全新COROLLA有防撞梁。前部防撞梁厚度不夠，看上去比較單薄，但卻是實實在在的。後防護結構由防護外皮以及帶吸能盒金屬槓鐵組成。後防護槓採用鋼製帽型結構，後防護槓兩端與吸能盒相連。
COROLLA的前部防撞梁厚度不夠，看上去比較單薄，所以不是特別出色，但它的後部防撞梁卻是實實在在的，即使看上去沒什麼亮點，甚至比較原始，COROLLA也足夠理直氣壯。在車門內部的側面防撞樑上，和其他日系車型使用的是一樣的圓形鋼管。
COROLLA前保險槓結構由保險槓外皮、二級緩衝層以及帶吸能盒金屬槓鐵組成。保險槓外皮為非金屬材質。二級緩衝層採用聚乙烯材料，橫向防護面積約佔車頭面積的80%，金屬防撞槓斷面為閉合結構，防護槓兩側連線吸能盒，吸能盒兩側分佈均勻的引導槽設計，與白車身前縱梁相連。防護槓長寬高分別為1170mmX30mmX100mm；鋼板厚度為1.46mm。中心點垂直地面高度為470mm；吸能盒長寬高分別為110mX55mmX133mm。
COROLLA後防護結構由防護外皮以及帶吸能盒金屬槓鐵組成。後防護槓採用鋼製帽型結構，後防護槓兩端與吸能盒相連，吸能盒兩側均勻分佈饋縮引導設計，吸能盒與後縱梁相連。保險槓鐵長寬高分別為1130mmX35mmX100mm；鋼板厚度為1.94mm；垂直地面高度為585mm；吸能盒長寬高分別為30mmX70mmX65mm；鋼板厚度為1.33mm。
全新COROLLA有防撞梁。前部防撞梁厚度不夠，看上去比較單薄，但卻是實實在在的。後防護結構由防護外皮以及帶吸能盒金屬槓鐵組成。後防護槓採用鋼製帽型結構，後防護槓兩端與吸能盒相連。
COROLLA的前部防撞梁厚度不夠，看上去比較單薄，所以不是特別出色，但它的後部防撞梁卻是實實在在的，即使看上去沒什麼亮點，甚至比較原始，COROLLA也足夠理直氣壯。在車門內部的側面防撞樑上，和其他日系車型使用的是一樣的圓形鋼管。
COROLLA前保險槓結構由保險槓外皮、二級緩衝層以及帶吸能盒金屬槓鐵組成。保險槓外皮為非金屬材質。二級緩衝層採用聚乙烯材料，橫向防護面積約佔車頭面積的80%，金屬防撞槓斷面為閉合結構，防護槓兩側連線吸能盒，吸能盒兩側分佈均勻的引導槽設計，與白車身前縱梁相連。防護槓長寬高分別為1170mmX30mmX100mm；鋼板厚度為1.46mm。中心點垂直地面高度為470mm；吸能盒長寬高分別為110mX55mmX133mm。
COROLLA後防護結構由防護外皮以及帶吸能盒金屬槓鐵組成。後防護槓採用鋼製帽型結構，後防護槓兩端與吸能盒相連，吸能盒兩側均勻分佈饋縮引導設計，吸能盒與後縱梁相連。保險槓鐵長寬高分別為1130mmX35mmX100mm；鋼板厚度為1.94mm；垂直地面高度為585mm；吸能盒長寬高分別為30mmX70mmX65mm；鋼板厚度為1.33mm。