首先，發動機過熱導致發動機功率損失。
如果發動機已長時間執行且表面過熱，則冷卻系統將正常工作。這時要做的第一件事是檢查冷卻系統，但是如果空調系統出現問題，則可能容易損壞管路，並可能堵塞排氣口。此時，蒸汽或熱空氣從發動機中出來，發出“ po”的聲音。如果聽到此聲音，請檢查冷卻系統是否有問題。當然，如果您在排氣管的位置聽到噪音，則發現排氣管首先發生故障，因此此時您必須首先檢查排氣管。
其次，存在發動機內部問題，例如氣門堵塞。
駕駛時，外觀可能沒有問題，但加油時油門不牢固。這也可能是引擎問題。當節氣門開啟時，發動機轉速實際上會增加，但轉速不會增加，這表明發動機內部存在問題。此時間還取決於冷卻系統來檢查冷卻液是否良好。然後檢查機油壓力錶以確定是否是由於液壓問題或點火問題。還存在內部閥門堵塞等問題。如果在加速或減速時有很多噪音，請檢查發電機軸以及水泵，動力轉向泵等。
第三、最好是更換髮動機機油，因為它會使發動機發出“噴濺”的聲音。
發動機的噪音也令人不快，最有可能是由於發動機太熱或太冷，以及很低的機油。其他原因是油源點火線或機油部分中的機油濾清器。此時，建議集中精力檢查空氣過濾器，火花線和火花塞。任何年老或美麗的聲音都會發出令人不愉快的聲音，因此請檢查是否可以解決聲音問題。
第四、類似於發動機拍打的噪聲，主要是由於氣缸閥出現問題。如果
發動機在執行時抖動，則可能是氣缸閥有問題。在這種情況下，如果您駕駛汽車非常快，那麼在高速駕駛過程中該聲音將消失。因此，快速行駛時消失的噪音很可能是由於氣缸閥出現問題所致。另外，通常檢查液壓問題。另一種情況是，踩油門時會聽到爆裂聲。氣體可能已從排氣管洩漏，但那樣會消耗大量汽油，此時，請檢查排氣管的狀況。
首先，發動機過熱導致發動機功率損失。
如果發動機已長時間執行且表面過熱，則冷卻系統將正常工作。這時要做的第一件事是檢查冷卻系統，但是如果空調系統出現問題，則可能容易損壞管路，並可能堵塞排氣口。此時，蒸汽或熱空氣從發動機中出來，發出“ po”的聲音。如果聽到此聲音，請檢查冷卻系統是否有問題。當然，如果您在排氣管的位置聽到噪音，則發現排氣管首先發生故障，因此此時您必須首先檢查排氣管。
其次，存在發動機內部問題，例如氣門堵塞。
駕駛時，外觀可能沒有問題，但加油時油門不牢固。這也可能是引擎問題。當節氣門開啟時，發動機轉速實際上會增加，但轉速不會增加，這表明發動機內部存在問題。此時間還取決於冷卻系統來檢查冷卻液是否良好。然後檢查機油壓力錶以確定是否是由於液壓問題或點火問題。還存在內部閥門堵塞等問題。如果在加速或減速時有很多噪音，請檢查發電機軸以及水泵，動力轉向泵等。
第三、最好是更換髮動機機油，因為它會使發動機發出“噴濺”的聲音。
發動機的噪音也令人不快，最有可能是由於發動機太熱或太冷，以及很低的機油。其他原因是油源點火線或機油部分中的機油濾清器。此時，建議集中精力檢查空氣過濾器，火花線和火花塞。任何年老或美麗的聲音都會發出令人不愉快的聲音，因此請檢查是否可以解決聲音問題。
第四、類似於發動機拍打的噪聲，主要是由於氣缸閥出現問題。如果
發動機在執行時抖動，則可能是氣缸閥有問題。在這種情況下，如果您駕駛汽車非常快，那麼在高速駕駛過程中該聲音將消失。因此，快速行駛時消失的噪音很可能是由於氣缸閥出現問題所致。另外，通常檢查液壓問題。另一種情況是，踩油門時會聽到爆裂聲。氣體可能已從排氣管洩漏，但那樣會消耗大量汽油，此時，請檢查排氣管的狀況。