X-Trail個人覺得配置很一般，不過有全景天窗，和仿皮座椅，看上去還不錯。其他都是手動。動力略偏弱，CVT變速箱特性，狠踩也還不錯，就是動力有延遲，對於這麼大的車，油耗還是很不錯的

舒適版價格為19.68萬元，智享版價格為20.28萬元，兩者差價6000元。

配置上，智享版多了：氣質方向盤、方向盤加熱、前後排座椅加熱、後視鏡加熱、自動空調、溫度分割槽控制。我覺得這些配置相對於6000元的差價來說，價效比一般，如果題主對這些配置可有可無的話，我推薦舒適版，反之則選智享版。

目前大部分地區的4s店都給出了1.8萬元左右的價格優惠，舒適版的裸車價大約是17.88萬元，價效比更高。

增加的配置，最實用的就是座椅加熱，看看個人需求了，如果經濟條件不允許，就買致享吧。

智享版比舒適版多出的配置有皮質方向盤、方向盤加熱、前後排座椅加熱、後視鏡加熱、自動空調(舒適版為手動)、溫度分割槽控制。

謝謝邀請，X-Trail2.0舒適和2.0致享哪個價效比高？，X-Trail車型是緊湊型SUV車型，車型動力有2.0L/2.5L兩種動力總成車型，2.0L發動機最大150馬力，2.5L發動機最大186馬力，2.5L車型才是X-Trail車型動力價值所在，對於車身自重有1.47頓的X-Trail2.0L車型來說，2.0L發動機最大150馬力，只能是剛剛夠用而動力沒有富裕，發動機與CVT變速箱匹配，使X-Trail2.0車型加速平穩線性油耗低，車型底盤厚道和坐椅紮實，使車型在平穩性和舒適性上的表現可圈可點，目前X-Trail車型銷量一路走高，多謝本田CRV1.5T車型停售，後路包抄機不可失，18年1季度售出45394臺，單月銷量有1萬多臺，東風日產X-Trail車型心裡爽呀！。

X-Trail2.0L舒適版廠商指導價19.68萬，2.0L智享版廠商指導價20.28萬，兩款車型銷售優惠後相差6千元，智享版車型貴6千元是不是物有所值呢？，先看看多出配置有沒有價值，智享相比舒適版車型多出配置，有皮質方向盤，方向加熱，前後排坐椅加熱，後視鏡加熱，空調控制方式(自動)，溫度分割槽控制等，這些配置都是實用輔助配置，這些實用輔助配置價值以超出6千元車型差價值，如果購買舒適版車型，後期自己在4S店或去汽配城加裝，6千元差價是幹不完這些活的，單論車型價效比，當然是智享版車型價效比要高一點，選擇智享版車型才是明智選擇。希望回答能對你有所幫助。

X-Trail2.0

新車內的味道有些難聞了！建議停在太陽下面曬，繼續散味，油耗比較低，車子乘坐的舒適性還是不錯的，座椅坐舒服，空間也夠大，車子提速有些慢，速度起來後比較平順的，但怠速狀態下，等紅燈時車子如果掛在D檔位，踩剎車怠速時感覺抖動比較大，掛N檔或者P檔就不會有抖動的現象，總結一下，外觀漂亮，油耗也不大，2.0舒適版配置也夠家用了，買了不後悔。

2.0致享

優點：

1、價格相對便宜

2、安全配置齊全，ESP，剎車輔助，坡道輔助等全有了

3、外觀還行

4、後排地板平整，無凸起

5、CVT執行平順，油門響應靈敏，尤其適合城市開。

6、坡道輔助很有用，尤其是我這種坡起恐懼症患者，以前在駕校學車的時候最發憷坡起了，不是溜車就是熄火。現在開致享很簡單，松剎車後也不會溜車，踩油門直接往上走就行了。

7、剎車穩定性好，車輕，好停。

8、電動倒車鏡很方便，調整簡單，準確。

缺點：

1、後排空間小，身高超過175CM以上的在後排就快頂到頭了。

2、扶手箱比較短，開車的時候右胳膊根本夠不著

3、扶手箱後面的杯架有點礙事，還不如去掉這個杯架，在後車門上開兩個杯架

4、自動啟停太煩人，我上車第一件事就是把它關了。

5、坐在駕駛位看不到車頭，尤其是右側車頭感覺不準，後來加裝了前4後4的倒車雷達解決了這個問題。

6、1.5魅動的喇叭聲音小，音效外觀不是很好

兩款車價效比都不錯。

看哪個價效比高，就要看這致享版比舒適版多這6000塊錢，都多了哪些配置。看多出來的配置值不值這6000塊錢。第一，多出來皮質方向盤和加熱功能，第二，多了前後排座椅加熱功能，第三，手動空調變成自動空調，第四，空調分割槽域控溫。6000塊錢就多了以上四個功能，除了手動空調變成了自動空調可能會顯得更方便和上檔次一些，其他三個功能基本上都是雞肋，實用性都不大。所以，我覺得多這6000塊錢不值。相對來說舒適版的價效比更高一些。當然如果不差錢就喜歡自動空調的話，6000塊錢買個自動空調也可以任性，謝謝。