新能源汽車一片欣欣向榮的大好前景，但是……根據統計，2018年全年，新能源汽車著火事件已經發生很多起！如此高頻率的新能源汽車領域的事故引發了監管部門的高度重視。

汽車自燃主要就是電池急速發熱導致的，中科院院士歐陽明高在接受記者採訪中表示，電池熱失控的因素可能有很多，“有電化學原因，如電池包本身溫度不均勻、區域性區域溫度高等。同時，也有機械原因，如電池進水、受到碰撞等。”但是這些都可以在技術上進行克服，最根本的原因還是在於生產企業對安全的忽視，為了縮短生產週期，有些企業可能把隔膜變薄，這樣能夠使電量增多，但是就非常有可能造成安全問題。

針對這個問題，很多領域的專家都在思考對策。鋰電子動力電池是一個很好的解決辦法，但是目前鋰電子動力電池的成本一直居高不下，國外有人表示可以用固態電池替代液體電池，但是固態電解質電池並沒有建立很好的生態鏈，也只是望梅止渴。

一，自燃的原因

目前電動汽車自燃原因大多跟電池有關，電池長時間在液體中浸泡、電池材料不過關、動力電池系統拼裝佈局缺陷、使用中過充過放、電池元件安全性等都是電池起火的風險因素，最終的結果就是電池發生熱失控導致自燃。

二，如何避免自燃

1、電動汽車高速劇烈碰撞易使線路短路，很容易引起自燃。所以在駕駛過程中，要小心避讓，切勿疲勞駕駛、開車斗氣，保證行車安全，減少發生意外的可能。

2、電動汽車按照使用者手冊要求進行充電，使用正規充電樁，不要用私自拉線給車充電。

3、涉水時不能淹沒車身，在雨天駕駛電動汽車更要謹慎，儘量避免涉水。

4、車輛定期保養檢查，及時更換老化部件。

5、車內不要放易燃易爆物品。夏天天氣炎熱，車內放置的打火機、香水等易燃易爆物品易產生爆炸著火。

三，如何應對自燃

天氣漸熱，汽車自燃的機率也提高了，各位車主平時要注意用車安全，定期保養檢查。如果遇到車輛自燃，首先要確保人身安全，立即撤離並遠離車輛，然後及時報警處理。

新能源汽車作為各國力推的專案，不僅清潔環保，而且對於車主來說經濟實惠。這幾年很多汽車企業紛紛佈局新能源汽車，使得這個行業獲得飛快的發展，但是一起企業的工藝和技術沒有跟上，導致新能源汽車自燃的現象頻發，讓人不得不思考，到底有沒有相應解決方案？我作為一名汽車愛好者，從自身角度和大家分享一下。

目前從報道的新能源自燃事故中，百分之九十都是電池故障引發的，而電池恰恰就是新能源汽車的心臟所在，可否成功的最關鍵因素。本身新能源車輛自身配備的BMS（電池管理系統）能夠堅持電池的電壓、電流和溫度等相關引數，能夠對電池起到一個合理調節控制預警的作用，但是巧婦難為無米之炊，電池的質量把控不嚴，再好的監控也只是輔助作用。

很多車輛因為電池的放熱反應過大導致失控引發火情，對於電池技術這一塊，每個廠家的技術水準都不相同，以及採用的電池材質都不一樣，由於還是一個新興行業，行業的技術水準還沒統一完善，很難保證各大車企能夠做到真正符合標準的產品。而且，由於目前國家對於新能源汽車的補貼力度很大，很多企業為了能夠得到國家補貼，都加入這個研製新能源汽車的領域，很多車輛實際就是東拼西湊合成的車輛，沒有真正投入足夠的研發力量，前段時間還報道，國內某個生產新能源汽車的企業獲得深圳補貼三十多億元，比汽車的銷售額還高，這樣的背景下，難免不少企業為了獲取補貼，快速生產車輛，只是坑了不少消費者。

面對新能源車輛自燃問題，作為消費者，很多時候我們實際上沒有辦法控制，除非我們不去購買。關於車輛的技術性問題，一方面希望企業能夠嚴格遵守國家關於《電動汽車安全要求》規定的要求去生產汽車，另一方面希望有關監管部門能夠嚴查新能源汽車生產企業的車輛質量問題，保證每一部出廠的車輛能夠達到合乎技術標準。同時，希望各個新能源廠商能夠在硬體和軟體上面下大功夫，升級電池管理系統，最佳化車輛，防止汽車自燃等現象的發生。

作為消費者，我們在購買新能源汽車的時候，需要嚴格按照車輛的使用要求去做，比如不要對車輛過充、車輛定期保養、使用正規的充電樁等，另外，夏天來臨，汽車的自燃機率也會相應提高，平時用車需要注意檢查，發現不對勁的地方及時找正規汽車維修店檢測。

總而言之，新能源汽車是未來發展的趨勢，雖然目前市面上的新能源汽車存在各種問題，這些都是發展過程必須經歷的，但是總體還是在不斷往前發展，相信後面生產的新能源汽車會越來越好，造福百姓生活出行。