斯柯達Superb，無論是品牌還是車型，都算是二線合資品牌和二線中級車，品牌影響力和保值一般，但是從平臺架構到動力總成，再到零配件供應，基本都來自母公司——大眾汽車，所以其旗下產品的產品力是沒什麼問題的，大眾主打品牌和保值，斯柯達則主打價效比，高低搭配。

斯柯達Superb官方指導價16.98-24.98萬元，官方優惠後13.18-21.18萬，綜合優惠力度比較可觀，定位德系風格中級車，車身尺寸長寬高分別為4861/1865/1489mm，軸距2841mm，掀背風格。動力上搭載1.4T、1.8T和2.0T渦輪增壓發動機，最大功率分別為150馬力、180馬力、220馬力，峰值扭矩分別為250牛米、300牛米、350牛米，匹配5速手動和7速雙離合變速箱。

如果對於品牌和保值沒有太高要求的話，Superb這款車還是值得入手的，目前到4S店還能進一步談談價格，總體產品力沒什麼問題，就是大眾換殼車。

如果對斯柯達這個品牌不感冒的話，那這個品牌還是挺值得入手的，首先，斯柯達也是大眾集團旗下的品牌，地盤，發動機，變速箱都是跟大眾Magotan同款的，就是車標不一樣，其次，斯柯達在國內定位比大眾是要低點的，所以同級別車型斯柯達定價要比大眾便宜不少，再加上後期優惠也比大眾多不少，所以購買兩者同級別車型，斯柯達要少花好幾萬塊錢，第三個就是斯柯達也有缺點，由於銷量不高，品牌非常不保值。考慮保值的消費者那就不適合購買斯柯達了，不考慮保值又在意價效比的話還是挺合適的……

平安是福！給你一個最好最明智的選擇，建議在安全性和價效比，是所有車系中最高的東風標緻雪鐵龍中，選擇車型。

油耗跟駕駛習慣有關，任何車一出4S店立馬貶值。

安全第一！沒有安全感，就沒有幸福感。

這次重慶被公交正面巨烈撞車女司機，多虧開得是雪鐵龍的車，保了命還奇蹟般的安然無恙。

一輛東風雪鐵龍凱旋車，在汶川大地震中被壓扁了，一樣開，成為史上最牛車。

PSA在世界上一直大賣超賣，是世界賽車冠軍車，具有百年文化底蘊。

中國PSA的大股東。東風標緻雪鐵龍獲得國家汽車行業唯一全國質量獎等多項大獎。

珍愛生命！請所有為了自身利益拿錢不要良心的職業法黑，多積點德，不要造謠，不要害人害己！

真心給自己買的一個品牌，一款車，不追求品牌，不裝逼，這個車價效比無敵，同級別中價格有優勢，配置有優勢，動力有優勢，油耗有優勢，就是品牌沒優勢，然而保值率也不會太高，但也不會太差的，想保值買CAMRY，十年的CAMRY我看有賣8萬的，十年的Superb我覺得5萬應該也好賣，因為買車時候Superb也比CAMRY便宜，而且配置高

Superb，與Passat，Magotan同一個平臺生產，使用同一品牌發動機。

但是價格卻比Passat和Magotan便宜2---3萬元，肯定值得入手，建議買中高配車型。

如果你不在乎車標，當然可以入手。

斯柯達從三大件上講，就是沒品牌溢價的Magotan。

但是斯柯達還和Magotan不一樣，斯柯達更適合家用。

當然，也不是不能做行政用車。第一輛Superb被捷克總統澤曼拿去當自己的座駕了。

中國也有Superb採購版，就看您能不能碰上了。

這個顏色的Superb倒映著典型的東歐建築，一秒回到老家布拉格。

水晶切割起碼我覺得在Superb上很不錯。斯柯達傳遞的更多是生活的氣息，而不是Magotan和Passat一看就想到商務活動。

我很少用卓越這個詞。2016款是斯柯達的巔峰，那時候全系標配氙氣燈。現在簡配了值得吐槽下。這個車之所以被我誇，就是你買大眾1.4T中配的錢，斯柯達完全可以上1.8T。溼式雙離合優於乾式雙離合是不言而喻的。

論空間，斯柯達不輸任何同級別對手，因為自己是掀背車，從設計結構就按著別人。

無論是後備廂空間還是車內空間，Superb都不懼怕比拼。

這個後備廂空間，尤其是對於春節採購和冬儲菜採購非常給力。

斯柯達還是唯一留有手動擋的大眾系B級車。

對於一些小生意者，你可以買一臺手動Superb。省心好開能拉。

比如駕駛席的雨傘槽，手套箱通風，扶手箱通風，後備廂照明燈可取下當手電。

這輛車實在是很人性化的一輛車。

個人建議：單純家用的消費者可以選擇，畢竟優惠四萬多很有吸引力呢。