汽車發動機開鍋的原因分析1、發動機冷卻液不足2、水溫感應器或水溫表故障3、順風行駛或高溫季節長時間低速大負荷行駛4、點火時間過早或過晚5、百葉窗不能完全開啟6、混合氣過稀或過濃7、水箱外部髒或內部水垢嚴重，造成散熱不好，需要通水箱，做清理或更換8、風扇離合器接合時間過晚或冷卻風扇不工作、風扇轉動阻力過大、葉片安裝反了、葉片損壞等9、電動風扇效能不良或沒有高速10、燃燒室積炭過多11、水泵皮帶過鬆12、三元催化有問題13、衝床”現象中的氣通水導致14、節溫器開啟不好，需要更換15、水路其他水管、彎頭、水眼有堵的情況16、水泵工作不好，迴圈水量不夠等汽車發動機預防開鍋的方法1、提前檢測對汽車散熱系統進行全面檢測是預防開鍋的首要方法。檢視風扇是否正常、水箱是否有滲漏，是否缺少冷卻液，若水箱漏水，需及時修補或更換，若水箱缺液需及時補充，若冷卻液出現渾濁變質則需更換。一般冷卻液使用期限為兩年。平時車主也應多關注儀表盤內的水溫表變化，若水溫表指標偏高，應儘快將車開往大型汽車維修廠進行檢查。2、莫拿自來水充數有不少車主用自來水充當發動機冷卻媒介，這招在春秋季節或許能湊合，但一到炎夏，發動機在烈日照射下工作溫度大幅升高，而水的沸點僅℃，根本無法滿足發動機散熱需求，發動機過熱會導致缸套和活塞摩擦加劇，機油潤滑性降低，時間一長，會使發動機產生噪音，動力下降，油耗增加。而且水電解會產生水垢，逐漸侵蝕缸體、水箱及橡膠件，使發動機“傷痕累累”。3、換用無水冷卻液普通冷卻液大都為水溶劑，內含的水分會在發動機的缸壁上形成水蒸氣阻層，阻礙散熱，導致發動機故障，縮短髮動機壽命。
汽車發動機開鍋的原因分析1、發動機冷卻液不足2、水溫感應器或水溫表故障3、順風行駛或高溫季節長時間低速大負荷行駛4、點火時間過早或過晚5、百葉窗不能完全開啟6、混合氣過稀或過濃7、水箱外部髒或內部水垢嚴重，造成散熱不好，需要通水箱，做清理或更換8、風扇離合器接合時間過晚或冷卻風扇不工作、風扇轉動阻力過大、葉片安裝反了、葉片損壞等9、電動風扇效能不良或沒有高速10、燃燒室積炭過多11、水泵皮帶過鬆12、三元催化有問題13、衝床”現象中的氣通水導致14、節溫器開啟不好，需要更換15、水路其他水管、彎頭、水眼有堵的情況16、水泵工作不好，迴圈水量不夠等汽車發動機預防開鍋的方法1、提前檢測對汽車散熱系統進行全面檢測是預防開鍋的首要方法。檢視風扇是否正常、水箱是否有滲漏，是否缺少冷卻液，若水箱漏水，需及時修補或更換，若水箱缺液需及時補充，若冷卻液出現渾濁變質則需更換。一般冷卻液使用期限為兩年。平時車主也應多關注儀表盤內的水溫表變化，若水溫表指標偏高，應儘快將車開往大型汽車維修廠進行檢查。2、莫拿自來水充數有不少車主用自來水充當發動機冷卻媒介，這招在春秋季節或許能湊合，但一到炎夏，發動機在烈日照射下工作溫度大幅升高，而水的沸點僅℃，根本無法滿足發動機散熱需求，發動機過熱會導致缸套和活塞摩擦加劇，機油潤滑性降低，時間一長，會使發動機產生噪音，動力下降，油耗增加。而且水電解會產生水垢，逐漸侵蝕缸體、水箱及橡膠件，使發動機“傷痕累累”。3、換用無水冷卻液普通冷卻液大都為水溶劑，內含的水分會在發動機的缸壁上形成水蒸氣阻層，阻礙散熱，導致發動機故障，縮短髮動機壽命。