-
1 # pokey233
-
2 # 使用者5186752739180
嗨~大家好!首先,要問大家一個嚴肅的問題:您是把自己的車當工具用呢?還是當玩具玩呢?相信大部分人都會覺得汽車是工具才對。但有那麼一群人,卻對50萬一輛的玩具汽車愛得深沉。如圖所見,這輛玩具車就是Wrangler!Wrangler是Jeep汽車的型號,是真正意義上的ORV越野車。那麼作為吉普系列中最為強悍的品種,為什麼說Wrangler是玩具車呢?首先,Wrangler不適合跑高速,一是噪音大,速度過80車頂就會震,而且速度高了方向還會飄,二是它接近90的座椅,長時間駕駛的感覺可想而知。其次就是車的配置簡陋,就拿車門來說吧,如果某個車門沒有關好,它可不會提醒你,只是在啟動時響一聲,那你就猜哪個門沒關好吧!另外內飾也特別粗糙,應該說它根本就沒有內飾,除了座椅,哪都是硬塑膠。接著就是車內儲物空間太小,據說前保險槓都比後排寬敞,更不用說它那迷你的後備箱了。最後就是油耗,這個就不用多說了,看它那大塊頭,怎麼可能不費油呢?Wrangler它既不適合上下班,也不適合長途自駕,更不適合裝運東西,是一輛完全不適合家用的汽車,說它是玩具車真的不為過吧!那麼,這款有巨多缺點的車是如何征服人們,成為眾多男女心中的dream car的呢?那是因為它擁有無法複製的獨特魅力:1、顏值即正義如果問選擇Wrangler的原因,大概99%的車主第一反應都是外觀好看。的確,Wrangler的逆天顏值真的是人見人愛。特別是在一眾主流汽車外觀的襯托下,Wrangler顯得更加霸氣拉風。另外,想卸就卸的車門,想拆就拆的車頂,可以說是非常炫酷了!2、無往不前“地球的四分之三被水覆蓋,剩下的四分之一是被Wrangler覆蓋的”有人用這句話來形容Wrangler。雖然有點誇張,但事實就是幾乎沒有Wrangler去不到的地方,走不過去的路。沙漠、草原,雪地、水路,Wrangler全都無所畏懼。開著Wrangler去很多別人去不了的地方,去看別人看不到的風景,想想都刺激!提到Wrangler,喜歡它的人都會用自由、激情、純粹來形容它。而這三樣東西正是生活在這個時代的我們所沒有的,忙碌的工作剝奪了自由,生活的壓力熄滅了激情......多少人因為沒錢、沒時間而放棄了它,所以,Wrangler成了人們心中的一個美好的夢。希望有一天,我們都能有機會駕駛著Wrangler去征服星辰大海,帶著那份純粹。
回覆列表
兩車的配置,不同在:12款撒哈拉速比3.7:1 盧比肯4.:1,盧比肯更有勁一些。盧比肯帶差速鎖,在相對難走道路的情況下,更容易脫困;盧比肯還具備多連桿斷開功能,輪胎傾斜極限更大。盧比肯的前後橋是44,撒哈拉前橋30 後橋44,撒哈拉的橋薄一些,容易彎一點。 經濟資料,兩車其實差不多,油耗:12款的較之我們之前的10款,11款,相當省油,而且馬力還提升了100匹, 兩車其實從名字上就能看出玩法來,一個是美國的盧比肯小道,一個撒哈拉沙漠,在沙漠中,盧比肯的那些功能基本用不到,反而是撒哈拉更加有優勢一些,這是素車的前提。 價錢方面:4門盧比4門撒貴,2門盧基本=4門撒 就看你是為了爆改玩,還是為了家用。4門更實用一些,2門比較酷,但是確實裝不了多少東西。