應該說，諾曼底和加萊是法國在英吉利海峽沿岸兩個最適合進行大規模登陸的區域，相比之下，加萊倒是距離英國海岸比諾曼底近的多，但是要注意的是，登陸部隊不是說隨便找段海岸就能上船，而必須使用港口裝載和登船，相比之下，諾曼底距離英國南部港口群更近，而加萊距離英國東部港口群更近，從港口條件來說，諾曼底海灘附近的港口是其西側瑟堡半島上的瑟堡港，而加萊海岸本身就有三個港口布洛涅，加萊和敦刻爾克。但是從登陸行動展開來說，諾曼底海灘面對較為開闊的海域，適合於大規模登陸艦隊的展開，而加萊海灘面對狹窄的多弗爾海峽，艦隊展開空間會受到很大限制，所以在大規模登陸作戰方面，兩個區域各有千秋，但是德軍判斷盟軍在加萊展開行動的可能性更大，所以重點加強了加萊的防禦，基於這個原因，盟軍選擇諾曼底登陸就非常好理解了。

諾曼底登陸示意圖，可以看到諾曼底和加萊的地理位置

兩個地方都擁有大型的港口以適合後續部隊和物資的大規模運輸，兩個地方又有如下的不同：

加萊地區的海峽更為狹窄，盟軍的進攻將更加具有突然性，部隊的通訊聯絡和運輸也更有優勢，而且在這裡盟軍的登陸可以得到其遠端火炮的掩護。而且就戰略上而言，加萊地區距離德國本土更近，一旦盟軍成功登陸這裡，下一步可以越過法國直接向萊茵河挺進，無疑將具有決定性的意義。但同時也必須要承認加萊地區的德軍防禦工事更為完備，防守部隊無論數量還是素質上都很強大，盟軍在這裡登陸的成功率無疑將更低。

再來看諾曼底地區，這裡是一個巨大的突出部，則意味著雙方的陸地戰線較窄，盟軍可以更容易提高其兵力的密度阻止德軍的反擊。而且這裡的防禦遠比加萊地區要弱許多，盟軍在這裡登陸成功的機率要遠比在加萊地區登陸要大。但同樣尤其缺點，那就是之前防守的優勢在進攻時反而成為了劣勢，狹窄的戰線也方便了德軍在投入較少的部隊立刻建立堅固的防線。就戰略上而言，這裡距離德國本土也遠比從加萊到德國的距離要遠許多，盟軍必然要花費更多的人力、物力和時間來結束戰爭。

以上就是選擇這兩個登陸地點的各自優劣情況，如果是你你會如何選擇呢？

在整個二戰中，西線美英軍隊要在哪裡再次登上歐洲大陸，是一個頗有爭議的話題。法國北部可用來登陸的地域有三個：加萊、諾曼底和伸入大西洋的布列塔尼半島。其中布列塔尼半島地形多山，又容易被德軍封堵住去路，所以首先被排除了。那麼，同樣是平原的加萊和諾曼底，哪一個更適合登陸作戰呢？

加萊距離英國最近，如果在這裡登陸可以得到更充分的空中支援，航渡的次數也會增加很多。歷史上很多時候來自英格蘭的軍隊都選擇在加萊登陸。但是具體到1944年，這一段距離對盟軍來說就不是致命的問題了。如果考慮德國援軍和己方補給物資的運抵的話，加萊的情況也不見得有多好。經歷了1942年的迪耶普登陸以後，德軍就開始加快在西線構築防禦工事，其中迪耶普所在的加萊地區的情況和諾曼底相比要好一些。從德軍調集援軍和物資的角度講，加萊地區距離德國更近。

諾曼底的海灘到英國距離是加萊到英國的幾倍，但是德軍在當地的防守也相對比較弱。法國境內的交通線當時已經被盟軍和法國抵抗組織破壞嚴重，任何能延長德國運輸線路的舉措都是很有意義的。當時德軍在西線各個地段的防禦力量基本是均攤的，但是如果從德國和東線調兵，要走的路線就更長了。另外，諾曼底的海灘呈現凹進去的形狀，這樣有利於盟軍登陸以後向內陸擴散。諾曼底一帶有瑟堡和勒阿弗爾等港口，盟軍急需這些港口運輸補給物資和後續部隊。

其實盟軍在登入之前，有三個備選地點，但是由於種種原因，最終放棄了看似最佳的距離英國本土最近的加萊地區。

在諾曼底登陸之前，盟軍選擇了法國北部的加萊、以及諾曼底和康坦丁半島這三個地區。而其中加萊距離英國本土最近，登陸部隊能夠更加及時的得到英國本土的支援，看似確實是最佳的選擇，這樣即使登陸失敗也能迅速撤回英國本土儲存實力。但是當時開闢西線戰場的需要十分緊迫，登陸行動只能成功不能失敗。

而加萊雖然距離英國本土最近，但是德軍在法國北部也部署有重兵，而且加萊地區缺乏大港口以及後續作戰十分需要的交通線，對盟軍的作戰很不利。而康坦丁半島則過於狹窄，不利於盟軍作戰部隊的迅速展開，德軍阻擊起來也有更多的時間。

最終盟軍決定在諾曼底地區登陸，該地區的優勢在於德軍佈防不足，很多工事的完成情況沒有加萊地區好，這在盟軍登陸時會降低作戰難度。最終盟軍確定在這個地區登陸，並同時啟動了很多戰略欺騙計劃來矇蔽德軍。

盟軍在加萊對岸的英國基地部署了很多橡膠坦克等假武器裝備，欺騙前來偵察的德軍飛機。同時，進行空襲時，對加萊的轟炸也更猛烈，最終很多德軍將領直到諾曼底登陸的最後一刻，還堅定地認為盟軍會在加萊地區登陸。