最便宜可能比較難以比較，但價效比目前最高的估計要屬BYD唐了，關注了很久，入門12.99萬，奧迪前設計大師操刀，在外觀內飾等方面都有了質的飛躍。現在中國產車工藝水平進步很快，與合資車差距越來越小了。

本編輯只是車商 太多技術引數上的不會跟車評人汽車媒體那樣做太多陳序 這種車要的就是便宜而已 便宜到你能接受為止

市場官方指導價最便宜的7做SUV比較好的有三款這只是比較便宜的三款 有指導價跟車商優惠完的價格

長安歐尚的X70A區間價4.99-7.29W車商優惠完低配在4.8W左右

北汽幻速S3 區間價5.38-6.98W車商優惠完低配在4.7W左右

力帆邁威 區間價5.38-7.38車商優惠完在4.7W左右

以上都可以裸車提現車

這三款車是比較可以入手的便宜的車型中的幾款

還有一些冷門品牌就不推薦了那些感覺都是不務正業的車企湊熱鬧做出來的車

三款車裡邊推薦長安跟幻速 倆品牌品質上稍微好一點 然後二手車保有量要高一些 不過對於這價位的車來說隨意買吧 便宜實用就好

所謂實用派，這一類SUV保留了很多微面的設計元素、佈局甚至就是微面的升級版；而家用派從這些方面來看基本是以SUV的定義進行設計打造，雖然便宜但是算是比較純粹，挑出幾臺對比一下：

歐尚X70A，指導價4.99-7.29萬，目前算是最便宜了；車身尺寸4620*1770*1820，軸距2750mm，全系七座座椅佈局為2+2+3，緊湊型SUV；

動力全系一臺1.5升自然吸氣發動機，最大功率79kw、峰值扭力145牛米，匹配5擋手動變速箱；懸架為前麥弗遜、後五連桿式非獨立懸架，丐版是螺旋彈簧非獨立懸架；安全配置僅高配配備ESP車身穩定系統，其他配置一般。

歐尚X70A顏值方面逆向路虎發現4，空間也算充裕；不過底盤結構和調教感受這臺車還是偏向以載物為主，雖然濾震效果確實比板簧的微面好一些但是設計取向並沒有本質的變化。在加上純為通勤而犧牲儲物空間的座椅佈局，所以這臺車似乎還是檯面包車，只是顏值有了進步。其他類似的車子就不多做介紹了，s3幻速一類也基本如此。

風光s560，指導價6.39-9.69萬，車身尺寸4515*1815*1735，軸距2690mm；同樣全系七座，座椅佈局2+3+2，雖然實用性不如2+2+3但是以大部分人對SUV的理解這種佈局反而更能體現SUV的特性，第三排座椅放倒之後足夠大的空間才能體現出來SUV真正的便利性。

動力方面全系一臺1.8升自然吸氣發動機，最大功率102kw、峰值扭力187牛米，匹配5擋手動、CVT無級變速箱，最起碼有了主流的自動擋可以選擇。

懸架方面前麥弗遜、 後五連桿螺旋彈簧非獨立到是也偏實用；安全配置除了丐版其他已經全部配備ESP，輔助及舒適性配置也有了最基礎的保障，這種七座車才更像是一臺真正的家用車。

目前入門級七座SUV基本就是這兩類，以微面使用性質的就是歐尚x70a作為代表的車型，其次就是這些二線品牌。不過要提醒一點，入門級七座SUV不管什麼品牌銷量都很一般，買這一類車要能接受後期的高貶值率，想要少虧一些至少用車5~8年能控制到最合理。供參考

五菱宏光S32018款1.5L手動標準版5.68五菱宏光2014款1.5L手動標準版5.28萬五菱宏光S3和五菱宏光在外觀方面，差異較大，看不到麵包車的影子，尺寸也比五菱宏光要高大。下面是兩部車的動力系統：朋友們是否發現：多了四千元，只是變速箱改為6擋，三大總成並沒有太大的提升，只是多了遙控鑰匙、行車電腦顯示屏、前後中央扶手等配置。再一個就是S3的體重增加，1.5L發動機動力已經完全不夠用了。