燃油汽車為例，現在多已小排量渦輪車型提供大功率，小排量相對尾氣排放會降低，汽車生產廠用科學技術造出更加環保節能車輛，還有使用者在用車方面，定期為車輛檢查保養，一可以降低噪音，減少尾氣排放，二還可以延長車輛的使用壽命減少用車費用，還可以用一些環保節能產品來減少尾氣排放。

燃油車想要更環保前提是汽油柴油本身品質要足夠好。汽油本身硫化物雜質越少品質越高，這些玩意形成的汙染物不是靠發動機技術可以解決的。

就發動機來說燃燒約好越充分，燃油中的碳氮與氧的反應也越充分。尾氣中的主要排放物主要是碳氧化物和氮氧化物。

現在比較環保發動機的發動機透過精確控制燃油噴射量，充分霧化燃油和對缸內混合汽精確燃燒等技術提高發動機效率減少汙染物排放。

並且有些發動機應用米勒迴圈（阿特金森迴圈）發動機技術進一步加大做工行程提高發動機效率，達到節能減排的目的。

這裡不得不提到豐田開創性的最先普及了阿特金森發動機搭配Ecvt和電機的混合動力模式。將阿特金森內燃機和電機的優勢和弊病透過混動模式完美的做到了互補。阿特金森迴圈雖然更高效，但功率密度卻降低了，在低速低扭的時候效能極差。而電機在此時恰好發揮作用彌補了發動機的不足。進而讓發動機儘量工作在較好的工況環境中達到節能減排的目的。

決定車輛出行對環保的影響有以下因素：1.燃油燃汽品質；2.車身硬體，是否有優良的吸附油汙小顆粒，排氣構造效能。

在燃料與固有車身無法改變的情況下，選用可靠的機油濾是關鍵。有沒有這寶貝呢？

福州出的"勝優"機油濾在全國率先解決這個難題。這種產品已經出到第五代，福建北京上海西安公交公司全面使用，各大城市家庭汽車也廣泛使用，環境空氣質量大為改善。而且每百公里節油一升，效益顯著。

相信現在大多數車主對於汽車保養都有一定的瞭解，比如機油用半合成還是全合成，粘度等級多少等等。但更重要的是換油的時候必須要一起更換的機油濾就常常被忽略。甚至很多店裡的維修技工都說不出機油濾好壞到底對車有什麼影響，到底機濾的存在起到怎樣的作用呢？其實機油好比人的血，機油濾好比人的腎。腎若是不好了，血再好也是於事無補，而車也是同樣的道理。

機濾的作用：

過濾機油內各種雜質，防止雜質對發動機造成磨損，如長期不更換機濾，會使機濾因汙垢而部分堵塞，汙染物就直接流進發動機，加劇機件磨損；如僅更換機油而不更換機濾，舊機濾內殘留的被汙染機油會重新進入機油中迴圈，所以，每次換油時應更換機濾。

勝優系列機油淨化器是具有國家智慧財產權局授予專利權，受國家專利保護，有5項發明專利，6項實用新型專利。

勝優系列機油淨化器採用植物纖維、棉纖維及其輔料經過特殊工藝處理後製作而成的芯體，它具有聚積雜質的空間，其積存雜質的顆粒度在5µ以下，積存雜質的效率在90%以上，其淨化原理在於利用植物纖維的本身特性，透過靜電吸附作用將金屬微料等雜質存在濾芯中，以達到再生機油的目的；而普通濾芯不具備聚積雜質的作用，僅是利用濾紙的表面物理過濾，過濾效率也僅有10%—20%。所以使用普通濾芯每5000公里必須更換機油，而使用“勝優”牌機油淨化器就無須頻繁更換機油，從而延長機油使用壽命。

勝優系列機油淨化濾芯器是採用圓柱形結構，過濾厚為14mm-24mm，目的是增強芯體的脈衝強度，可以在1.6mm壓力下，衝擊2.5萬次，不變形，不破碎，能充分滿足汽車頻繁啟動和動力變化的要求，提高過濾效率。而普通紙製濾芯（以波紋式的紙製濾芯為例），其濾紙的厚度為0.6—0.8mm，遠小於“勝優” 系列機油淨化濾芯。所以它滿足不了汽車長時間的頻繁啟動和動力變化的高強度需求，容易破碎並失去過濾的作用。

勝優機油淨化器的技術指標：

1.芯體的受壓強度，在600（6gf/cm2）壓降作用下，不破裂，不穿孔。

2.在1.6mpa壓力下，連續衝擊2.5萬次不破裂、不變形；

3.在150度的機油中連續浸泡190個小時不破損；

4.芯體的過濾精度達到2µ

勝優機油淨化器的經濟指標：

1、節能：大型車6萬公里、小型車1-3萬公里之內免換機油； 

2、降耗：百公里節省燃油8-18%；

3、減排：降減車輛尾氣汙染物30-50%；

4、延壽：可延長髮動機大修週期2倍以上；

5、長效：本淨化器自身使用週期可以達到普通濾芯的兩倍：建議小型車1萬公里更換淨化器；

 6、提高功率：國家權威機構檢測比原功率增加了2.4kw；

詳細問題可私我，提供試用。