先用鑰匙或左前門鎖定解鎖，站在後備箱中中間位置，箱蓋下方有一個暗槽，摸到中間的暗鎖用手往上按，直接就拉開了。
1、Tiida是東風日產乘用車公司生產的一款車。Tiida被蘊涵了騏驥即千里馬的意思，進一步解釋就是騏驥千里、馳騁迅達。指導價：10.68-14.98萬元。
2、Tiida雖然比頤達短了190毫米，但這似乎更增添了這款車的靈動，內部空間毫不為此縮水。加上發動機採用可變正時氣門、雙頂置凸輪軸等技術，全鋁直列四缸排列，這些都為這款車賦予了不同尋常的動力表現。 Tiida是頤達的兩廂車，兩大車型排量均為1.6L。Tiida線條柔和，內部空間比較寬適。
3、Tiida是頤達的兩廂車，從側面看，Tiida的線條更柔和，沒有了尾巴的兩廂頤達顯得更加精緻，尾部的線條更加流暢，c柱邊上的三角窗形狀呈梯形，有向下收縮的感覺，使得尾部產生下沉的視覺效果，顯得車身更加平穩。合理的外形設計，使Tiida的風阻係數達到了0.297，比頤達的0.314小了一些。
4、Tiida軸距為2700mm，比Golf長89mm。長/寬/高為4205mm/1695mm/1540mm，在同級車裡並不算很大，但是前排座椅到頭部的空間達到了960mm，後排空間略小，也達到了940mm。Tiida的前排高度比Golf高出70mm。Tiida的前後排腿部空間也是同級車中最大的，坐在Tiida上，無論是前排還是後排乘客都可以享受到充足的腿部空間。但是Golf的前後排內部寬度為1430/1410mm，都比Tiida寬40mm。雖然40mm，只有兩個指節的長度，但是在後排坐三個人的時候，Tiida明顯要比Golf顯得擁擠。與頤達相同，手剎與前排中央扶手干涉的問題仍然存在。
Tiida的內部空間雖然比較寬適，但是後備箱空間並沒有很大。Tiida後備箱空間僅有289l，而Golf的後備箱空間為330l。Tiida為了追求腿部空間犧牲了後備箱空間，雖然說Tiida的後排座椅向前移動後後排空間可以達到463l，但是後排座椅前移後排就無法坐人了。與頤達不同，Tiida兩種顏色的內飾：黑色和淺色。黑色內飾更具運動感，更適合年輕人。
5、Tiida的採用了與頤達相同的發動機，在動力效能上沒有做改變。Tiida配備了由日產和雷諾共同開發的全新發動機hr16de，在世界上，中國是這款全新發動機的第一個使用者。頤達發動機為直列4缸，採用dohc雙頂置凸輪軸結構集合cvtc（連續可變氣門正時控制）技術。它可以根據車輛的行駛狀態，控制進排氣的凸輪軸相位，以保證最佳的點火時間，從而大幅度提高輸出扭矩和燃油經濟性，油耗僅為5.6l/100km，比同排量發動機減少20%。同時採用了航空輕量鋁合金製造技術，比同級別的發動機減輕將近30%的重量，使1.6l發動機扭矩（153n.m/4400rpm）、輸出功率（80kw/6000rpm）、燃耗（5.6l/100km）三者均具備更高的技術水準，與其匹配的這臺4速自動變速箱，雖然在同級車型中不算先進，但它能降低駕駛員的勞動強度，也是舒適賣點的體現。
6、由於Tiida的風阻係數比頤達更小，因此相同的發動機，Tiida比頤達的動力效能更好。Tiida的起步提速比較快，換檔比較平順，油門響應也很快。但是在實際的測試中，油耗一般在8～9個之間，雖然不算太高，但是和廠家標註的5.6l/100km相比，相差很多。
7、Tiida的天窗面積雖然比Octavia略大一點點，但卻是幾款車型中可打開面積最小的，開啟為標準方式，即換氣狀態和全開狀態，可以一鍵式開啟。新Tiida軸距為2700mm，空間更加開闊。
先用鑰匙或左前門鎖定解鎖，站在後備箱中中間位置，箱蓋下方有一個暗槽，摸到中間的暗鎖用手往上按，直接就拉開了。
1、Tiida是東風日產乘用車公司生產的一款車。Tiida被蘊涵了騏驥即千里馬的意思，進一步解釋就是騏驥千里、馳騁迅達。指導價：10.68-14.98萬元。
2、Tiida雖然比頤達短了190毫米，但這似乎更增添了這款車的靈動，內部空間毫不為此縮水。加上發動機採用可變正時氣門、雙頂置凸輪軸等技術，全鋁直列四缸排列，這些都為這款車賦予了不同尋常的動力表現。 Tiida是頤達的兩廂車，兩大車型排量均為1.6L。Tiida線條柔和，內部空間比較寬適。
3、Tiida是頤達的兩廂車，從側面看，Tiida的線條更柔和，沒有了尾巴的兩廂頤達顯得更加精緻，尾部的線條更加流暢，c柱邊上的三角窗形狀呈梯形，有向下收縮的感覺，使得尾部產生下沉的視覺效果，顯得車身更加平穩。合理的外形設計，使Tiida的風阻係數達到了0.297，比頤達的0.314小了一些。
4、Tiida軸距為2700mm，比Golf長89mm。長/寬/高為4205mm/1695mm/1540mm，在同級車裡並不算很大，但是前排座椅到頭部的空間達到了960mm，後排空間略小，也達到了940mm。Tiida的前排高度比Golf高出70mm。Tiida的前後排腿部空間也是同級車中最大的，坐在Tiida上，無論是前排還是後排乘客都可以享受到充足的腿部空間。但是Golf的前後排內部寬度為1430/1410mm，都比Tiida寬40mm。雖然40mm，只有兩個指節的長度，但是在後排坐三個人的時候，Tiida明顯要比Golf顯得擁擠。與頤達相同，手剎與前排中央扶手干涉的問題仍然存在。
Tiida的內部空間雖然比較寬適，但是後備箱空間並沒有很大。Tiida後備箱空間僅有289l，而Golf的後備箱空間為330l。Tiida為了追求腿部空間犧牲了後備箱空間，雖然說Tiida的後排座椅向前移動後後排空間可以達到463l，但是後排座椅前移後排就無法坐人了。與頤達不同，Tiida兩種顏色的內飾：黑色和淺色。黑色內飾更具運動感，更適合年輕人。
5、Tiida的採用了與頤達相同的發動機，在動力效能上沒有做改變。Tiida配備了由日產和雷諾共同開發的全新發動機hr16de，在世界上，中國是這款全新發動機的第一個使用者。頤達發動機為直列4缸，採用dohc雙頂置凸輪軸結構集合cvtc（連續可變氣門正時控制）技術。它可以根據車輛的行駛狀態，控制進排氣的凸輪軸相位，以保證最佳的點火時間，從而大幅度提高輸出扭矩和燃油經濟性，油耗僅為5.6l/100km，比同排量發動機減少20%。同時採用了航空輕量鋁合金製造技術，比同級別的發動機減輕將近30%的重量，使1.6l發動機扭矩（153n.m/4400rpm）、輸出功率（80kw/6000rpm）、燃耗（5.6l/100km）三者均具備更高的技術水準，與其匹配的這臺4速自動變速箱，雖然在同級車型中不算先進，但它能降低駕駛員的勞動強度，也是舒適賣點的體現。
6、由於Tiida的風阻係數比頤達更小，因此相同的發動機，Tiida比頤達的動力效能更好。Tiida的起步提速比較快，換檔比較平順，油門響應也很快。但是在實際的測試中，油耗一般在8～9個之間，雖然不算太高，但是和廠家標註的5.6l/100km相比，相差很多。
7、Tiida的天窗面積雖然比Octavia略大一點點，但卻是幾款車型中可打開面積最小的，開啟為標準方式，即換氣狀態和全開狀態，可以一鍵式開啟。新Tiida軸距為2700mm，空間更加開闊。