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1 # 天和Auto
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2 # 樂見花
自從哈弗H6開創了我們中國產自主品牌SUV車型的新時代以來，我們的自主品牌就開始進入了SUV車型的瘋狂模式！各大車企都紛紛進入到SUV車型的開發中來，前幾年是緊湊級SUV車型為主。最近幾年，隨著油價的上升，節能環保成為了人們購車的主要考慮因素！所以眾多的中國產自主品牌轉而開發油耗更低的小型SUV車型。
而我們今天要介紹的這兩款車型就屬於小型SUV車型的範疇。但前者一汽奔騰的x40屬於比較大一些的小型SUV。而長安的CS15則要小很多！前者車身長度超過4.3米，而後者車身長度只有4.1米。前者外形更大，內部空間更加的寬敞和實用。而後者車內空間只能是夠用的級別。
動力，前者一切奔騰x40搭載的是一款有著豐田發動機底子的1.6升自然吸氣發動機。配合5擋手動變速箱和來自愛信的6At自動變速箱。而長安CS15則搭載的是一款基於東安三菱而自主研發的1.5升自然吸氣發動機。配合5擋手動變速箱和五擋的雙離合變速箱。前者的動力更加強勁變速箱方面，尤其是自動變速箱方面。採用的是來自愛信的6At自動變速箱，這在同級別的小型SUV當中也是絕無僅有的。非常厚道！
綜合來看，這兩款車型如果拋開價格和銷量不談，就產品力而言，顯然來自一汽奔騰的x40會更具競爭力。實用性也更高！哦，對了，一汽奔騰x40其實還有一款兄弟車型，那就是一汽森雅旗下的森雅R7。一汽奔騰x40其實就是基於一汽森雅的R7開發而來。
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3 # 優車優評
這兩款車都是中國產精品車，價位相當。現在就以價位相當的長安CS15自動豪華天窗版和X40的自動豪華版進行對比。
空間CS15的長寬高：4100*1740*1635，軸距2510
X40 的長寬高：4310*1780*1680，軸距2600
從資料上，X40均要優於CS15,而實際空間感受上，X40駕乘空間也要優於CS15,在這個價位來說表現很不錯。
外觀&內飾在外觀和內飾審美上，每個人有每個人的看法。說一下我的看法。
外觀上X40屬於中規中矩。而cs15要要犀利的一些，尤其大燈。
內飾上，實話，長安車型一直在用福特的審美，但真的不是很好看啊，有點老了。40的內飾雖然說不超前，但還是很好看的。
動力&變速箱CS15用1.5自然吸氣，對於車重來說動力足夠;奔騰X40的1.6發動機不是特別衝，推背感差一些，但是市區夠用了。
變速箱上，X40的6AT基本碾壓同價位車型了，也是主打賣點。愛信的變速箱穩定性還是明顯優於15的雙離合的。
其他X40已經賣了一年多，根據車友反饋，油耗普遍百公里6-8，表現中規中矩，可靠性也挺好的。CS15有待市場反饋。
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4 # 吸引力135277474
當然奔騰X40好，首先就一點而言，長安車最致命的確定，機油乳化，很嚴重的，這個很多人可能不知道。作為我專業修車的角度來說，也就是說保質期一過，也就意味著自己掏腰包更換髮動機，至少也要掏錢維修發動機，至於別的也沒啥說的，奔騰老技術，老品牌，地盤由英國米拉調教，至於長安自己瞭解
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奔騰x40、長安cs15，這兩款車差著好幾萬呢，預算有限的話就選寶駿510或者元，預算充足的話選擇遠景SUV、宋、或者530都可以，這兩臺車價效比都非常低。挑選幾臺對比一下：
奔騰X40（召回階段）指導價6.68-10.18萬，車身尺寸4310*1780*1680。整車控制程式存在安全隱患，使用手機遠端功能後可能出現行駛中異常熄火可能導致事故發生，目前在召回維修階段。
這款車的售價完全可以買到緊湊級SUV，動力在1.5T左右；所以奔騰X40這款車價效比確實不高，同價位建議考慮比亞迪宋、遠景SUV、或者寶駿530，無論是空間動力配置水平都遠比X40優異。
長安CS15指導價5.39-7.54萬，車身尺寸4100*1740*1635，小型SUV；動力全系1.5L自然吸氣發動機，匹配5擋手動、5擋雙離合兩款變速箱，最大功率78.5kw、最大扭力145牛米；懸架為前麥弗遜、後扭力梁非獨立懸架；安全配置除丐版均標配esp，其他配置主流。
長安CS15這款車動力方面確實沒有亮點，空間又很小，價效比真的很一般，所以這款車的銷量也確實不太樂觀。
同價位寶駿510空間更大品質更好，只是5AMT的自動變速箱差了，手動版價效比更高；比亞迪元六檔溼式雙離合效能也比CS15的5擋雙離合好的多，同價位不如考慮這兩款車。個人建議，僅供參考。