜合判斷、由ECU控制單元計算出最佳能耗提供給發動機做功，使得能耗比標準駕駛模式有效降。
第二、駕駛方式同：
ECO模式是一位智慧節能陪駕，在提醒車主以合適方式駕駛。如果大腳油門，急加速，或停車怠速，ECO最高70Km！雖然是正常加減速，但如果被系統判斷為ECO模式就會最70。比標準模式較為節能環保。
第、轉速同：
開啟ECO模式，車輛會自動去匹配最佳轉速以減少必要能耗，CVT會為ECO模式設定特殊變速速度和速比，使發動機轉速比在標準模式下變化更加平滑， 這個也會感覺到油門踏板變重！因為變速升檔快，速比小，動力變小。這樣從而使ECO模式比標準模式較為節能環保。
我覺得ECO模式比較適合女生，城市裡開ECO模式夠，而且還節省能源。過要是高速那就能為節能開ECO
尤拉R1有個一駕駛模式叫ECO，知道車友們都在用什麼模式呀？城市行駛我一直用ECO模式。過最近高速免費下班有走高速就用標準模式！下面大家來解一下ECO和標準區別吧。
第一、節能同：
ECO模式與普通模式也就是歐拉里標準模式最大區別是ECO模式可以節省能源。ECO模式主要是在車輛行進過程中，對自動變速器擋位，發動機轉速等對公里數有影響條件進行綜合判斷、由ECU控制單元計算出最佳能耗提供給發動機做功，使得能耗比標準駕駛模式有效降。
第二、駕駛方式同：
ECO模式是一位智慧節能陪駕，在提醒車主以合適方式駕駛。如果大腳油門，急加速，或停車怠速，ECO最高70Km！雖然是正常加減速，但如果被系統判斷為ECO模式就會最70。比標準模式較為節能環保。
第、轉速同：
開啟ECO模式，車輛會自動去匹配最佳轉速以減少必要能耗，CVT會為ECO模式設定特殊變速速度和速比，使發動機轉速比在標準模式下變化更加平滑， 這個也會感覺到油門踏板變重！因為變速升檔快，速比小，動力變小。這樣從而使ECO模式比標準模式較為節能環保。
我覺得ECO模式比較適合女生，城市裡開ECO模式夠，而且還節省能源。過要是高速那就能為節能開ECO