風力發電的基本原理是風的動能透過風輪機轉換成機械能， 再帶動發電機發電轉換成電能。主導的風力發電機組一般為水平軸式風力發電機，它由葉片、輪轂、增速齒輪箱、發電機、主軸、偏航裝置、控制系統、塔架等部件所組成。風輪的作用是將風能轉換為機械能，它由氣動效能優異的葉片裝在輪轂上所組成，低速轉動的風輪由增速齒輪箱增速後，將動力傳遞給發電機。 上述這些部件都佈置在機艙裡，整個機艙由塔架支起。為了有效地利用風能，偏航裝置根據風向感測器測得的風向訊號，由控制器控制偏航電機，驅動與塔架上大齒輪咬合的小齒輪轉動，使機艙始終對向風。由於齒輪箱是在MW級風力發電機組 中過載和過早損壞率較高的部件，國外開始研 制一種直接驅動型的風力發電機組(亦稱:無 齒輪風力發電機)，這種機組採用多級非同步電 機與葉輪直接連線進行驅動的方式，免去齒輪為了跟蹤最佳葉片尖速比，使風電機組在 較大的風速範圍內獲得最佳功率輸出，須對轉 速或功率進行調節。常用的調節方式有兩種:一種是失速調節，另一種是變槳距調節一即葉片可以繞葉片上的軸轉動，改變葉片氣動資料，實現功率調節。

風力發電技術

風力發電機一般有風輪、發電機(包括裝置)、調向器(尾翼)、塔架、限速安全機構和儲能裝置等構件組成。風力發電機的工作原理比較簡單，風輪在風力的作用下旋轉，它把風的動能轉變為風輪軸的機械能。發電機在風輪軸的帶動下旋轉發電。 風輪是集風裝置，它的作用是把流動空氣具有的動能轉變為風輪旋轉的機械能。一般風力發電機的風輪由2個或3個葉片構成。在風力發電機中，已採用的發電機有3種，即直流發電機、同步交流發電機和非同步交流發電機。 風力發電機中調向器的功能是使風力發電機的風輪隨時都迎著風向，從而能最大限度地獲取風能。一般風力發電機幾乎全部是利用尾翼來控制風輪的迎風方向的。尾翼的材料通常採用鍍鋅薄鋼板。 限速安全機構是用來保證風力發電機執行安全的。限速安全機構的設定可以使風力發電機風輪的轉速在一定的風速範圍內保持基本不變。 塔架是風力發電機的支撐機構，稍大的風力發電機塔架一般採用由角鋼或圓鋼組成的桁架結構。風力機的輸出功率與風速的大小有關。由於自然界的風速是極不穩定的，風力發電機的輸出功率也極不穩定。風力發電機發出的電能一般是不能直接用在電器上的，先要儲存起來。風力發電機用的蓄電池多為鉛酸蓄電池。

風機技術

風機葉片風機葉片是風力發電技術進步的關鍵核心

風力機部件，其良好的設計、可靠的質量和優越的效能是保證機組正常穩定執行的決定因素。中國風機葉片行業的發展是伴隨著風電產業及風電裝置行業的發展而發展起來的。由於起步較晚，中國風機葉片最初主要是依靠進口來滿足市場需求的。隨著國內企業和科研院所的共同努力，中國風機葉片行業的供給能力迅速提升。