一臺車適不適合家用要綜合分析質量、油耗、動力、空間、以及懸架，從這幾點來看這兩臺哪臺都很適合家用，但是還有一個問題——虧損。

兩臺大冷門車基本都是貶值率最高的品牌，如果換車頻率過高都不建議考慮，如果一臺車能用到計算殘值的年份，那麼貶值率和主流車型也就沒有很多區別了。

車子入手就會開始貶值，前五年是貶值率最高的年份賣車會虧很多，5~10年貶值率遞減，10年以後按照現在的排放標準升級速度基本都是廢鐵價，所以選擇這類車就不好輕易換車了。撇開這個問題不看，只看車的話都是不錯的產品，簡單分析一下。

指導價10.68-15.58萬，車身尺寸4748*1933*1697，軸距2850mm，大空間B級車。顏值說不好模仿誰，眾泰也有自己的設計語言了。

動力搭載1.8T、2.0T兩款發動機，兩臺機器都來自三菱，能給出的最高評價是質量穩定、動力儲備合理、但是油耗略高體驗一般，變速箱匹配5擋手動、6擋溼式雙離合。

安全配置標配ESP車身穩定系統，其他配置已經內飾做工用料和細節處理水平已經不差，眾泰也在進步只是品牌形象很難扭轉，皮尺的印象已經深入人心。

指導價10.87-15.67萬，車身尺寸4702*1932*1753，軸距2770mm，B級SUV。中華旗下產品多少有些寶馬的影子，融入了一些自主設計元素整車視覺感受比較得體。

動力搭載1.6T渦輪增壓發動機，為寶馬技術發動機，動力表現值得肯定，變速箱匹配6擋手動、7擋溼式雙離合變速箱。動力和穩定性要超過T700以及其他自主品牌二線車型，這點確實有領先。

安全配置與T700基本在同一水平，高配車型前後六氣囊略有優勢，輔助配置方面全景影像是個亮點，標配全景天窗也很難得，這臺車價效比略比T700高一些。

這兩臺冷門車中華畢竟是老牌車企，底蘊要比模仿起家的眾泰更深厚，一定要二選一的話這兩臺車建議考慮V7，供參考。