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  • 1 # 天和Auto

    一臺車適不適合家用要綜合分析質量、油耗、動力、空間、以及懸架,從這幾點來看這兩臺哪臺都很適合家用,但是還有一個問題——虧損。

    兩臺大冷門車基本都是貶值率最高的品牌,如果換車頻率過高都不建議考慮,如果一臺車能用到計算殘值的年份,那麼貶值率和主流車型也就沒有很多區別了。

    車子入手就會開始貶值,前五年是貶值率最高的年份賣車會虧很多,5~10年貶值率遞減,10年以後按照現在的排放標準升級速度基本都是廢鐵價,所以選擇這類車就不好輕易換車了。撇開這個問題不看,只看車的話都是不錯的產品,簡單分析一下。

    眾泰T700

    指導價10.68-15.58萬,車身尺寸4748*1933*1697,軸距2850mm,大空間B級車。顏值說不好模仿誰,眾泰也有自己的設計語言了。

    動力搭載1.8T、2.0T兩款發動機,兩臺機器都來自三菱,能給出的最高評價是質量穩定、動力儲備合理、但是油耗略高體驗一般,變速箱匹配5擋手動、6擋溼式雙離合。

    安全配置標配ESP車身穩定系統,其他配置已經內飾做工用料和細節處理水平已經不差,眾泰也在進步只是品牌形象很難扭轉,皮尺的印象已經深入人心。

    中華V7

    指導價10.87-15.67萬,車身尺寸4702*1932*1753,軸距2770mm,B級SUV。中華旗下產品多少有些寶馬的影子,融入了一些自主設計元素整車視覺感受比較得體。

    動力搭載1.6T渦輪增壓發動機,為寶馬技術發動機,動力表現值得肯定,變速箱匹配6擋手動、7擋溼式雙離合變速箱。動力和穩定性要超過T700以及其他自主品牌二線車型,這點確實有領先。

    安全配置與T700基本在同一水平,高配車型前後六氣囊略有優勢,輔助配置方面全景影像是個亮點,標配全景天窗也很難得,這臺車價效比略比T700高一些。

    這兩臺冷門車中華畢竟是老牌車企,底蘊要比模仿起家的眾泰更深厚,一定要二選一的話這兩臺車建議考慮V7,供參考。

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