日常家用優先考慮空間舒適性

Sagitar：1.6L自然吸氣 凌度：1.4T渦輪增壓發動機

在動力方面凌度表現的要比Sagitar要好，新款凌度要比Sagitar要寬一些，但兩車車身尺寸方面差距並不大，不過在價格方面Sagitar的優勢就大一些，以家用車的角度來說Sagitar要好一些，兩車在伯仲之間，具體怎樣選擇還要看車主更傾向於哪一個

大眾汽車是進入國內時間最早的國際汽車品牌，在早在1984年，上汽就與大眾展開了合資！並在次年，上汽大眾的第一款轎車桑塔納就迎來上市。而就在上汽大眾成立的7年後，北方的一汽大眾也正式成立，並且也推出了一款熱銷的車型，Jetta！至此，大眾南北競爭的格局就此形成！總體來看，一汽大眾側重於轎車，(今年才推出了旗下的第一款SUV車型一汽大眾探歌)並且其引進的車型大部分都屬於原汁原味的大眾！而上汽大眾則發展更加多樣，品類更加豐富，旗下不單擁有轎車，還擁有MPV車型和SUV車型。但這些車型很多都經過了中國產化的改造。並且其中有一些還是大眾專門為中國汽車市場量身打造的特供車型！

好了，我們閒話少敘，我們來回答今天的問題。我們就從家庭使用的角度來比較一下，上汽大眾的Lamando和一汽大眾的Sagitar。首先，上汽大眾Lamando就是我們上面所提到的大眾專門為中國汽車市場量身打造的中國特供車。這款車型以寬體轎跑車型的理念來打造，相比其他的大眾車型，其車身寬度稍寬了那麼一點點，顯得整體的造型更加的大氣和動感！車身造型也顯得更加低矮！而外形設計上則採用的是大眾家族式的設計風格，但細節處理方面顯得更加的圓潤和飽滿，檔次感頗高。

上汽大眾Lamando的底盤開發平臺來自於大眾最新的MQB平臺，懸掛系統採用的是前麥弗遜式，後多連桿式的四輪獨立懸掛系統。作為一款主打操控和運動效能的緊湊級三廂轎車，這樣的底盤配備必不可少！而車身長度方面，是4.615米。實際的車內空間實用性表現也比較不錯。而作為一款緊湊級三廂轎車，其動力配備卻是超越同級的其搭載了1.4T，1.8T和2.0t三款渦輪增壓發動機，配合五速手動變速箱和七速雙離合變速箱的動力組合，選擇多樣，動力非常強勁，而燃油經濟性表現也比較亮眼。大眾將其定義為轎跑車型，這樣的動力配備確實名副其實！

而一汽大眾Sagitar是大眾旗下標杆級別的緊湊級三箱轎車。在國內汽車市場當中擁有非常高的銷量，自上市至今一直保持著非常好的市場口碑和銷售熱度。也是目前大眾旗下效能非常青藤的一款緊湊級三廂轎車！外形設計方面，其採用的是大眾標準的家族式風格，顯得大氣而穩重！其車身長度超過4.65米，內部空間非常的寬敞和實用！而底盤則採用的是前麥弗遜式，後多連桿式的四輪獨立懸掛系統相比其他大部分的合資品牌緊湊級轎車而言，這樣的配備非常有誠意！所以說在底盤結構形式上，它和上汽大眾的Lamando是一樣的，但是這款一汽大眾的Sagitar採用的底盤開發平臺仍然是大眾相對比較老舊的PQ35平臺，不過，雖然如此，但真正的底盤行駛質感Sagitar的表現非常的優秀。其行駛質感頗為高階，舒適性和操控性表現也都可圈可點。稱其為合資品牌緊湊級三廂轎車的標杆車型，一點也不為過。

而動力方面，其搭載的則是1.2t，1.4T以及1.6自然吸氣三款發動機，另外它還有一款運動版車型，搭載的是2.0t渦輪增壓發動機。就普通版車型搭載的這三款發動機而言，屬於標準的緊湊級三廂轎車的動力系統！並沒有什麼過人之處！其中1.4t渦輪增壓發動機動力比較強勁，燃油經濟性表現也比較好！而1.2t和1.6自然吸氣發動機則更加的注重車型本身的價效比。動力表現並不突出，燃油經濟性表現尚可！

綜合來看，上汽大眾Lamando和一汽大眾的Sagitar都是緊湊級三廂轎車！但就動力而言，上汽大眾的Lamando無疑更勝一籌，其動力配備甚至可以和很多合資品牌的b級轎車相抗衡！底盤操控效能也非常的好！但其定價也更高！而一汽大眾Sagitar則是一款效能非常均衡的緊湊級三廂轎車，其底盤行駛質感，操控性和舒適性表現和上汽大眾凌度相比並不落下風！只是動力稍弱！但其車身長度卻更長，內部空間使用性要稍好一些！上汽大眾Lamando的所謂寬體，在內部空間的表現上卻並不突出！目前，這兩款車型都擁有非常高的市場優惠！所以一汽大眾Sagitar和上汽大眾Lamando的價格差距並沒有縮小。如果您追求價效比，則購買一汽大眾的Sagitar，如果您對外形，動力的要求更高，那麼上汽大眾的Lamando會比較適合您！

這兩個車從家用角度來講，有當然選擇Sagitar，兩個車空間對比Sagitar完勝，更適合家用而且選擇1.6排量維護保養也省心不少