現代汽車上用到水的地方有兩處:

第一:發動機冷卻液。冷卻液主要成分由純水與冷凍液以不同的比例混合而製成的，另外加入少量的新增劑，具有防凍、冷卻的作用。另外，汽車上的暖風空調也使用冷卻液作為熱源。

簡單的說，冷卻液的作用是為正常工作時的發動機進行冷卻，降溫發動機的溫度，使發動機處於正常的工作溫度，並防止寒冷季節發動機停止使用時冷卻液結冰膨脹而把散熱器和缸體凍壞。

現在汽車上的冷卻液都是長效冷卻液，十年或者更長的時間都不用更換，也有些汽車上加註的是免維護冷卻液，終身不需要更換。

第二:玻璃水。玻璃水主要由是水、酒精、乙二醇、緩蝕劑以及多種表面活性劑組成，一般就有防凍效能，低溫時不至於結冰而不能使用。

玻璃水是汽車擋風玻璃清洗液的俗稱，其作用是與雨刮器配合清洗擋風玻璃上的汙垢等，一般SUV車型的後擋風玻璃也安裝有雨刮和擋風玻璃清洗液噴嘴。

玻璃水屬於易耗品，用完了就需要新增。

玻璃水壺在發動機艙內，一般位於發動機艙的右前角位置，玻璃水沒有了，可以自己新增。

玻璃水也可以自制，可以使用水、酒精和清潔劑。酒精具有防凍作用。清潔劑可以使用洗潔精等，可以清洗的更乾淨，而且具有潤滑效果，不至於把雨刮片磨壞。

要想知道這個問題的答案，我們首先要了解現在的汽車水箱裡裝的是什麼?是不是我們平常理解的普通水?

其實現在的汽車水箱裡面裝的就是水和醇類混合物，加點有顏色熒光粉，就是我們平常說的冷卻液，或者防凍液。

水箱裡的水透過迴圈，冷熱交換，能帶走發動機在輸出動力過程中產生的多餘熱量，降低發動機的溫度，從而起到保護髮動機的作用。

我這麼一解釋，可能很多朋友就知道了，因為實踐告訴我們，發動機無需經常加水，只要隔一段時間如果有消耗適當補充一點冷卻液就可以了。

對於冷卻液我這裡多說幾句：

現在汽車所使用的冷卻液都是長效型冷卻液，有防腐蝕作用。在正常情況下，汽車冷卻液使用三、五年都是不會失效，到這個時間再更換就可以了。我們平時要多注意防凍液水壺，其液麵應該保持在min和max之間，若低於min則需要新增同一種品牌同一種規格的冷卻液，要不就全部更換。在偏熱的地區應急時可以加入純淨水，但不提倡。

首先說明肯定要加，但是不是加水，而是加冷卻液。對於一般的乘用車來說，加水意思即是用來進行發動機冷卻，而加水已經是過去式，現在的汽車基本都在用專用的冷卻液，不是水能替代的。

冷卻液的全稱是防凍冷卻液，顧名思義，作用就是兩種：防凍、冷卻，專用防凍冷卻液的凝點比水低、沸點比水高，在冬天的時候不會因為結凍而漲裂散熱器或對發動機缸體缸蓋造成損傷，在夏天的時候良好的冷卻效果和足夠高的沸點也能保證發動機不會輕易開鍋。

而且專業防凍冷卻液還有防腐蝕、防結垢的作用，所以，要加一定要加專用冷卻液，不能再加水了。個人看法，僅供參考。

您大概是路邊的招牌看多了。

需要加水的只有大車。

因為大車需要用噴淋裝置冷卻剎車，不過尤其是冬季這也會招致交警的嚴管。

普通私家車的玻璃水和冷卻液 不到萬不得已不推薦加水。

而且效果來說和專業的產品差距甚遠。

有的車水溫上來了就是90度 水的沸點是100度。

再加上海拔的影響，只加水的話很容易開鍋。

玻璃水中添加了緩蝕劑，能延緩零件老化速度。洗滌靈加水反而會老化雨刮器。

再說了現在好多加油站和超市沒事就送玻璃水，真不用這麼操心。

感謝邀請!以前機動車的確是要加水的，非常麻煩，時刻需要關注水位，避免夏天“開鍋”、冬天“啟動”困難的問題。冷卻液的出現，解決了這些問題，無論轎車還是SUV都不需要加水。冷卻液的作用：保護髮動機冷卻系統免除鏽蝕、腐蝕的作用，抑制水垢形成、防止水箱過熱，為水泵節溫器及其他部件提供潤滑作用。冷卻液組成部分：由水、防凍劑、新增劑三部分組成，按防凍劑的成分又分為酒精型、甘油型和乙二醇三大種。酒精型價格便宜、流動性好，但是沸點低、容易揮發、易燃而逐漸被市場淘汰；甘油型沸點高、揮發小、腐蝕性小，但價格昂貴、降低冰點效果不好，國內市場不易接受；乙二醇可以與水溶解，可以任意配成各種冰點的冷卻液，最低冰點可以達到－68º，沸點高、揮發少、價格不貴，如果低於下限，加點純淨水就可以了，而且防腐蝕性好，容易被消費者接受，國內市場上銷售的冷卻液幾乎都是這種乙二醇的冷卻液。再一個就是玻璃水了，個人認為可加可不加，加點純淨水就可以了，只是冬天加點玻璃水就可以了，避免凍壞。

先給明確的答案：現在的轎車、SUV需要加“水”，但是這個“水”不是一般的水，而是特殊的防凍冷卻液。

車輛在行駛過程中，內燃機在產生動力的同時會產生多餘的熱量，如何將多餘的熱量散去呢？那就必須說說水箱。

什麼是汽車水箱？

汽車水箱能夠吸收缸體的熱量，防止發動機過熱，由於水的比熱容較大，吸收缸體的熱量後溫度升高並不是很多，所以發動機的熱量透過冷卻水這個液體迴路，利用水作為載熱體傳導熱，再透過大面積的散熱片以對流的方式散熱，以維持發動機的合適工作溫度。

汽車水箱的水，到底是什麼水？

水箱裡一般裝的不是水而是防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，防凍液可以防止寒冷季節停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體，但是我們要糾正一個誤解，防凍液不僅僅是冬天用的，它應該全年使用，汽車正常的保養專案中，每行駛一年，需更換髮動機防凍液。

防凍冷卻液液麵應該保持在min和max之間，若低於min則需要新增且必須新增同一種品牌同一種規格的冷卻液，要不就全部更換。冷卻液的選擇主要是根據當地最低溫度來的，一般出廠時是全季候型的。

有的車主會想，汽車水箱，直接加水不行嘛？可以加水，但不建議那麼做，因為長期加水的話會腐蝕水箱，而且記住千萬不能加自來水，因為自來水非常容易形成水垢，水垢對車的危害相當大，水垢的導熱係數很小，是鑄鐵的1/25 ，黃銅的1/50 。

有了水垢之後冷卻液的熱傳導性大大降低，發動機溫度升高，腐蝕加重，這又促使水垢增加，形成惡性迴圈。

而且冷卻液的沸點要比一般水的沸點高，一般都高於105攝氏度，而車輛正常行駛的工作溫度是在80~105攝氏度之間，如果用普通的水很容易造成開鍋現象。