中國產電動車還是選比亞迪，畢竟比亞迪有自己的核心專利，比如電池，控制單元，電機，自己有研發又能生產的一個車企！蔚來只是一個資本，等著割韭菜吧！

其實車輛的質量怎麼樣，一個看工廠裝配工藝，最主要還是看標準！整套標準，零部件標準！其實裝配工藝並不難，標準也不難，都是錢可以堆出來的！重點是你的車輛設計是否有缺陷以及你的價格客戶能否接受！中國並不是做不出賓士寶馬的品質，而是做出來了價格跟賓士寶馬價格也相差無幾甚至更貴，你覺得有幾個人願意花這個錢去消費？

蔚來做的是智慧汽車，對標的是BBA，自動駕駛也不輸特斯拉，而且服務更到位，想買特斯拉的，或者賓士寶馬的，可以看看蔚來，沒有了關稅和品牌溢價的豪華車，價效比有多高，這才是民族品牌真正要走的路。華人已經把車從代步工具逐漸轉換為了個性需求，價格貴不重要，超高的價效比才是更多人的選擇。

賓士北汽代工的，大眾上汽代工的，捷豹奇瑞代工的，豐田一汽代工的，林肯長安代工的，家家都代工，TMD就因為蔚來老闆是華人

所以人的見識很重要，江淮怎麼了？肯定有人家優秀的地方。就和學生抄作業一樣，初中會接小學生作文來抄嗎目光……

江淮代工製造線為全世界技才最領先的自動化流水線，百分七十為機器人，不能用簡單思維去說，正家美華人還認為中國為解放前生活水平一樣。不能用老眼光看人。

如果是江鈴代工，可能就沒這麼好了。說明江淮汽車廠生產工藝還可以唄。當然主要是因為蔚來汽車設計的好，整體思路靠譜

崇洋媚外現象太多年了！

以前沒辦法，工藝技術差別人太多，自信心打擊太深，所以當年的人們不惜重金追求洋品牌，當然大都還是生活耐用品方面如家電等，久而久之，擴大到一切消費品了，洋品牌關乎到華人的面子和地位。殊不知隨著中國製造業的快速發展，有多少洋品牌都是在中國代工的，說明一點中國的製造水平早已今非昔比了。華人應該務實點去審視華人自己的品牌了，俗話眾人拾柴火焰高，大家在價效比合理的前堤下，多支援點國貨，於情於理都是應該的。尤如今天的蔚來，有你我他的支援，未來可期。

蔚來是網際網路造車，做的是技術，研發等，而江淮的只是給他代工生產而已，何況江淮的汽車生產線，是世界一流的製造。在網際網路時代，核心技術才是真正的東西。