你好，很榮幸回答您的問題，冬天馬上就要到了，如何正確地為愛車更換機油，進行正確的車輛季節性保養維護，是車輛冬季穩定高效執行的一個重要因素。與夏天相比，寒冷的冬天對發動機造成的傷害極大，所以，冬季時發動機系統對潤滑的要求較高。那麼，冬季該為愛車更換什麼樣的機油呢？

冬季氣溫低，普通機油在低溫下變成半固體半流體狀態，流動性減弱，品質稍差的機油甚至會完全停止流動。此時機油需要更長的時間到達發動機部件，以提供潤滑和保護，致使車輛不易啟動及磨損加大。當車輛啟動之後馬上起步，容易造成幹磨損。久而久之，會拉傷汽缸內壁，造成發動機異常聲響、怠速抖動嚴重甚至燒機油的現象。

所以，在寒冷的冬季，最好選擇基礎油粘度小、傾點低、抗磨損效能較強的機油，這樣才能為發動機持續帶來良好的潤滑作用。對於這兩項指標，首先檢查一下機油的SAE級別標識，國內絕大部分車主都選擇復級粘度為5W-30或者10W-40之類的油品，“W”指的是“冬天”，一般來說，“W”前面的數字越小，則油品的流動效能越好。所以5W和10W都是適用的選擇。

南方冬季選用機油

南方冬季的氣溫不會太低，因此在機油的選擇上不會太苛刻，大家儘可能選擇冬夏通用的機油即可。選用這種機油，無論溫度如何變化都能保持較為穩定的潤滑效能，也不必頻繁的更換冬季或者夏季用油，對發動機有較好的保護作用。

北方冬季選用機油

對於寒冷的北方而言，因著不同地區溫差較大，機油的選用標準較為嚴格一些。因此在選用機油時，如果是新的或者狀況良好的發動機，應儘可能選用粘度較低的機油。相對於更為寒冷的地區，選擇粘度更小，尤其是不會結冰的機油才好。YACCO的每一款機油都經過嚴格測試及認證，足以提供低溫下良好的潤滑及保護效能，YACCO機油的粘度即使在新疆這樣寒冷的地區也不受影響！

在冬季選擇機油的時候，還要注意區分機油的類別。機油就類別而言，可以分為礦物油、半合成油及合成油。也許因著習慣或者節省費用的原因，有些車主會選擇礦物油。其實，大多數礦物油屬於石蠟基機油，當蠟分子在低溫下形成結晶時，這類機油就會變得十分粘稠。泵送機油流經整個發動機的時間就會被延長，同時還增加了車輛啟動裝置和電池的工作負荷。與之相比，合成機油中的石蠟含量較少，具有很好的流動性，機油能輕鬆地被泵送至發動機的各個零件，從而為車輛啟動提供有效的摩擦保護，使發動機更快速地啟動，有助於延長髮動機的使用壽命。如果發現發動機啟動困難或者磨損嚴重，建議更換更高級別的機油以保護髮動機。

冬季機油使用注意事項

1.在車輛啟動後的3-5分鐘內，儘量讓發動機保持低轉速運轉，以便對機油進行預熱，使其在整個發動機中充分地進行迴圈流動。

2. 確保所有的過濾器（機油、汽油和空氣過濾器）都處於良好的工作狀態，檢查冷卻液水平和恆溫器的狀態，從而保證發動機的適當“熱身”。

先和你介紹一下機油標號的含義：“W “表示 winter(冬季)的縮寫，其前面的數字越小說明機油的低溫流動性越好，“W”後面（一橫後面）的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護效能越好。 下面是標號的引數：5w耐外部低溫-30°C 10w耐外部低溫-25°C 15w耐外部低溫-20°C 20w耐外部低溫-15°C 30耐外部高溫30°C 40耐外部高溫40°C 50耐外部高溫50°C 例如：5W-40機油的適用外部溫度範圍從-30°C至40°C；而10W-30機油適用外部溫度範圍是-25°C至30°C。顯然5W-40的耐熱和抗寒效能好於10W-30，不過價錢也相對較貴，所以你要根據你所處環境的要求選擇適合你的機油，不然就浪費銀子了。