英國國防大臣(Defence Secretary)蓋文‧威廉森(Gavin Williamson)2018年16日於英國法恩堡航空展(Farnborough Airshow)宣佈英國政府將投入20億英鎊研發第6代”暴風”(tempest)戰鬥機，作為”颱風”(typhoon)戰機的後續機型；戰績預計於2035年投入服役。訊息一出，震撼相關軍事領域。在2月之時，威廉森曾公開表示政府與產業界有意投入第六代戰機研發；16日的這番宣佈不僅顯示了英國決心提升自己的空軍打擊能力，另一方面，也透露了其脫歐之後在安全事務方面將預計採取更為自主的行動意圖。在這之前，正式表示投入戰機研究者唯有美、俄、中以及歐盟。

英國政府接露第6代暴風戰鬥機模型

儘管當前仍然處於概念構想階段，但英國國防部指出，此一第六代暴風戰機可望以遙控方式無人駕駛，並利用”叢集”(swarming)科技、AI人工智慧與機器學習打擊目標。戰機也預計配有雷射、微波、粒子束等定向能武器(directed energy weapons，DEW)可造成目標損害。根據展場的採訪影片，飛機駕駛也將不再有繁複的實體儀器，取而代之的是虛擬的立體影像面板。威廉森表示，研發暴風戰機是英國政府’試圖保持英國國家在空防相關領域的持續全球領導地位’的展現。

展場採訪秀出的戰機駕駛模式

根據媒體報導，暴風戰機將由英國航天系統公司(BAE Systems)主導研發。英國引擎製造商勞斯萊斯(Rolls-Royce)、義大利航天公司李奧納多(Leonardo)以及歐洲飛彈集團(MBDA)也將參與研發。

綜合目前的相關報導，部分軍事專家評價認為該戰機的隱身功能或能比現行的五代型戰機更優越，但其他部分尚有待觀察。

我是軍事妹子，英國近年來動靜比較大，又是造航母又是六代機，但就在前幾年他們還計劃退役全部主戰坦克以節省軍費，所以英華人六代機能不能實現，還是未知數。

英國曾經是航空工業絕對的領導者，縱使德國二戰推出了一系列黑科技，也很難掩蓋英國在航空發動機和氣動佈局上的造詣。冷戰中，美國的現成產品導致英國航空工業斷代，颱風戰機的研製雖然拯救了英國航空工業，但仍不足以使英國成為和美俄並列的航空製造大國，六代機對英國是個機遇。

圖為英國六代機

英國此次公佈的六代機在外形上和五代機並無太大差距，相對於機動能力。英國更重視六代戰機的多用途、智慧和滯空時間。在介紹中，英國國防大臣也強調了，暴風雨擁有更強大的態勢感知能力用來執行各種作戰任務，更智慧的核心繫統也將保證暴風雨的無人駕駛效能和蜂群攻擊能力。

歐洲完全拋棄了英國

而滯空時間將使暴風雨可以作為預警機和空中指揮機使用，相應的作戰半徑和對俄羅斯遠端預警機的攔截距離也有很大的延伸，這對英國重新應對俄羅斯的戰略巡航可以說十分重要。除此之外，暴風雨的無人駕駛能力也十分亮眼，這將有效的減少英國空軍作戰時所會遇到的飛行員損失。

發動機對英國是小問題

英國可以獨自解決發動機，氣動佈局和電子系統，但資金是一個大問題。法德聯合研製五代機後，英國被完全拋棄。對於英國來說，能選擇的合作客戶並不多，或者說，能遵從英國領導研製的國家並不多。參與F35的研製為英國積累了足夠的技術基礎，但窮仍然是現實，這也是英國六代機計劃最大的困境。

圖為法德五代機

由於法國和德國在此之前的未來戰鬥機專案中完全無視了英國的存在，英國又急迫需要一款效能先進的空優戰鬥機來與F35高低搭配，相應的先進戰鬥機計劃很自然的被提出。鑑於目前許多國家都已經開始發展六代戰鬥機，英國也沒有打算在五代機上做過多文章，相取代的方案取代的是直接跳躍到六代機計劃，也就是此前範堡羅國際航展上公佈的暴風雨戰鬥機。

圖為英國六代機

和猶豫在六代機上究竟是採取無人駕駛還是有人駕駛方案的美國不同，英國選擇了折中的可選配人員理念。也就是說，在需要的時候，暴風雨戰鬥機可以由飛行員操控，在不需要的時候，暴風雨還可以作為無人戰鬥機使用，這一設計理念很好地解決了許多國家在六代機駕駛理念上的強迫症。與此同時，暴風雨還具備操控無人戰鬥機的能力，這將極大地增強其突防可能性和對地打擊以及空戰能力。

圖為英國六代機座艙

在機載航電上，暴風雨將會參考F35，也就是保持必要的雷達裝置的情況下，增加合成孔徑雷達和多光譜相機用來加強對地偵察能力。英國還表示，無人駕駛時的暴風雨戰鬥機將會使用虛擬駕駛艙控制，也就是類似電影《黑豹》裡面的遠端駕駛汽車裝置。

除此之外，暴風雨還將安裝先進的發動機用用於超音速巡航和遠端戰術打擊。甚至，羅羅公司目前已經派出技術人員前往美國取經，可見，第六代發動機對於英國來說也並不是什麼非常難解決的問題。