家用轎車下坡最好不要空檔滑行。原因如下。 　　汽車下坡空檔滑行有什麼危害： 　　汽車下坡不要空擋滑行，特別是兩種型別的車是不允許空擋滑行的： 　　第一種是“氣剎”的車，汽車的制動（剎車）系統分為“油剎”和“氣剎”兩種，油剎主要用於小型車，透過剎車油來傳導制動力，這種型別的非自動擋的車可以空擋滑行，對車沒有損害，還能省油。而氣剎主要適應於大型汽車，氣剎的車，最好不要空擋滑行，因為氣剎的車是透過空氣壓縮機（打氣泵），將空氣儲存起來，打氣泵是靠發動機的動力來執行的，空擋滑行的時候，發動機處在怠速運轉狀態，發動機的轉數很低，無法長時間滿足打氣泵的要求，而在下坡滑行的時候會經常使用剎車，空氣很容易用光從而造成制動失靈，這是非常危險的。 　　第二，自動檔的車禁止空擋滑行。自動檔車的行駛系裡的潤滑系統是根據發動機轉速來匹配的，如果自動檔的車掛到N檔滑行的話，此時汽車的速度很快，但發動機處在怠速，轉數很低，而汽車行駛系裡的很多重要部件（尤其是變速箱）的潤滑是根據發動機轉數來匹配的，怠速時潤滑根本達不到汽車當前滑行狀態的需要，長此以往對汽車損害極大。因此自動擋車禁止空擋滑行。 　　汽車下坡時候該如何操作： 　　1、下坡之前先降低車速，使車輛以緩慢的速度進入下坡道。 　　2、下坡前換入適當的擋位，一般應選擇二或三擋。嚴禁在進入下坡路段後再換擋。 　　3、下坡路段嚴禁空擋滑行，必須掛入適當的擋位，利用發動機的牽制作用降低車輛滑行的速度。 　　4、下坡前應試驗制動的效能是否良好，如有故障，應在排除故障之後再下坡，下坡路段慎用制動。 　　5、下坡路段不可猛打方向盤，因下坡路段慣性大，速度快和方向盤使用不當很易造成翻車。 　　6、與前車距離應保持在50米以上。如果坡太長，車的慣性很大，還應適當增大車間距離。 　　7、如果下坡之後又是上坡，在接近坡底時，就要做好衝坡的準備，及時鬆開制動踏板，適時換入高速擋。