題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。題主說到的這兩款車從我個人的角度來說更加推薦雪鐵龍C4世嘉。因為這款車的綜合能力表現更加的突出，對比起本田CITY來講在很多方面都有比較明顯的優勢。下邊我們根據這兩款車的不同特點進行一下對比。首先就是這兩款車的外形方面。其實這一點並沒有太明確的好壞優劣，因為每個人的審美觀念不同，雪鐵龍C4世嘉給人的感覺更加的成熟穩重，前臉家族式的設計也讓這款車具有很高的辨識度，而本田CITY這款車作為本田在低價區間四款緊湊轎車當中的一款，在外觀上的辨識度也是很難分清與家族其他的幾款姊妹車型的區別，相仿的外觀設計讓這款車很難分辨出來。如果說外形設計並不是重要的，那麼綜合能力的表現應該是比較值得考慮的。其中題主說到的這兩款車本田CITY真的有買發動機送車的嫌疑。因為從價位上來講這款車型也是在10萬元左右，但是在配置方面確實有些不太厚道項，ESP這些基本的安全配置都沒有辦法保障，並且從車身尺寸來說本田CITY也是要略微小於C4世嘉的。

而雪鐵龍C4世嘉相反，在配置方面相對來說比較齊全，空間大而且底盤調校也是要好於本田CITY，其中這款車的缺點主要就是發動機技術方面有些老舊，引數呢也比不上CITY的1.5L發動機。

那麼根據以上這些我們就可以得出一個結論，如果不是特別注重動力輸出的話，那麼選擇雪鐵龍C4將在各個方面都有比較明顯的優勢，而如果注重動力輸出的話，本田CITY在其他方面會有比較大的折扣，相對比來說的綜合能力的體現還是要選擇雪鐵龍C4世嘉。

c4世嘉1.6是個c-Elysee發動機一樣，其實你去試駕幾次你就有答案了，我在雪鐵龍售後做過，我買的1.2c4l，其實家用最合適的是c4世嘉，隔音和安全性比c-Elysee高一個檔次，車身結構和c4了差不多，c4世嘉前後鋁合金防撞梁，鑄鐵下支臂，CITY不知道，我買車時去本田了，展廳坐的FIT，坐進去除了中控一個大屏，其他什麼也沒有，中央扶手沒有，c4重1.3噸多，誰瞭解CITY可以留言

個人比較推薦C4世嘉，我們先來分析一下為什麼不選CITY。

動力方面CITY是要比世嘉高一些的，131匹馬力，155的最大扭矩，比世嘉高14匹的馬力，扭矩卻相差不多，車重也是世嘉要比CITY重不到200公斤，因此油耗要比CITY高一個油，因此，動力方面CITY依靠車輕、馬力優勢，要領先於世嘉。

兩車的車身尺寸方面不相上下，世嘉勝出的原因或者說最有價效比的是什麼？

前後剎車盤是盤式的，而CITY仍然是廉價的前盤後鼓設計，此外就是配置，在安全配置方面世嘉是有ESP這套系統的，而同樣是舒適版的CITY卻沒有，世嘉還配備了上坡輔助、中控大屏、喇叭數量也多餘CITY、前霧燈、可以上下調節的方向盤等等都是世嘉的賣點。

作為入門級合資車，本田雖然動力還行。

但是本田減配的太厲害 CITY配置又太低了。

CITY也不值得搞什麼提升，魔改配件倒是有，就是不太值得。

原廠來說 咱們先不提什麼ESP

就說那個後剎車，雪鐵龍給用的盤式剎車。

安全配置上 剎車輔助 上坡輔助 牽引力控制這一點不少。還有霧燈。

本田牛叉到扶手箱都給你減配了。

咱們再說多媒體配置，雪鐵龍給了大屏，給了藍芽。6-7喇叭 也比本田強。

從使用品質來說 雪鐵龍世嘉也能給你正常家用滿足需求。

如果說喜愛本田的發動機，不如買個FIT更划算。

榛名更推薦雪鐵龍進行家用。

買CITY是為了省油還是為了動力？買FIT我能理解但是買CITY我只能理解為為了省油！買三箱一般都是家用為主，那麼世嘉使用起來哪一點比CITY差，我想主要也就省油了。世嘉大一個級別車身鈑金內飾啥的用料都比CITY好太多，安全性也比CITY強太多了。

兩個車軸距相當，屬於競爭對手。耐用性肯定是CITY，油耗CITY低很多不到6，行駛質感是世嘉，空間肯定是CITY，配置是世嘉，保養差不多可以去打聽一下。另外CITY發動機好，世嘉貴在安全配置多些，以上綜合看半斤八兩。而法系車在華半死不活的局面，可想而知緣由，其產品本身肯定是存在較大問題的，這就給不是同時瞭解兩個車的人更多參考了，所以就不要肯定的說世嘉就真的好！本人選的話選CITY，本身就是買菜車的級別，別說你開上世嘉會很膨脹，省油好開，你也不是去高速狂奔，更不要談配置了，畢竟買菜車，有點無聊

不同車型！CITY是入門級緊湊車型，空間略小，技術與質量還可以，配置一般，價格不高，適合入門級家用！C4緊湊車型，空間略大，發動機技術先進，動力不錯，法系車舒適性好！適合舒適家用