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  • 1 # 民間那些事兒

    各說各的理,缺的就是溝通

    袁先生出去辦事,到達後看到路邊有畫著白線的地方,於是將車停下就去辦事了。等到回來之後他大吃一驚,自己愛車被潑了大量糞便,後來有人說他堵在人家門前才被大媽潑糞,他覺得心裡有氣憤又委屈。

    袁先生心裡委屈可以理解,自己停在白線不違法,就是有問題也可以溝通,自己愛車被無端潑糞,換作誰都接受不了。

    但是,其實他心裡很清楚,車停在人家門口那麼近,一定會影響人家出行,馬路上這麼寬,為什麼偏偏停在人家門口呢,即使想停,敲門問問清楚徵得同意也是應該的。

    如果家裡沒人,車上留個聯絡方式也是可以的,最起碼人家能找到人挪車。

    再談談大媽,堵門口不對,但是潑糞有些極端,如果袁先生是個較真的人,要求清理或者賠償,這也是有法律依據的,明顯得不償失。

    有時候講了一堆道理,確實不如一桶糞便解決問題

    筆者宣告不是支援大媽潑糞行為,但是感覺到這樣做法確實有效。

    大媽可能深受其苦,無論怎麼勸說,怎麼制止仍然被汽車堵門口,影片中可以看到,大媽門上用醒目的白色漆寫著禁止停車字樣,過往的人一定能看清楚,在她看來,有些人就是故意的,只要極端行為才能制止。

    話題扯遠一點,這件事好比中美貿易戰一樣,無論中國多麼有耐心,又是談判又是讓步,美國依然得寸進尺,對中國一樣加徵高額關稅,甚至丟中興和華為這樣個別企業也是痛下殺手。反觀中國也採取報復措施後,美國國內一片譁然和反對貿易戰,感覺到疼後才會再三思量。

    管理部門應該站出來承認錯誤,抓緊改正

    這件事其實沒有完全對錯,男子白線內停車合理合法,大媽維權也沒問題。問題其實出現在管理部門沒有調查實際情況制定規則,如果在大媽門口設定警告牌或者監控,也許就不會發生這樣的衝突了。

    筆者認為,管理部門應多多深入基層調查,根據實際情況制定政策,一方面管理好,一方面服務好,減少因為“拍腦門”制定出的政策給人民的損失。

  • 2 # 青年菌

    司機轎車停在路邊被潑糞,司機說在白線內,大媽認為堵在路口就不對,你怎麼看 ?一、造成了出行阻礙

    從大媽的角度來看,轎車堵在門口,阻礙了自己家人的出行,造成了出行的不便。

    大媽可能是經常性遇到有人,把車停到自家門口,堵住自家的去路。

    二、反擊是有原因的

    大媽在標示上寫上禁止停車,但是仍然有人連續不斷的來停車,人性的弱點就是一直在試探。

    大媽在經歷了無數次標識被視而不見之後,最終採取了極端的反擊方式。

    路口被堵住,大媽內心肯定很鬱悶,而之前大媽肯定是一直退讓,但這樣的方式並沒有獲得司機的讓步,而到最後忍無可忍,採取了了極端的方式。

    三、任何人都有底線

    大媽也許並不是一個難以溝通的人,但面對司機的屢次佔界,最終情緒爆發。

    但凡司機在停車之前與爸媽進行溝通,並與大媽協商解決,也不會造成現在的局面。

    從法律上來講,大媽這樣的行為,已經造成了侵害他人的財物,他這樣的行為損害了他人的利益。

    所以,這樣的行為不僅會被他人詬病,甚至還會被他人,以此進行上訴,甚至賠償損失,所以此做法是不太理智的。

    總之,在遇到此類事情時我認為大媽應該首先與司機進行交涉,並且留下聯絡方式,以便於司機與自己聯絡,協商解決一下這個事情。

    而不是採取一個極端的方式,雖然這樣的方式很解氣,但是回頭想一想,人家可以以此起訴你,就問你怕不怕。

  • 3 # YC的大叔

    怎麼說?怎麼辦?直接報警處理就是,大媽屬於損壞個人財產,需要多說?跟我說道理還是跟我說法?那就讓警察來判定就好了,我也不管是不是你門口,你有意見去跟規劃局提,既然他畫了停車線,我就可以停,收費不收費先不提,我作為車主我做錯沒有?我只問錯沒錯?你們說錯了那就說出來我錯在哪裡,既然沒錯誰給你權力損害我個人財產?這問題很簡單,你覺得不應該畫線在哪裡,你去跟規劃局提,而不是跟車主耍性子,而你選擇耍脾氣就是你的錯,不要用道德綁架任何人,而且就大媽這種行為你有資格跟我說素質?說道德?這個問題只有一種問題,其他任何問題關車主什麼事?劃分停車線的是車主?而這裡也只有一個問題,我作為車主我按法規停在劃分的停車位上,我就沒有錯存在,而你損害我的個人財產就請你賠償,至於其他問題請你去該去的地方投訴申訴去,這不是我的問題,不要用道德素質來綁架任何人,這種東西對於我或者很多車主來說都沒有任何說服力

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