Rado (雷達) 的歷史成就和製表技藝常被人們所忽視，人們往往將更多的目光放在其他更為知名的品牌上面。但不可否認的是，雷達旗下也有諸多非常不錯的錶款。比如今天介紹的這款HyperChrome 1616系列限量版藍盤腕錶。

該系列最初發佈於Baselworld 2016，其靈感源於1960年代的Cape Horn系列，而它名字中的「1616」則是指Cape Horn（合恩角）被發現的年份。除了擁有HyperChrome 1616獨特的錶殼，Rado也在新作上應用了有趣的物料。

在復古時計大行其道的今天，HyperChrome 1616 的形狀和設計可謂是忠於原作，而Rado 也按照現代標準調整了其物料和比例。本作的枕形錶殼尺寸為46 x 45.5 毫米，它基本上是一個正方形。其表圈上交替出現的拋光、拉砂打磨效果為本作平添視覺樂趣，要是此處沒有潤飾的話也會顯得不夠精緻。

此外，由於表圈為斜面造型，所以即使錶殼厚度達13.7 毫米，也不會讓人覺得十分臃腫。而為了保持錶殼的正方比例，Rado 特意將表耳設計得非常短，這一細節也令本作能夠適合各種粗幼的手腕佩戴。HyperChrome 1616 的上手效果非常搶眼，不過得益於錶殼物料，使之比預計的要更輕盈。

HyperChrome 1616 的錶殼是以強化鈦金屬打造而成，Rado聲稱其硬度達到了1,000 Vickers（一種物料硬度單位）。作為對比，常規精鋼材質的硬度只有200 - 250 Vickers。

所以，鈦金屬除了比精鋼更加堅固耐磨之外，也令本作46 x 45.5 x 13.7 毫米的錶殼僅重106克（含錶帶）。雖然原作並沒有錶冠護肩，但這一結構對於本作的大型錶殼而言還是很有必要的。其錶冠護肩的設計與潤飾都很簡約，為錶殼增色不少。

本作的錶冠既大又順手，其上飾有品牌的錨形Logo。而旋入式底蓋十分平坦，其在拉砂效果的背景上刻有一對海馬圖形以及「Hardened Titanium」、「Limited Edition」、序列號等文字。大家可能也已經猜到，本作的防水深度達100 米。雖然我目前還不確定海馬圖形對於品牌或這一表款有何象徵意義，但這個設計細節還是很有意思的。

相比其他HyperChromo 1616 錶款，本作的一大亮點就在於藍色太陽放紋錶盤。其明快的色調會讓喜愛藍色潛水錶的收藏家們眼前一亮，而它也進一步提升了本作的復古氣質。該錶盤的設計相當接近原作，因此也顯得年代感十足，而6 時位垂直放置的星期-日期視窗更可以說是點睛之筆。

錶盤上的指標和立體刻度均為拋光精鋼，並且也都飾有Super Luminova 夜光物料。我個人不太喜歡星期-日期視窗內的黑白配色，但這也是忠於原作的一個細節。我覺得這個視窗可能會是本作最受爭議的一處，不過Rado 在追根溯源上所做出的努力還是值得讚賞的。

本作的分鐘刻度看上去很特別（暫時也沒有更好的形容詞）。其最早出現在品牌於1971 年推出的Cape Horn 1000 腕錶上，雖然這種設計並不利於精準讀時，但卻能為錶盤增加視覺樂趣。我最喜歡的一個錶盤元素是12 時位的可擺動錨形標誌，它能在紅色圓圈內自由旋轉。我一直對可以互動的腕錶情有獨鍾，即使可能這些設計並沒有什麼實際用處。

HyperChrome 1616 的錶盤之下是ETA C07.621 機芯，其本質上是一款加入了星期和日期功能的Powermatic 80 機芯。後者在ETA 2824 的基礎上將動力儲存時間提高到驚人的80 小時。與本作相似的是，這一機芯也藉助新型物料來強化效能。得益於採用低摩擦材料製作的擒縱系統和Nivaflex NM 打造的主發條，機芯的動力儲存才能從42 小時一舉提升至80 小時。

Rado HyperChrome 1616散發著強烈的復古氣息，在我看來這也會導致本作的評價兩極化。無論你喜歡與否，其融合的多種物料、技術也算是看點十足。我一直認為，復古時計都應嘗試藉助現代技術提升其潤飾水平和可靠性，而Rado無疑在本作上做到了這一點。

雷達表打進國內市場

就是憑著整版報紙廣告

還有著名的一句臺詞

雷達表永不磨損！

當時也沒有人注意是不是永不磨損

等後來發現了

你猜人的廣告改說什麼了？

叫

不易磨損啦！

所以不要輕易相信商家的承諾！

再後來戴雷達的幾乎看不見了

也可能是接觸人少的原因