四號及其坦殲車型，主要是作為步兵支援車輛設計的，所以一開始四號裝的是短身管的75mm炮。反裝甲不是四號的強項，作戰時也不會把四號頂在最前面。

裝備的設計指標決定了戰術，戰術決定了四號反裝甲不會有太多的戰果。

這個問題我來談談！現在軍迷們比較熟悉的二戰德軍坦克王牌，比如魏特曼、卡里烏斯、巴克曼等等，幾乎都是“虎式”或“黑豹”坦克王牌，卻很少聽說有IV號坦克或坦克殲擊車王牌，其實這在很大程度上是德國宣傳部門的傾向性造成的。畢竟從新聞宣傳的角度，“虎式”和“黑豹”外形更威猛，而且由於效能優越，這些戰車及其車組成員在戰鬥中有更高的機率取得卓越的戰績，也就更有新聞價值，所以虎式王牌或黑豹王牌的曝光率肯定高於其他戰車的王牌。

米夏埃爾·魏特曼和他的車組，虎式坦克外形威猛，戰績卓越，當然更有新聞宣傳價值。

那麼有沒有IV號坦克或坦克殲擊車王牌呢？肯定有，而且數量還不少。IV號坦克在整個戰爭中都是德軍的主力坦克，生產數量多達8500輛，是德軍產量最多的坦克型號。有答友說IV號的主要任務是火力支援，而非坦克戰，其實從1941年之後，換裝長身管75毫米炮的IV號坦克已經轉變為主力戰車，其參與的坦克交戰絕對不比虎式或黑豹少。再看看坦克殲擊車，這裡最具代表性的就是III號突擊炮，與IV號坦克類似，該型戰車最初也是火力支援車輛，但在換裝長75炮後也承擔起反裝甲任務。由於外形低矮，III號突擊炮非常適合伏擊作戰，而且造價低劣，便於生產，其產量超過10000輛，是德軍裝備數量最多的戰車。從IV號坦克和III號突擊炮的裝備規模看，肯定會大量出現王牌車組，只是相比虎式王牌、豹式王牌報道較少而已。下面筆者就介紹三位來自突擊炮部隊的頂尖裝甲獵手。

在戰爭中後期，就反坦克作戰的效率而言，三突的地位不亞於虎式和黑豹。

胡戈·普里莫茨：於1942年6月調入突擊炮部隊，以軍士長軍銜在第667突擊炮營擔任排長，該營被部署在中央集團軍群戰區內的勒熱夫突出部，負責為步兵進攻提供火力支援，並在防禦中擔負反坦克任務。1942年9月15日，蘇軍向第667營防守的陣地發起猛攻，普里莫茨指揮3輛突擊炮依託地形頑強狙擊，靈活機動，挫敗了蘇軍的進攻，擊毀了大量坦克，其中普里莫茨的戰車就摧毀了24輛坦克，他因此獲得騎士十字勳章。11月24日，蘇軍發動著名“火星”行動，試圖殲滅勒熱夫突出部的德軍部隊，普里莫茨在防禦戰中再度扮演了關鍵角色，曾在一天內擊毀7輛坦克，到12月底，其戰績已經提升到60輛，於1943年1月25日被希特勒親自授予橡葉飾，成為少數獲得這一高階榮譽的基層士兵之一，以“橡葉軍士長”之名被廣為宣傳。此後，普里莫茨被調往後方從事訓練工作，再未參戰，並晉升至中尉，他的最終戰績為68輛，是最出名的突擊炮王牌。

約瑟夫·布蘭德：他很早就加入突擊炮部隊，在1941年“巴巴羅薩”行動中作為第202突擊炮營的一員初次參戰。在1941年至1943年間，布蘭德在戰鬥中屢立戰功，成為一名王牌車長，於1943年6月晉升上尉，並在同年9月15日因為累計擊毀45輛坦克而獲得金質德意志十字獎章。戰爭後期，布蘭德升任第912突擊炮旅旅長，參加了庫爾蘭橋頭堡的戰鬥。在1944年12月的第三次庫爾蘭戰役中，他指揮部隊擊退了蘇軍的主要攻勢，單日擊毀26輛坦克，獲頒騎士十字勳章。在1945年1月的第三次庫爾蘭戰役中，第912旅繼續表現出色，擊毀77輛坦克，布蘭德的個人戰績也提升到57輛。在2月20日的戰鬥中，第912旅又創造了兩小時內擊毀45輛坦克的戰績。布蘭德於1945年4月30日被授予橡葉騎士十字勳章。戰爭結束後，布蘭德被蘇軍俘虜，於1948年獲釋，其個人戰績為66輛。

弗裡茨·阿姆林：與布蘭德一樣，阿姆林同樣來自第202突擊炮營，於1941年11月加入該營，並且參加了勒熱夫突出部的戰鬥。和普里莫茨一樣，阿姆林在1942年12月的”火星”行動中展露頭角。在12月11日的戰鬥中，第202營的2輛突擊炮奉命阻擊蘇軍進攻，阿姆林是其中一輛突擊炮的車長。兩輛突擊炮面對優勢之敵沉著應戰，頻繁轉移陣地，以精準的炮火給進攻者造成了慘重的損失。在戰鬥中，阿姆林的戰車中彈受損，飛濺的碎片打傷了他的臉部，但他堅持帶傷作戰，到當天戰鬥落幕時，阿姆林的突擊炮已經擊毀了24輛坦克，其中5輛是在一分鐘內連續擊毀的。儘管有傷在身，阿姆林和他的車組仍然堅持在前線，在次日的交戰中又擊毀了18輛坦克，創造了兩天內累計擊殺42輛坦克的神蹟，因此被授予騎士十字勳章。和普里莫茨一樣，阿姆林在成名後也被調往後方擔任教官，倖存在戰爭結束。

因為表象良好的三四號車組成員們很有可能就被調去開虎式和豹式了，魏特曼在開虎式前就開三號 卡里烏斯在開虎式是開38T的，有潛力成為王牌的精英肯定被分配到更強力的部隊中操作更精良的武器。