昆明

昆明長水國際機場，全球百強機場之一，是中國面向東南亞、南亞和連線歐亞的繼北京、上海和廣州之後的第四個國家門戶機場，這也讓昆明長水國際機場成為了中國西部地區唯一的機場

昆明市先前使用的巫家壩國際機場，建於1922年，歷經3次改擴建，航站樓設計容量800萬人次，但僅2008年巫家壩機場的客運吞吐量就達到了1528萬人次，2010年達到2019萬人次，遠遠超出了現有航站樓設計容量，機場運營壓力巨大。而且巫家壩機場距離僅昆明市中心直線距離僅6.6公里，周圍已被城市包圍，不具備原地擴建的條件。因此，昆明市政府決定遷建一座全新的機場。

1998年，昆明新機場建設專案前期工作自啟動。

2005年10月18日，《昆明新機場場址最佳化方案報告》透過中國民航總局評審。

2007年1月29日，國務院和中央軍委批准立項昆明長水國際機場建設專案。10月，中國民用航空局批覆昆明新機場選址方案。11月15日，國土資源部批覆建設用地預審。

2008年12月5日，中國民用航空局、雲南省人民政府聯合批覆昆明新機場總體規劃，昆明長水國際機場正式開工建設。

2009年9月13日，昆明新機場代表性建築“七彩鋼帶”合龍。12月1日，航站樓組合體混凝土結構工程完成。

2010年6月5日，昆明長水國際機場航站樓主體工程正式封頂。

2011年3月31日，航站樓主屋面金屬吊頂全部完成，幕牆工程全部完成，行李系統相關所有土建工程完成。7月29日，飛行區東跑道瀝青道面順利完工。8月9日，國家民航總局正式批覆定名昆明新機場為昆明長水國際機場。9月25日，昆明長水國際機場開展首次執行模擬演練。9月25日，昆明新機場首次執行模擬演練拉開序幕。

2012年2月，昆明新機場專案主體工程建設收官，進入校飛試飛階段。