這個問題就與發動機的工作原理相關了，首先，打火啟動啟動機，由啟動機帶動發動機旋轉起來，同時發動機這面給油給空氣。

到了冬季的時候哈，氣溫較冷，油的活性比較低（就是油的自身屬性，一種叫做黏度的東西）這個東西冬天較高哈，影響我們汽車的噴油的能力，以前在夏天，或者春天，我們假設汽車可以噴5克油出來燃燒，噴出來燃燒之後帶動發動機的曲柄連桿機構運動，從而運轉起來，現在到了冬天，因為油的黏度變化了，現在只能噴2克了，我發動機本來要3克才能正常運轉，現在不夠了，所以就會發生打不著火的情況。多打幾次火相當於是給汽油加溫，讓它的屬性恢復正常，然後才能開動。

油是一方面，還有就是管子被堵住了，無論是進氣管或者排氣管被堵住，都會造成打不著火。

到了冬天，汽車啟動時經常會遇到打火困難，是由於冬天天氣氣溫低，汽油流動受阻，電瓶虧電，點火系統故障進氣溫度低，或添加了劣質防凍液等原因造成的。

汽油流動受阻一般是發動機油管內無油壓，原因是冬天溫度低，燃油管路長期髒汙造成，水與雜物相混使燃油管路不通，結果無法啟動。可以車置於溫暖的環境，或者清洗油路來解決。

點火系統故障，是由於氣缸內進氣氣溫低，燃油在氣缸霧化不好，再點火能量不足，很容易導致淹缸現象，造成燃油積累在氣缸裡，超過著火濃度過高，從而無法點火。或者是火花塞電極間有油汙，或者火花塞鬆動等。

電瓶在冬天低溫下，汽車耗電會大於其它季節，低溫環境下電瓶電容量也會降低。或者下車忘記關掉，空調，車燈等電器裝置造成電瓶虧電，從而無法點火啟動。

冬天添加了劣質防凍液和水，造成水路被凍住，甚至發動機被凍裂，汽車水泵無法工作，而無法點火。還有可能是節氣門積碳，導致汽油壓力不足等原因。

自動擋汽車啟動是檔位在R擋或者D擋上，也會打不著火。自動擋啟動時檔位應放在P擋或者 N擋上。還有一些不踩離合一會打不著火。