對於一些用心愛車的人，無非是為了以下幾點:

1、汽車座套可以有效防止汽車座椅髒汙，畢竟清洗座套比座椅方便。

2、汽車座套不僅可以防止髒汙，而且增加了整車的美觀，提高愛車檔次。

3、保護愛車原有真皮座椅。

4、夏天降溫冬天保暖，讓您駕駛更加舒適。

但同座套的危害也是蠻大的。對座椅磨損來說簡直不值一提的。

首先來說，現在很多車型都會配備側安全氣囊，而側安全氣囊是安裝在座椅內部的。在事故發生時從座椅預留的縫線中爆破展開的。如果說這時安裝了座套，安全氣囊就會被座套限制出，無法第一時間保護乘客的。

第二就是在汽車出廠時，工程師會把座椅根據人機工程學調至最舒服的狀態的。加上座套可能會破壞這裡的舒適性。

最後會降低檔次的，把汽車原有的風格抹殺的乾乾淨淨。

一般來說，豪車都是不安裝座套的。

這個問題在筆者當年開c-Elysee的時候其實就想過了。而最近，身邊也有不少朋友買了豪華品牌車，賓士GLE、BMW3 Series、奧迪A7等等的。沒有一絲絲意外，他們也都沒有給座椅配座套、坐墊。

話說座套、坐墊有乾淨衛生、便於打理等優點，有的還能冬暖夏涼，那為什麼這些消費能力強的豪車車主會不喜歡呢？是因為有錢人都摳門？還是...

車突突詢問了幾位朋友，幾乎一直的迴應是——

土。

嗯，的確有些土。

要知道，豪華品牌車基本上配備的都是皮質座椅，而通常情況下，大家看到的座套則有這樣的——

這樣的——

這樣的——

這樣的——

整體來說，絕大多數的座套坐墊都土的掉渣，和原車座椅相比差太多。

至於冬暖夏涼？呵呵，現在的車，很多都配備了座椅通風、座椅加熱，方便的很。

而除了這個公認的“土”，不裝座套其實還有這樣一些原因：

首先，更髒。

如上文所述，在人們的認知裡，安裝汽車座套/坐墊，通常是為了防止座椅被弄髒，也是為了方便清理。而實際上，恰恰因為座套的存在，往往使車主忽略了車內清潔。

雖然平時也經常拆洗座套和坐墊，但由於忽視了對座椅進行打理，因此灰塵就積落在了座椅上，尤其是原本就採用織物材質的座椅，由於織物面料有密密麻麻的縫隙，就很容易填充灰塵。

久而久之，車內的衛生狀況越來越差，很容易滋生細菌，影響健康。也因此，很多司機也養成了這樣的經驗：不加座椅套，用的更清爽。看看下面的圖片，你就知道有多髒了。

其次，降低舒適性。

眾所周知，汽車廠商在開發一款車時，會依據車子的構造和用途，有針對性的對座椅結構進行調整，來改善駕乘感受。

因為汽車廠商在開發一款座椅時，本身就考慮到了乘坐舒適性，所以給座椅加裝上座套或坐墊後，往往還會影響座椅的舒適性表現。而且座套和坐墊通常都是小公司生產，甚至家庭作坊生產的，這些生產者通常都不會考慮舒適性，而只注重適配和美觀。而且很多座套和坐墊還會影響透氣性，在炎熱的夏季會進一步降低舒適性。

再次，有汙染。

除了乘坐不舒適，這些由汽車用品廠家，甚至是無經營牌照的小作坊生產的座套和坐墊，也頻現質量問題。這主要是由於目前中國還沒有出臺相關法律法規和標準，對它們的用料、質量和環保效能進行制約。

而由於中國汽車製造受到十分嚴格的法律法規的制約，在設計和生產製造環節，各個零部件都要遵循相應的標準，所以汽車原本配備的座椅，通常都有質量高、環保效能好的特點。

如，2012年3月1日起，環保部與質檢總局就聯合釋出了《乘用車內空氣質量評價指南》。它規定了車內空氣中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛的濃度要求，用於評價乘用車內空氣質量。

第四，不安全。

對後期加裝的座套和坐墊來說，最關鍵的問題還有它們還會影響安全。為何這樣說呢？

其一是，這種後期加裝的座套、坐墊等，在安裝時很可能會不牢固、打滑，從而影響駕駛，帶來安全隱患。

如果你認為這說法牽強，也可以聯想下其他類似的後裝產品。如汽車腳墊，如果其固定不牢，就很容易滑到剎車、離合器、油門等踏板下方，造成剎車剎不死、離合不徹底、油門踩不下等狀況。

二，汽車座椅除了供乘坐，還是被動安全的重要一環。