小型車市場確實一直很低迷，雖然小型車有著價格便宜，車身小巧好開的特點，但是架不住人們對於大空間的執著，最次也得緊湊型起步，雖然平時可能就自己或者兩個人坐車，但是你不能沒有。
在小型車領域咖位比較大的也就Polo、VIOS、FIT等車型了，其他就有點上不了檯面，還有很多合資品牌直接砍掉了小型車，而現代悅納這款小型車推出了全新改款車型，售價區間為7.28-9.68萬元，手動和自動各兩款車型，價格上還算可以，具體產品力如何我們一起來看下。
現代悅納主要定位人群就是年輕人，從外觀設計上就能獲悉，相比已經服役了三年的老款車型，2020款在顏值上的提升還是肉眼可見的，犀利的進氣格柵，前大燈內部的“燈珠”造型等都很吸睛，韓系車的設計功底還是沒有落下。
全新悅納的尺寸相比老款變化不大，依舊是2600mm的軸距，空間屬於夠用的情況，滿員肯定會稍微擁擠一些，畢竟是款小型車。內飾也沒有太大的革新，沿襲了老款的設計樣式，只是在細節處理上變得精緻了些，還有新悅納的中控屏不再是完全鑲嵌式的設計，全系標配的12.3英寸液晶儀表算是讓小編覺得有些些誠意的地方。
配置還可以，標配主副安全氣囊、胎壓監測、ESP、上坡輔助等配置，除了低配外還都配備了倒車雷達、多功能方向盤、自動頭燈、大燈延時關閉、車窗防夾手、後視鏡電動調節等功能，只有頂配有8英寸觸控式螢幕、電動天窗等配置，對於合資車型來說這個價位也只能給出這樣的答卷了。
動力上繼續搭載16款車型上的那臺1.4L自吸發動機，取消了1.6L排量的，不過自動擋車型匹配的是CVT變速箱，這一點跟老款有所區別，動力比較一般，油門響應還算可以，日常駕駛夠用不會有匱乏的表現，跑高速就是另外一個故事了。
整體來說，新款悅納只是外觀更為出挑一些，其他沒有表現出過人的實力，給個及格以上的成績吧，加上韓系車日漸西山的品牌影響力，這款車想要出圈還是很難的，看好其後期大幅優惠。
小型車市場確實一直很低迷，雖然小型車有著價格便宜，車身小巧好開的特點，但是架不住人們對於大空間的執著，最次也得緊湊型起步，雖然平時可能就自己或者兩個人坐車，但是你不能沒有。
在小型車領域咖位比較大的也就Polo、VIOS、FIT等車型了，其他就有點上不了檯面，還有很多合資品牌直接砍掉了小型車，而現代悅納這款小型車推出了全新改款車型，售價區間為7.28-9.68萬元，手動和自動各兩款車型，價格上還算可以，具體產品力如何我們一起來看下。
現代悅納主要定位人群就是年輕人，從外觀設計上就能獲悉，相比已經服役了三年的老款車型，2020款在顏值上的提升還是肉眼可見的，犀利的進氣格柵，前大燈內部的“燈珠”造型等都很吸睛，韓系車的設計功底還是沒有落下。
全新悅納的尺寸相比老款變化不大，依舊是2600mm的軸距，空間屬於夠用的情況，滿員肯定會稍微擁擠一些，畢竟是款小型車。內飾也沒有太大的革新，沿襲了老款的設計樣式，只是在細節處理上變得精緻了些，還有新悅納的中控屏不再是完全鑲嵌式的設計，全系標配的12.3英寸液晶儀表算是讓小編覺得有些些誠意的地方。
配置還可以，標配主副安全氣囊、胎壓監測、ESP、上坡輔助等配置，除了低配外還都配備了倒車雷達、多功能方向盤、自動頭燈、大燈延時關閉、車窗防夾手、後視鏡電動調節等功能，只有頂配有8英寸觸控式螢幕、電動天窗等配置，對於合資車型來說這個價位也只能給出這樣的答卷了。
動力上繼續搭載16款車型上的那臺1.4L自吸發動機，取消了1.6L排量的，不過自動擋車型匹配的是CVT變速箱，這一點跟老款有所區別，動力比較一般，油門響應還算可以，日常駕駛夠用不會有匱乏的表現，跑高速就是另外一個故事了。
整體來說，新款悅納只是外觀更為出挑一些，其他沒有表現出過人的實力，給個及格以上的成績吧，加上韓系車日漸西山的品牌影響力，這款車想要出圈還是很難的，看好其後期大幅優惠。