上個月我才剛訂了一臺新EMGRAND EC7GS雅款。當時我老婆也是衝著它的外型才硬拉著我去試駕的。我們去4S店的時候這款車已經脫銷了，當時店裡看車的人就有很多，還有很多車主在填預訂單。當時看到這麼多人的時候想拉老婆走了等下次在說，但老婆說來都來了怎麼也要試試，也就是試駕結束後我才真正堅定了要買這臺車的想法，就算等一個月我都願意。真不是我吹牛，這位題主，你去試試就知道吉利新EMGRAND EC7GS它的“內涵”有多出眾了。 我有五六年駕齡了，自認比老婆更懂車。說實話，一開始聽到自主品牌，我的內心是拒絕的，原本心儀本田XR-V還有大眾探歌，前陣子也帶她去看過了，可考慮到預算，總有這樣那樣的遺憾，拖了很久都沒有拍板。我的想法很簡單，合資車普遍駕駛體驗更好，還有一個是合資車的品牌認知度要高一些，就算買一臺乞丐版的合資車，開出去和朋友聚會也有面子啊。所以當老婆拉我去試駕的時候，我是一百個不情願，也根本沒抱什麼期望。 沒想到真香來得這麼快！ 剛走進吉利4S店，我就被“C位”那臺白色的新EMGRAND EC7GS打動了。老婆說得沒錯，新EMGRAND EC7GS的外形確實比我看的兩款車都要亮眼，特別是車頭凌厲有型，完全沒有印象中跨界SUV的笨重，看上去很年輕。最吸引我的是新EMGRAND EC7GS的車尾，飽滿之餘又富有層次，車尾燈夠大夠立體，看上去時尚個性，很有範兒。 週末到店看車的人很多，等了一會才輪到我們試駕。剛坐進去就感受到這個中控臺的誠意！大量的搪塑軟材料和拉絲紋路的飾板看上去大方有質感，做工夠精緻的！

三輻平底的方向盤手感很好，外形也很時尚，上面整合的功能也很多，因為時間關係我就沒有仔細去試，也算一點遺憾吧。大尺寸中控屏都很討喜，另外儀表盤中間還有一塊3.5英寸的彩色液晶屏，可以顯示行車資料。沒想到主駕旁還有四窗一鍵升降的功能，而且還是新EMGRAND EC7GS的常規功能，我都驚了！對不起，看慣乞丐版合資車的就是這麼卑微。

車內空間挺充足的，前座就不用說了，我一米八坐進去挺舒適的。老婆一米七，坐在後座，膝部空間還有很多，估計比我胖的老丈人坐進去都不委屈。

最讓我驚喜的是新EMGRAND EC7GS齊全的智慧化輔助配置。我試駕的雅款除了有胎壓監測、車身保持系統、坡道輔助等較為常見的功能外，還能實現電子手剎、自動駐車和定速巡航等功能，非常豐富。聽銷售小哥介紹，頂配還能達到L2級智慧自動駕駛，那可是相當厲害了。

新EMGRAND EC7GS的車機系統也很令我驚歎。內建語音系統，識別率很高，像開車窗、調空調、打電話等都能張口就來。不僅如此，這臺車機還可以做到用手機APP遠端打開發動機，然後控制車窗和空調等。有了它，夏天我們進車就不用當“烤肉”了。

接下來的駕駛體驗又把我臉給打了：新EMGRAND EC7GS的底盤很穩，開起來不飄不晃。雅款1.4T的動力符合日常家用需求，油門踩下去特別舒服，掛擋手感不錯。值得一提的是，這臺車的NVH做得很到位，怠速的時候車內也沒什麼震動，開起來很安靜。

其實這時我已經很心動了，畢竟這輛車我第一眼就來電，而且功能齊全、底盤表現比得上20萬的車。但畢竟每天都要開，如果又是一款“中石化合作夥伴”，那還是免了。本想1.4T的排量怎麼說都該有6.5個油吧，沒想到最打臉的事情來了：銷售小哥告訴我，雅款的百公里油耗還不到5.9L！實在太吃驚了，沒想到新EMGRAND EC7GS的動力總成這麼出色，才10萬左右的價格，我還買什麼合資車！ 聽銷售小哥說，新EMGRAND EC7GS銷量很好，如果現在買的話要訂車等上一段時間因為“脫銷”啦。之前就聽說最近的車市比較淡，沒想到這款車還能火成這樣。回家和老婆商量了一晚上，我第二天就去下訂單了。 說實在的，剛給完婚房首付，手頭蠻緊的，新EMGRAND EC7GS價格親民實惠，為我們的新婚生活減輕了不少負擔。等年底辦完婚禮，我和老婆打算去自駕遊度蜜月，好好享受駕駛的樂趣，到時候再回來更新吧。

我是新EMGRAND EC7GS車主，剛提車五天，開了200公里，感覺不錯，在市內開方向盤很輕，手感很好。

除了顏值以外，最主要是價效比高吧。十萬的車，功能很多，無鑰匙進入、定速巡航、電子駐車這些都很實用。車機系統可以語音操作，這點很智慧，還可以用手機遠端控制。還有一個就是空氣淨化功能，可以自動管理空氣質量，像我長期跑市內的就很實用。

我比較看中它空間夠，前後排都坐得舒服。後備箱可以擴容，這點很靈活。

買車還是要試，詳細你還是去4S店體驗一下。