說白了，這是一款中期改款車型，只是在外觀裝飾部分進行了小改，內飾配置進行提升。較為可喜的是，新車在動力系統，避震系統，車身架構方面都進行了升級，具體升級方向是變得很更舒服。

可以預料到，新款ATENZA在懸架響應和路感反饋會較以往減弱，但更適合乘坐。馬自達在現款ATENZA生命週期末端進行這種改變是正確的，至少可以吸引很多佛系買家，也即對駕控樂趣沒太大要求，但對實用性有更多需求的使用者。

不過，日系頭部車企B級車都實現了垂直換代，Accord，CAMRY，Teana的實力大家有目共睹，改款ATENZA依然壓力山大。

（文西）

2020年馬自達ATENZA重新設計和變化

最新款ATENZA在車身具有更時尚的外觀。有新鮮的保險槓外造型，包括更大的輪轂。這使得這款車非常優雅，並且具有時尚感。新款ATENZA在內部乘坐空間上也有很大提升。

座椅使用真皮包裹，更好的保護駕乘人員以及提供更好的乘坐舒適性。其他功能，如MP3系統，導航平臺，資訊娛樂程式，自動天氣要求，軌道螢幕，安全和安全袋，牽引手柄系統，等等，都有一定的改進。

一目瞭然，這輛全新的汽車有一個適當的車身，有幾個元素來協助電能和運動。ATENZA的尺寸顯著增加到4釐米寬，12釐米延長。最新款車型在切面和軸距方面有所改進。

對車身的改動為馬自達ATENZA提供了更大的尺寸，並且實際上比前一款車型更大。最新推出的馬自達ATENZA採用符合人體工程學的設計，具備所有最佳水平。也有更多的先進系統可供選擇。

2最新款ATENZA發動機在升級版中採用了全新的渦輪增壓發動機。在2.5升4缸發動機內部，今天增加了發動機啟停功能，以提高汽油里程。燃油經濟性尚未公佈。六速自動升級版更容易在四缸和雙缸模式之間進行過渡。

馬自達還對懸架進行了大量改進，以實現更安靜，更平穩的駕駛。轉向升級了，也更具響應性..