1，FIT

FIT的名氣自然是不用多說了，最新的一代的FIT有諸多亮點，比如同級別跑的最快的加速成績，最優秀的空間表現，以及絕對省油的表現能力，當然還包括本田長久以來耐操的口碑。這款車有自動和手動兩種選擇，自動擋的匹配的是CVT無級變速器，日常操縱起來的平順性還是可以的。如果想要稍微激烈一點，那FIT的動力響應也是值得肯定。

2，VIOS

3，如果不要日系 可以考慮嘉年華

落地10萬左右要求自動擋，女士用車還需要高顏值和好開，按照這三點標準推薦三臺質量穩定的省心代步車。

第一臺推薦小巧靈動的大眾Polo2019款自動豪華型，指導價11.29萬優惠後落地能在10萬左右；車身尺寸3970*1682*1462、軸距2470mm，五門五座小型兩廂車，外觀設計偏中型適合男女性各種年齡段的車主，紅色Polo比較適合女司機；不過大眾汽車簡配嚴重，選擇這臺車還需要後期加裝後防撞梁。

發動機為1.5L自然吸氣，最大功率81kw、峰值扭矩150N·m，動力水平僅是普通代步車級別；不過Polo的變速箱最起碼是6AT，雖然沒有手自一體功能但耐用性總比同級使用CVT的合資車好一些，不用考慮低溫冷啟動的原地熱車，油耗和用車體驗也會更理想。

主動安全配置有全車氣囊、胎壓監測以及車身穩定控制系統，輔助配置需要後期加裝倒車影像；舒適配置有天窗、真皮座椅以及自動空調，對於新手而言這些配置足夠使用了。

第二臺推薦三廂小車雪佛蘭CAVALIER1.5L自動欣尚版（高配），指導價10.99萬優惠後落地會低於9.5萬；車身尺寸4544*1779*1467、軸距2600mm，五門五座緊湊級三廂車，駕乘空間更充足、外觀設計也有不錯的時尚感，在入門級是不錯的選擇。

發動機同樣是1.5L自然吸氣，最大功率83kw、峰值扭矩141N·m，動力水平中規中矩也只能代步；變速箱為6AT手自一體，多出M擋其級別高於Polo，這一檔位在特殊路況中能提高安全駕駛等級，質量也足夠穩定。

安全配置比Polo減少了頭部氣簾，不過輔助配置多出倒車影像，而且被動安全結構有更全面的加強包括後防撞梁；舒適配置也有天窗、真皮座椅，但空調是手動控制，在入門級的轎車裡CAVALIER綜合性價比不低，自吸版是不錯的代步選擇。

第三臺推薦中國產SUV哈弗F5i酷（次中配-VI B），指導價10.2萬優惠後落地在10.5萬左右；車身尺寸4470*1857*1638、軸距2680mm，懸架為前麥弗遜、後雙橫臂式獨立懸架，同樣為緊湊級汽車中國產車的整車水平要高於合資車，包括懸架、車身結構以及效能。

發動機為1.5T缸內直噴渦輪增壓機，技術比以上兩車領先一代，最大功率124kw、峰值扭矩285N·m（1400-3000轉），能夠在10秒內破百效能合格，與7擋溼式雙離合自動變速箱匹配有一定駕駛樂趣。

作為次中配安全配置略差一些，只有前排兩枚氣囊和ESP，輔助配置也需要後期加裝；不過中控播放器以及自動空調還是標配，如偏好SUV可以哈弗F5仍然是不錯的選擇。當然以上三臺車分別為三種車型，具體如何選擇還是要以個人喜好決定。

我的推薦是本田FIT和大眾POLO：

FIT長寬高4096*1695*1525mm軸距為2530mm POLO長寬高3970*1682*1462mm軸距為2470mm

動力

FIT1.5L是131馬力

POLO1.5L是110馬力

油耗方面

FIT工信部測試油耗為5.3

POLO工信部測試油耗為5.7

對比

FIT：空間上更大，動力上更強，保值率更高，未來出手基本虧不了什麼錢，同價位配置更高，更輕

改裝空間大皆可滿足效能控和外觀控

POLO：底盤感覺上要好於FIT，做工紮實，技術成熟可靠（大眾減配），高速行駛會好於FIT（比FIT重）

按區域不同，優惠力度也不同

FIT2.44%-14.43%

菠蘿17.32%-30.36%

我的推薦：FIT，CVT變速箱更適合城市通行代步，且問題更少，更省心，購買的話自己去選擇哪一款就行；要是POLO的話，推薦18款，因為優惠力度如上，二者使用者口碑都很不錯，polo耐看，FIT越看越好看

讓我吐槽一點，大眾質量並不是那麼好，只是攻佔中國市場早，讓很多人有了先入為主的概念，小毛病真不少，減配嚴重，對了，中國產大眾跟進口大眾有著本質區別，我第一輛車尚酷

接下來是外觀，中控和真實車主成交價，圖片如下

圖1-4為FIT，圖5-8為POLO