Q5L是Q5的加長版，都是奧迪的重磅產品，要說哪個好的話還真不好抉擇，要是考慮空間大小的話奧迪Q5L就更有優勢，畢竟它的加長軸距是行業頂尖的存在，內飾設計也是出了名的用心，前幾天還特意去4s店試駕了這款車，感覺它座椅背部支撐感和舒適度特棒，還採用我最喜歡的米萊諾正真皮，正準備跟老婆商量啥時入手呢，哈哈

買新不買舊，何況老款Q5自上市一來一直是縫縫補補沒有大變化。其中空間讓很多人不滿意。Q5作為一輛中型SUV，其後排空間和日系緊湊型SUV有一拼。而Q5L上市則很好的解決了空間這個問題，Q5L的長寬高:4765×1893×1659mm、軸距2908mm，Q5長寬高:4629×1898×1655mm、軸距:2807mm。可以看出來車身高度寬度變化不大，主要是軸距加長了!所以對Q5後排空間不滿意的這次可以考慮Q5L了！

Q5L內飾也更加上檔次，科技感十足，12.3寸全景液晶儀表更是引人矚目!當然這套內飾看著也非常眼熟:因為A4L也是這樣的!放在Q5L上也不錯，使Q5L更年輕!而且這次奧迪不在吝嗇，全景液晶儀表除了最低配沒有，其他配置都是標配的。可以說配置上是全面升級，但是動力確有升有降!

首先發動機不再像Q5那樣一視同仁，Q5L這次開始玩高低功率版本。低配，次低配發動機都是190馬力的。在此之上才是252馬力的。而Q5則全部配230馬力發動機。Q5L高功率版比Q5高，低功率版則比Q5低。引以為傲的 quattro全時四驅系統在Q5L身上看不到了，捨棄了託森純機械式中央差速器，採用了電控式多片離合器式中央差速器， 由全時四驅改為適時四驅quattro ultra!這是像油耗妥協嗎？開始走PRADO的路了！與這套適時四驅更加匹配的就是雙離合變速箱!所以AT變速箱也被雙離合變速箱取代!當然，油耗也下降了不少，進取型百公里油耗下降1.5升，工信部Q5L進取型百公里油耗:6.9升!

可以說動力上的所有改變，只為這一個油耗!慢慢的，都在妥協，都得像油耗低頭!誰也阻止不了時代發展的腳步，老Q5終究會下架。現在部分地區優惠幅度已經達到11萬元。喜歡原汁原味，全時四驅的朋友們，可以抄底入手Q5了！喜歡新外觀動力總成長軸距的當然是新Q5好!