以毛子的尿性在我們有生之年是別想看到庫艦再次服役了！轉賣到是有可能，印度剛被坑過不敢再要了，可是除了印度我想不到誰還會要這艘老艦了…

目前近幾年不會下海投入實戰了，俄羅斯的這艘航母是當時蘇聯造的，之前就處於維修狀態，現在又著火，基本處於半報廢，目前俄羅斯的海上實力確實較弱

“庫茲涅佐夫號”航空母艦是俄羅斯唯一一艘航空母艦，是俄羅斯這個國家軍事實力的象徵，國家的顏面，即使該航空母艦受損嚴重，俄羅斯也很難放棄對其的維修，但是能不能投入實戰這就要另當別論了。

僅僅一年的時間，俄羅斯庫茲涅佐夫號航空母艦經歷了兩次重大事故，去年該艘航空母艦由於停電，導致載著航空母艦的浮船塢沉沒，其上的起重機重重的砸在了航空母艦的甲板之上，不得不另闢蹊徑。但是就在最近，正在摩爾曼斯克進行維修的航空母艦突然發生火災，導致一名軍官死亡，數人受傷，具體原因則是維修過程中焊接作業點燃了殘存的燃油，這直接導致火災，火災面積達600平方米，而且火災位於航空母艦的動力艙，這給俄羅斯庫茲涅佐夫號是否能夠重新承擔海軍大梁帶來了很大的未知數。

俄羅斯航空母艦這次事故地點位於動力艙，這其中就包括航空母艦尤為重要的蒸汽輪機，一旦蒸汽輪機在火災中受損，那麼對於俄羅斯來說將是災難性的。

俄羅斯在大型水面艦艇的研製方面缺乏技術以及資金，這也是俄羅斯為何在蘇聯解體這麼多年之後都沒有建造出一艘像樣的大型水面艦艇的重要原因。蘇聯解體之前很多大型造船廠以及造船技術都在烏克蘭境內，蘇聯解體之後，俄羅斯和烏克蘭之間的關係也逐漸疏遠，兩國關係逐漸緊張。

雖然俄羅斯公佈了最新的“風暴級”核動力航空母艦的研製計劃，但是由於其高昂的研製費用對於目前捉襟見肘的俄羅斯經濟來說著實顯得有些困難。但是即使俄羅斯不研製航空母艦，世界上很多國家也很難威懾到其強悍的地位。

一場規模不算大的火災就能讓庫茲涅佐夫報廢的話，那麼庫茲涅佐夫本身就沒有投入實戰的資格！

從庫茲涅佐夫第一輪機艙燃起來的這一把火，點燃了600多平米10餘人傷亡，這把火大麼？

不大！

想想在珍珠港戰役中直接被擊沉的科羅拉多號戰列艦。想想主炮塔爆炸的衣阿華。

想想戰艦上設定的密密麻麻的防火隔壁防雷艙。

更何況不就是找了點火，然後燒燬了不少電能以及鍋爐多半得報廢。

沒什麼，換一個就好了。

如果說，這樣一艘滿載排水量高達6萬多噸的航空母艦，僅因為輪機艙失火就要宣告報廢，那麼也太看不起蘇聯設計師了！

這場火災據稱是因為維修人員的違規操作，導致殘餘燃料或者油汙被引燃，接著由於未及時採防措施，導致火勢擴大。又沒沉，又不是不能修。

命運多舛的庫茲涅佐夫號在被點燃的時候，也就傳出了或退役報廢的訊息，但是庫茲涅佐夫和彼得大帝已經是俄羅斯作為裝飾大國海軍的最後門面了。

所以俄羅斯真的不能讓它退役。

那就是砸鍋賣鐵也得修啊。

庫茲涅佐夫號不是在維修，就是在維修的路上，根本來不及打仗。2019年12月12日俄羅斯的“獨苗”航母，庫茲涅佐夫號發生火災，連俄羅斯人估計都記不清這是庫茲涅佐夫號的第幾次災難性事故了。實際上，庫茲涅佐夫號被說參與實戰了，就連演習都得小心翼翼“伺候”著。在2019年9月，俄羅斯人就打算給庫茲涅佐夫號塗上防鏽漆，準備做封存處理，但是沒想到，在12月12日的焊接工序中，悲劇又生。最新訊息顯示，該事故中導致一名船員遇難、一名海軍軍官失蹤，還造成十一人受傷。

庫茲涅佐夫號的服役史，就是一段慘痛的事故史，從它正式加入俄羅斯海軍用來，壞訊息就沒有斷過。庫茲涅佐夫號在1991年服役，經歷1996年的地中海訓練後，就開始長時間停放在北方艦隊的船塢中等待維修。維修工序僅完成1/5，維修資金就告罄。2002年1月庫茲涅佐夫號又來到北莫爾茨克進行維護工作，此次維修中一個艙的電線發生短路並引發大火，火勢還蔓延到隔壁艙室，此時火災導致一名士兵遇難。不幸的是一年後，庫茲涅佐夫號在出海試驗時，又突發火災。

圖、塗上防鏽漆的庫茲涅佐夫號航母

庫茲涅佐夫號航母是俄羅斯現役唯一的航空母艦，而且是典型的蘇式航母造型，它不但能攜帶數十架艦載機，還擁有巡洋艦一樣的武裝力量，這保障庫茲涅佐夫號具備獨立作戰的能力。但是千招會不如一招熟，俄製航母相比美國海軍的航母戰鬥群，真的較量起來，都不是一個重量級的選手。

庫茲涅佐夫號航母相比世界最先進的航母福特級航母而言，落後是全方位的，比如動力系統，艦載機系統等等。因此俄羅斯即使費勁把庫茲涅佐夫號航母給修好，規模大的海戰也指望不上它，更像是一個“吉祥物”類的航母。