個人推薦Accord，同1.5T尊貴對比，動力上Accord比Regal多24馬力，變速箱，通用的9at真不怎麼樣，比Accord的cvt有差距，at無腦吹的退散，通用at一生黑，不信去試，空間，Accord比Regal大半個等級，連車重Accord竟然比以紮實號稱的美系重81公斤，等於多坐一個成年男性，油耗卻比Regal還低1-2個，不得不服本田黑科技，小毛病，Regal比Accord多不少，保值率也差很遠，Regal個人覺得唯一的優點是內飾比Accord好很多，配置也豐富點。

為了方便大家有個直觀感受發個圖

結論:買車來開選Accord，買個花瓶選Regal。

1.只拿當前在產且銷售的車型對比，別扯什麼2018款且停產的庫存貨。那麼19款的1.5Regal國6頂配多少錢？其他地方不知道，我們這大概是指導價21.68萬優惠2萬的樣子，也就是19.68萬，Accord在這個價格區間差不多是豪華以上尊貴以下。2.0tRegal國六的價格尊享比1.5頂配多1萬，也是優惠兩萬的樣子。這是前提

2.此人回答完全不審題，人家題主說要的是1.5Regal頂配，我當然拿Accord1.5頂配來對比，至於Accord頂配值不值得買，誰都知道過了20萬肯定買混動。1.5Accord對標1.5Regal，2.0混動Accord對標2.0tRegal沒有任何問題。順便說一句，Accord兄弟車型inspire燃油版/混動跟Regal同樣優惠2萬，而且也是真皮座椅，配置更高。

3.車身尺寸不完全代表實際空間，我舉個例子通用雪佛蘭邁銳寶(不是邁銳寶xl)身為b級車，實際空間不如本田a級CIVIC，然後本田a級的Crider實際空間比通用b級的Regal更大，打個比方，以實用空間來說，Regal好比個大戶型，結果因為設計問題，有大量的公攤面積，結果實際實用面積還沒有人家本田小戶型的面積大，因為人家公攤面積小，這是設計水平的差距，也代表一定的產品力，我為以上的言論負責。那麼實際空間Accord比Regal大半個級別沒有什麼問題，實際體驗看上圖。

4.cvt，at沒有誰比誰更高階，看的是工藝和調教水平。為什麼本田要研發2.0t加10at不是因為at更高階，更直接的原因是本田的cvt承受不了2.0t的370扭矩，這是cvt天生特徵決定的，並不代表駕駛感受cvt不如at，再次重申，這代的AccordL15b加cvt的駕駛感受比通用1.5t加9at的駕駛感受更好，以上感受為家用考慮，更考慮家庭成員乘坐感受，要駕駛,操控的根本不會考慮1.5的Regal，直接上2.0gs。同時cvt省油且維護費用更低，故障率也比通用更低。

以下是大v @王元祺 關於cvt的分類，免得有些小白說cvt和ecvt分不清楚

以下是大v @馮晞帆-稀飯 對本田Accordcvt的評價，側面印證Accordcvt比豐田8at駕駛感受更好，個人認為豐田的愛信8at是優於通用9at的。