在宏光S之前看過好幾輛車，長安歐諾和風光.330.360寶駿730那車不錯，但不是價格太高，就是太難看，還有就是品牌效應，售後服務等各個方面；歐諾的價格還行，低配4萬多點兒。這兩輛車的共同的特點就是空間大，現在看宏光S，這車的空間還不錯，因為相比車身，360稍微小點兒，長度寬度都不及那兩輛車，最後頂不住宏光的銷量，所以就選了五菱。動力十足！像我們這種農村人買輛車，出門串親一家人一輛車差不多就搞定，拉貨也沒問題。主要還是五菱這車皮實耐用！我們這裡都是常年出門做生意的，出門在外最怕車子出問題，耽誤賺錢不說還搞的心情不好。空間嘛，還算過的去，把後排座椅卸掉的話裝我們的貨可以裝7箱左右，很滿意了。[不滿意]減震家用還是硬，過坑反饋大，異響。[空間]空間大這是這款車的賣點，宜家宜商！[舒適]麵包車而已，不要求有多出色的舒適性，但是的普通的麵包強多了。噪音控制：主要噪音是傳動軸的運轉聲，這個是後驅車的通病，不過我覺得我個人能接受，以前開拖拉機的時候那才叫大，比他靜音多了，另外比柴油的皮卡車也靜音多了。如果忽略發動機以及路噪，乘駕舒適性還是不錯的減震軟硬適中。[外觀]最滿意的是外觀!飽滿，協調，養眼![內飾]內飾用料一般，畢竟價格有限的一款車， 可以接受！塑膠感太強烈了，到處硬邦邦的，也沒有真皮座椅，，呵呵，這個價位內飾已經表現的不錯了！加裝了座套桌墊，冬季上車倍感溫暖舒適。一切實用為主吧，內飾裝潢沒什麼大的兩點！[油耗]油耗這個東西每個人開車習慣不一樣油耗就都不一樣我自己開車一般是二擋起步，每次發動機轉數大概在2000-2500左右換擋。就我的開法油耗有一點偏高，新車磨合的緣故吧！[動力]1.5的開空調動力可以，油耗也不高，幸好沒買1.2的。[操控]方向盤帶電子助力的，再也不用擔心開久了胳膊會累了。一隻手以操控。不過開的過程中共振比較大，建議換擋的時候把轉速提高到2000以上再換檔。噪音還是有的，不過跑高速的時候還是可以的。動力方面我覺得隔一段時間跑一下高速會很有力[價效比]本來預算就不多，所以就選擇了這個車，還好吧，價效比還是很好的，要不怎麼會叫神車呢？
在宏光S之前看過好幾輛車，長安歐諾和風光.330.360寶駿730那車不錯，但不是價格太高，就是太難看，還有就是品牌效應，售後服務等各個方面；歐諾的價格還行，低配4萬多點兒。這兩輛車的共同的特點就是空間大，現在看宏光S，這車的空間還不錯，因為相比車身，360稍微小點兒，長度寬度都不及那兩輛車，最後頂不住宏光的銷量，所以就選了五菱。動力十足！像我們這種農村人買輛車，出門串親一家人一輛車差不多就搞定，拉貨也沒問題。主要還是五菱這車皮實耐用！我們這裡都是常年出門做生意的，出門在外最怕車子出問題，耽誤賺錢不說還搞的心情不好。空間嘛，還算過的去，把後排座椅卸掉的話裝我們的貨可以裝7箱左右，很滿意了。[不滿意]減震家用還是硬，過坑反饋大，異響。[空間]空間大這是這款車的賣點，宜家宜商！[舒適]麵包車而已，不要求有多出色的舒適性，但是的普通的麵包強多了。噪音控制：主要噪音是傳動軸的運轉聲，這個是後驅車的通病，不過我覺得我個人能接受，以前開拖拉機的時候那才叫大，比他靜音多了，另外比柴油的皮卡車也靜音多了。如果忽略發動機以及路噪，乘駕舒適性還是不錯的減震軟硬適中。[外觀]最滿意的是外觀!飽滿，協調，養眼![內飾]內飾用料一般，畢竟價格有限的一款車， 可以接受！塑膠感太強烈了，到處硬邦邦的，也沒有真皮座椅，，呵呵，這個價位內飾已經表現的不錯了！加裝了座套桌墊，冬季上車倍感溫暖舒適。一切實用為主吧，內飾裝潢沒什麼大的兩點！[油耗]油耗這個東西每個人開車習慣不一樣油耗就都不一樣我自己開車一般是二擋起步，每次發動機轉數大概在2000-2500左右換擋。就我的開法油耗有一點偏高，新車磨合的緣故吧！[動力]1.5的開空調動力可以，油耗也不高，幸好沒買1.2的。[操控]方向盤帶電子助力的，再也不用擔心開久了胳膊會累了。一隻手以操控。不過開的過程中共振比較大，建議換擋的時候把轉速提高到2000以上再換檔。噪音還是有的，不過跑高速的時候還是可以的。動力方面我覺得隔一段時間跑一下高速會很有力[價效比]本來預算就不多，所以就選擇了這個車，還好吧，價效比還是很好的，要不怎麼會叫神車呢？