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1 # 君安行汽車電子
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2 # 使用者61761162361
開車路上對於加塞,我去鄙視他們,因為這是不按規則行駛的,但現實中是我也加過塞,因為前車玩手機,打電話開著龜速前進的人,我會隨時加過去,因為他沒有在開車時放平態度,沒有遵守行車的安全。他龜速前進導致後面車子太面積龜速,對地這種情況我會按喇叭提示,還不行我就直接加塞開過去。
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3 # 一杯清茶143180400
有些是你們所說的加塞是正常變道行為,加塞和變道是很難說的清楚的,在法律上沒有明確規範,這就好比婆說婆有理媳說媳有理,都有自己的理解與辯解的理由,還辯解出來個什麼道權來,我想變道,開啟轉向燈,等待要進入道後車給予方便,你要是有條件不減速避讓,偏說是加塞,這就是強詞奪理,但是交警還支援這樣,所以說,不要說對加塞的怎麼看法,是應該說對變道的有什麼看法,兩種看法,強制變道,理性變道。
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4 # 小生老刁
我對加塞的定義是這樣的,就是大家都正常的排隊,而對方要從隊伍中央插進來。其實,加塞無外乎兩種原因,一是不願意排隊等候,二是對路況不熟,佔錯了車道。我認為不論是哪種原因,對方把車紮在你的車前面,咱就讓他一下,讓他進來,大家順順利利的就走了,自己可能要多耽誤一點時間,甚至要多等一個燈,要不然還怎麼樣呢?雙方互相擠,或者讓他過了路口前方掉頭,還是扣分罰款?大家都在路上開車,大家都是司機,我覺得還是應該互相體諒一下好,我開車的態度就是能讓的讓,該走的咱就走,只要不是惡意別車,畢竟加塞兒的危害性要相對較小,因為車是處於靜止或者車速不快的狀態,本來讓一下就能解決的事,如果這個時候去搶去擠去頂,那可能就要耽誤的不是一點點時間了。開車也好,做事情也好,要本著與人方便與己方便的態度去做。
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5 # 美麗的紅楓葉
開車上路多年了,自己沒有加塞的不良習慣,也最討厭那些隨意加塞的人!
無論是誰,開車上路最大的期盼就是安全。然而,強行加塞無疑對你安全行駛構成了威脅,因強行加塞而引起的刮蹭或交通事故屢見不鮮。為什麼有些人喜歡加塞,我認為這有兩個方面的原因:其一,缺乏安全意識,對強行加塞產生的潛在危險認識不足,思想認識不正確,行動上就會放肆。其二,駕駛員的素質差,缺失公德,總是以自我為中心,在這樣的心理作用下,加塞就是必然的。
那麼,我們應該怎樣應對加塞呢?
第一,儘量保持在車道中央行駛。這樣,就能杜絕給別人加塞的條件,在保障安全情的況下,左側有車加塞就往左側適當靠一些,右邊有車加塞就適當往右側靠一些,但是別貼太近,以免刮蹭。
第二,跟車距離不要太遠。跟車距離太遠,無形中就給加塞創造了條件和機會,因此在保障安全的情況下,可適當減小車距。
第三,保持跟車隊形,不要龜速行駛。龜速行駛,無疑也會給別人加塞創造條件。
加塞是劣習,是野蠻的駕駛行為,應該被每一位駕駛員所唾棄。只有駕駛員養成文明的駕駛習慣,才能營造和諧的交通環境。
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一轉眼從拿到駕照到現在已經10年了,不過我買車也就5、6年的樣子,雖然我開車時間不長,但是到目前為止我已經開了有10幾萬公里了,老司機自然是不敢當,但是基本上算是已經入門了。我相信大家在開車的時候,都遇到過加塞的,有些老司機可能也加過塞,坦白的講我自己也加過塞,有些時候不小心走錯了道,堵車的時候想抄近道等等,可是很多新手由於技術原因,往往不敢去加塞,今天修車老司機就來說一下加塞的技巧。
在說加塞的技巧之前我先說一下,開車在路上行駛加塞是一種很不好的行為,因此我並不提倡,不過有些時候由於一些特殊原因,就必須要加塞了。1、首先在加塞之前,我們一定要有足夠的空間,如果空間不足強行加塞,出了事故就是你全責。另外在加塞之前一定要打轉向燈,這樣後車就能夠提前有所準備,如果後車不準備讓你的話,就會鳴笛提醒你了。2、在車輛行駛中加塞,這其實就是變道了。除了觀察車距和打轉向燈之外,我們在變道之前一定要先將車速提起來,車速起碼要比後車要快。在加塞也就是變道成功之後,也不要龜速行駛,有些車突然插到別人前面,然後就開始龜速行駛,碰到這樣的司機我真的是無語了。
3、靜止中加塞,這種在堵車或者快到紅綠燈路口的時候比較常見,一種是因為走錯了車道,一種則是純粹的想往前擠。首先加塞之前和前車保持至少一個車位的空間,等前車開始動的時候,直接打轉向燈起步後馬上加速,找準時機趁後車還沒起步的時候,直接插過去。
開車需要加塞時,新手往往不敢,老司機說出3個技巧! 以上就是老司機總結的3個加塞技巧,當然我講這些不是為了鼓勵大家去加塞,而是為了讓大家遇到突發狀況的時候,不至於加不進去。咱們平心而論誰沒有個急事,誰又沒加過塞?所以遇到加塞的,能讓就讓沒準人家真有急事,當然你不讓也可以,不過最好鳴笛提醒一下。那麼你開車在路上遇到過加塞的嗎?你有什麼好辦法嗎?請留言告訴大家吧