我們國家的汽車的牌子是越來越多了，每一個汽車的牌子也一直都在發展新車，而且很多的車子也都是很不錯的，有的車子它是長得相當不錯的，有的車子它是功能方面不錯的，還有的是各個方面都是還挺不錯的，這每一個汽車的牌子都是有自己的優缺點的，所以除了這些好的方面以外呢，它也是有一些不好的地方的。

我要說的這輛中國產汽車，它就是長安cs75,這款車它到底是有哪些好處呢？到底是又有哪些缺點呢？我們一起來看一下吧，我們首先看一看這輛車它的外形的各個方面來看。你可以看到它的前面的那一塊兒，是看起來很不錯的，大大的兩個前燈，這兩個前燈線條上看上去還是挺有意思，還有它的格柵裡面放了自己的這個牌子的標誌。

這輛車的側面的線條方面，是有一點點向上面仰起的感覺的，給人的感覺是有一些俏皮的，還有這輛車它的後面。它的後面的兩個燈給人的感覺是連在一起的，這兩個燈的中間其實只是一個裝飾的作用，也是起到一個可以拉開後尾門的作用，這樣設計看上去還挺特別的。

這輛車裡面看著也是很不錯的，總體上來看，給人的感覺是那種比較高階的。這主要是因為它裡面很多地方的材料都是用的比較合適，整體給人的感覺就會比較好。就比如說它的方向盤，用的就是皮的材料包裹著，看上去比較穩重，摸起來也是比較舒服的感覺。還有就是它中間的那個螢幕，是比較大的，而且是立起來的，看上去還挺不錯的。

這輛車除了上面的這些外表上看上去是很不錯的以外，還有一個地方也是做的不錯的，那就是這輛車它雖然是一輛比較緊湊一些的suv,不過它的空間是比較大的，我們要是有個小行李什麼的，對它來說完全就可以很好地裝下。

不過它也有一些缺點，就比如說它的底盤不是很高，不過輪轂也是比較小的那種，這樣的話，它應該就是在城市裡面開的話是比較合適的。在山地那種比較難走一些的地方，可能就不太適合了。

這個車它的優點還是蠻多的，像它長得就很不錯，不管是外面的顏值，還是裡面的裝飾，看起來都是很不錯的，裝東西也是剛剛好合適的，如果不在意它的缺點底盤比較低的話，我覺得這輛車還是挺不錯的。

優點

先說優點，對於長安CS75來說，這款車內部空間比較大，車輛整體造型給人的視覺衝擊感很大，並且內飾做的比較好一些，在駕駛者觸手可及的地方摸到的都是偏柔軟的零部件，這直接增加了消費者對CS75直觀印象。並且CS75內飾雖然不能稱作豪華，但在同級別中尤其是和競爭車對於，絕對是佔據優勢的。CS75最令人羨慕的就是中控大屏，這尺寸簡直無敵，車載地圖和倒車影像非常清晰，這一點CS75還是挺奢侈的。

CS75在車輛主動安全系統和輔助安全系統方面做得非常好，車輛全系標配ABS，ESP，制動力分配，剎車輔助，牽引力控制功能，胎壓監測功能一應具備。這一點兒在中國產車還是比較厚道的。

再說缺點，CS75最讓消費者吐槽的就是車輛駕駛感，動力和油耗啦。以前CS75沒有配置DCT變速器主要是因為該款變速器抖動異常，消費者反映不好，只能更換為6AT愛信變速器，但是2019款CS75有種繼續使用7DCT的念頭，這一點如果打算購買CS75的車主，一定要仔細辨識該款變速器究竟如何，雖然現在大部分車主都曾任DCT變速器，但是不同品牌變速器水平差異非常明顯，長安變速器水平不敢恭維。

甚至匹配最強悍的6AT變速器，仍然有換擋抖動，急加速延遲和車輛抖動現象，並且1.5T發動機動力沒有被完全發揮出來，發動機穩定性和耐久性不是很好，這一點中國產車水平確實有待進一步改進。

黑歸黑，CS75這款車總體表現還不錯，這個價位，這個級別，真的不能要求太多。

長安CS75定位是一款緊湊型SUV，在國內自主品牌裡也是一款非常熱銷的車型，憑藉著不錯的價效比在國內獲得了不錯的銷量，經過了幾次改款後，外觀和內飾都進行了全新升級，7.98-17.48萬元的售價也是非常有誠意的。

外觀大氣穩重的外觀，全新的中網造型搭配鍍鉻條裝飾顯得非常精緻，車身側面流暢，兼具美感與力量感， 尾部貫穿式的尾燈設計也有著很高的辨識度，內飾做工用料都非常不錯，中控臺採用大量木紋飾板裝飾，顯得非常有檔次感，另外電子檔杆、平底式運動方向盤、車內氛圍燈給人一種高大上的感覺，並且加入了長安第三代智慧互聯絡統，使得整體科技感有了很大提升。

動力方面搭載的是自主研發藍鯨系列1.5T和1.8T發動機，其中1.5T發動機最大功率178馬力，最大扭矩265牛米，動力也是非常不錯，值得一提的是底盤、發動機、變速箱都是長安自主研發，搭載了前後獨立懸掛，調教整體偏運動化，這款車優點是價效比高，外觀大氣時尚，缺點由於車重的關係油耗稍微偏高一些，底盤調教偏硬，不過都是可以在可以接受的範圍內。