雪佛蘭Equinox和廣汽傳祺GS5屬於中型SUV，哈佛h6屬於緊湊型行SUV。這三款車價位其實是不太一樣的，最低配的雪佛蘭Equinox加油17萬多，優惠完之後裸車在14.5萬左右，而哈弗h6最頂配車型還不到15萬，廣汽傳奇GS5 十五萬左右也可以買到比較高配的車型。配置方面，廣汽傳祺GS5和哈弗h6要完爆雪佛蘭Equinox的，前倒車雷達，自動駐車，定速巡航，陡坡緩降等等配置都是雪佛蘭Equinox，對低配所沒有的。但是雪佛蘭Equinox屬於一款合資品牌的中級車，雖然她符合廣汽傳祺最近幾年發展比較好，品牌形象得到了很大的提升，但是跟美系合資品牌還是有一定的差距。

車型方面，哈弗h6屬於哈弗的金字招牌，十四五萬左右的裸車可以買到頂配車型，2.0升渦輪增壓的發動機動力要比另外兩款好很多，但是油耗也要高出不少，其實哈弗h61.5升的油耗也沒太有什麼優勢，除了油耗方面，哈弗各方面表現的還是比較均衡的。

廣汽傳祺GS5這款車是廣汽傳祺的第一款SUV，但是當時上市並沒有火，反而讓廣汽傳祺GS4後來者居上，撐起了廣汽傳祺的銷量和口碑，如今廣汽傳祺GS5從新換代升級，整體實力大大提升，三大件方面要比哈弗h6可靠性高，但是配置價效比方面不如哈弗H6。

雪佛蘭Equinox在合資品牌中，屬於價效比非常高的一款中級SUV，外觀也非常符合年輕人的審美，前臉非常的兇狠，不規則的前進氣格柵體現出了一種運動美感，總體來說實力不俗，但是配置方面以及內飾做工用料表現跟中國產品牌比還是有點差距的，品牌溢價要比中國產車大一點，但是品牌形象方面要比另外兩款好很多。

直入話題，題主可能在這3款車型中糾結。

首先:三款車型外觀尺寸都差不多，H6稍微短了點，軸距只有2680mm.對比Equinox2725mm差了45mm,這45mm如果提現在後排空間會有明顯坐姿改善。

第一:H6市場保有量大，多年來的SUV銷售桂冠，品質也是算經得過考驗的了，而且價格有絕對的明顯優勢。同是1.5T渦輪增壓發動機，H6能在1400轉速達到最大峰值扭矩，並且扭矩達到285N.m。但是雙離合一直是很多人的心裡陰影（備註:本人也是開的雙離合車型，18萬km並無任何問題，用全合成機油，10000-12000km換油）

第二:傳祺GS5車型算是全新改進的車型.原本該車上市時銷量還真不錯，並搶走了很多H6的準車主或意向車主，不過由於外觀版老，給外觀年輕時尚的同胞GS4打死了，不過相信傳祺的GS5經過4年的回爐重造，並直接推出國6尾排標準，已經先行一步了，到底能走多遠，咱們都為中國產加油並拭目以待！

第三:雪佛蘭的Equinox，品牌溢價和通用大公司背景，所以定價高出了H6和GS5一大截子，就算現在市場優惠力度很大 但是同等配置價格還是有明顯區別。

個人認為選車順序，首選GS5——H6——Equinox

當然，蘿蔔青菜，各有所愛，車是買來好好開的，並開心的事。付三款車型的資料對比圖，題主可以逐項對比自己需要和喜好的配置並實車看車體驗後做自主的決定，也希望您能買到自己喜好的愛車！

三輛車就是合資車和中國產車，緊湊車和中型車的區別。實不實用關鍵還是看車主的自身需求和偏向性。如果rmb允許我相信基本上都會選雪佛蘭Equinox，如果偏向配置和內飾的話就是傳祺gs5或者哈佛h6了。

Equinox

傳祺GS5

哈佛H6

動力方面三者都有1.5T，馬力引數Equinox比較大180匹，其他兩位169匹。從車主們的反饋來看，爆發力都有，但哈佛h6動力相對來說次一點，可能是發動機調教的問題。不過相差還是並不大。

油耗方面，大家半斤八兩。都是在8-11這個範疇，沒有誰特別佔便宜，要是從車型來說，h6的油耗是高了點，不過也不奇怪了，大家想想，我們平時老是強調油耗，h6的油耗高是眾所周知的，但是還是賣得那麼好。

配置方面永遠都是中國產車比較厚道，合資車貴個幾萬配置還是比不了中國產車。Equinox在配置方面少了360影像、駕駛模式、自動駐車、大液晶儀表、gps導航等也是比較實用的配置。這個對比的Equinox型號價位比h6和gs5還貴了個幾萬元。

一句話，不差錢Equinox，還差點錢gs5，差多點錢h6。

這問題不成立呀，GS5是13萬起，Equinox是16萬起，哈佛H6是7萬起。沒有什麼可比性吧。要比Equinox得用科迪亞克和ENVISION呀

其實你重點在省油的話，不如買個小面手動擋，要不xrv那類手動擋。開suv別揪心這個了。倒是雙離合城市最好放棄，通用變速箱呢，一般一般不差也不好，愛信呢，和日系車配合起來更爽。至於配置外觀看個人喜歡。