建議：一、商家不定期推出社群團購，保持客流穩定性。二、逐步提升價格，增加利潤。三、將團購客人升級為會員，提高客戶忠誠度。

社群團購是近年來興起的新型零售模式，透過小區拼團的模式，降低了客單價，但由於供應鏈難以把控，導致了很多問題，在電商興起的大環境下，還需要結合線上線下結合的方式，同時把控好供應鏈與食品安全、產品質量問題，還有團長的稽核監管。否則社群團購終究只是曇花一現

社群團購最終將形成寡頭對壘的陣營，其中連鎖便利店、連鎖超市佔據佈局社團的優勢。

什麼人適合做社群團購？並不是任何企業都可以做社群團購的，做社群團購需要先了解社群團購的四大先天不足和四駕馬車。

門檻低：行業進入門檻低，以蘇寧小店為代表的便利店、58同城等大多數企業都可以佈局，競爭會比較激烈。

依賴重：嚴重依賴團長。有資料顯示10%的頭部團長貢獻了90%左右的銷售額，這對於社群團購來說非常危險，一旦競爭起來就會比較價格和返傭，是一條不歸路。

品類窄：大部分的社群團購都存在SKU類目少的問題，現在的社群團購主要以爆品引流的的方式，由於品類選擇有限，很難滿足顧客一站式樣的需求。

毛利低：社群團購本身價格就很低，除去返傭給團長，剩下的用來推廣、運營、倉庫損耗、配送等，壓力很大。

社群團購的四駕馬車是：團長運營、技術驅動、供應鏈賦能、資本加持。

第一架馬車：團長運營。團長是一把雙刃劍，即是劣勢也是優勢。由於團長的銷售份額貢獻大，因此爭奪團長也是很激烈，一旦爭奪到一個團長意味著爭奪到一個社群的份額，非常有誘惑力。

第二駕馬車：技術驅動。小程式推動了社群團購模式的發展，雖然早在2014年就有社群團購，但那時候還沒有一個如此輕量的工具來支援訂單交易完成。

第三駕馬車：供應鏈賦能。供應鏈不僅決定了社群團購的深度和廣度，也是社群團購的制勝之道。當下大多數供應鏈品類狹窄，因此，如果您的社群團購有背靠強大的供應鏈，做起社群團購來就能領先與其他社群團購平臺了。

第四駕馬車：資本加持。資本可以加劇社群團購的發展，可以看到拼多多、京東、蘇寧等大玩家大金主相繼進場。但是另一方面也加劇了社群團購的競爭分化形勢。

1.可能形成寡頭，就像天貓、京東、拼多多這種對壘的格局，小的社群拼團或許在競爭中消亡，或被收購。被收購的就是那些在供應鏈、資本方面薄弱的。

2.區域實體連鎖巨頭可能會壯大。因為便利店、連鎖超市這種都比較貼近居民社群，近水樓臺先得月，掌握大批流量。

社群團購為何能火?只要接觸過社群團購都知道有多火，社群團購能火起來主要原因是：節省時間，物美價廉，熟人介紹。

1. 社群團購解決了社群居民的痛點(時間忙工資低)

空閒時間少，工資低，想有更好的物質生活每天拼搏奮鬥，現在二三線城市的真實寫照，他們關注高性價比和物美價廉的商品，缺少的是更好更優惠的產品，以及買到這些產品更好更快的渠道。社群團購提供物優價美的成品，取貨方便，熟人介紹，放心。

2. 社群團購的參與門檻和成本都很低

社群團購採用的預售模式，依託小區寶媽和便利店主，將運營的成本降到最低，具有相當的價格優勢。社群團購優點獲客成本低、商品幾乎不需要庫存、配送成本低、商品損耗少，所有你在社群團購買到的東西又便宜又好，少掉很多中間商!

3. 外部資本的推動

目前資本對社群團購的潛力是無限看好的， 像十薈團、你我您、食享會、呆蘿蔔、鄰鄰壹、考拉精選、松鼠拼拼等社群團購公司相繼獲得融資。越來越多的新社群團購開始浮出水面。

第一種：資本巨頭入局，賣身走人!

社群團購門檻低，很多都是打算將規模最大後拋售給阿里、騰訊，創始人和投資人套現離場。

第二種：社群團購獲客後，轉型其他商業模式生存

社群團購和千團大戰沒有本質區別，美團現在靠外賣，這說明團購只是一種獲客手段，積累使用者後得轉型，以拼好貨起家的拼多多最終轉型成平臺才火，不轉型最終只是乾熱鬧。

第三種：.競爭只能靠低價驅動，結局會和共享單車類似《賣身or死亡》

社群團購的門檻並不高，未來“百團大戰”不可避免。毛利低和現金流都不好的生意，可替代產品很多， 能單獨儲存自己品牌留下沒有幾家