(歷史中的廣島)廣島城建於1589年，位於日本本州西南，在第二次世界大戰曾受原子彈的破壞，在1958年重建。廣島作為世界上第一個被原子彈嚴重破壞的城市，故在原子彈爆發之處，建造了和平紀念公園，以祈求永久的和平。廣島市，是日本廣島縣的縣廳所在地，自毛利氏入府以來就是日本中國地方的最大城市。廣島市是位於西日本的數個著名工業城市之一，沿岸一帶為工業用地。地方資本較充裕，製造業的總公司、總部多在此設立。

廣島市是日本廣島縣的縣廳所在地，自16世紀時毛利氏入府以來就是日本中國地方的最大城市。毛利元就曾建都於廣島城。約半世紀後，其孫與西軍領袖毛利輝元敗於關原之戰（関ヶ原の戦い）。戰勝的德川家康奪去毛利輝元大部分的采邑，包括廣島市。同時，安藝國授予福島正則。

最終，於江戶時代，淺野獲任命為此地和廣島市（廣島藩的首都）的大名（諸侯）。後來，藩被廢止，該城市成為廣島縣的縣廳所在地。

中日甲午戰爭期間，廣島市充當日軍的主要供給與後勤基地，直至第二次世界大戰。

(現在的廣島)1949年，經市長濱井信三（1905年─1968年）倡議，廣島市獲日本議會宣告為“和平都市”。所以，廣島市越來越受國際注視，有關和平、社會議題的國際性會議，也會在此召開。為了盡一分努力，廣島翻譯和導遊協會（HIGA）遂於1992年成立，為會議提供傳譯服務。另外，1998年，廣島和平協會（HPI）在廣島大學成立。1994年，廣島市主辦亞洲運動會。

加上，由於原子彈爆炸，廣島市獲得國內捐贈的路面電車。（第二次大戰後，日本的城市跟英國的一樣，由於基礎建設受毀，渴望擺脫路面電車系統，廣島市因而獲贈大量的路面電車。）廣島市繼而與其他城市共同重建路面電車系統，遂成為日本唯一擁有大規模的路面電車系統的城市（縱然其他城市也擁有路面電車路線）。一些從戰禍和原子彈爆炸中倖存的路面電車，再度投入服務，當中四列至今仍運作。但是，廣島市大部分的路面電車早已在數年前更換了。

1945年8月6日美軍的一架B-29轟炸機將名為“小男孩”的原子彈投放到日本廣島上空。

霎時間，一道蘑菇雲騰起，直衝雲霄，併發出令人眼花目眩的強烈的白色閃光，頃刻間廣島市馬上淪為焦熱的火海。鋼架軟癱，混凝土化為齏粉，砂子熔為玻璃體，肉體變成青煙，倒下的人再也爬不起來，倖存者雙目失明。

這就是歷史有名的廣島原子彈爆炸事件，有7.8萬人失去了生命，7.5萬多人身負創傷，那些僥倖活下來的人群，由於遭受了一定劑量的核輻射，也陸陸續續在以後幾十年裡飽受病痛的折磨而死亡。

我們都知道原子彈爆炸後，因為遺留的核輻射，爆炸區域及周邊範圍內，草木凋落，不再適宜人類的居住。參照80年代蘇聯切諾貝利核電站洩露事件，災難核心區域，至今仍限制外人進入，整個城市淪為一片廢墟。廣島原子彈爆炸核輻射危害相對來說要小於蘇聯切諾貝利核電站事故，74年過去了，今天的廣島又是一副什麼景象呢？

廣島被原子彈毀滅後，科學家預言爆炸中心區今後75年內長不出草木。可是，在當年秋雨溼潤過的土地上長出了青草，來年試種的夾竹桃成活了。人，比草木更加頑強，倖存者和外來的建設者在廢墟上開始了重建工作，到上世紀80年代，廣島已經發展成為一座現代化的大都市，擁有馬自達、三菱重工、廣島銀行等知名企業。

今天的廣島人口增加到120萬，城市面積擴大到900平方公里，成為日本十大城市之一和主要本材輸入港、汽車輸出港。廣島周圍建了6個原子能研究中心，全城主要電能來自核電站輸送。

福屋百貨公司是當年最宏偉的大樓，全城唯有它的圓頂屋架沒有倒塌，至今保留於原地，成了歷史文物。在殘樓周圍，九層以上的福屋新樓佔據了整整一個街區。

今天的日本廣島綠化率為全國平均水平的2倍以上，到處綠樹繁花，鳥語花香。當年一瞬間，幾千名乘客同電車熔在一起，如今有軌電車仍是這座城市重要交通工具，車型多樣，與路旁花草爭奇鬥豔。遊客數量，連續三年創新高。

在日本廣島市中心的和平公園，噴泉擁著受難者的群雕像，∩形慰靈碑刻著死難者的名單。墓誌銘寫道：“在和平下安息，錯誤不再重演。”碑後的長明燈將點燃到核武器銷燬，實現世界和平為止。每年8月6日，幾十萬人在這裡舉行慰靈儀式。