一聽名字，大和號，就明白了，日本的驕傲！另外就是日本在整個現代史上無論是思想創新，還是軍事戰法，這些戰略性的長遠的理論方面，他是沒有的……看不到在，航空技術的發展將徹底顛覆海戰形式，所以為了國之榮耀繼續發展戰列艦

大和級超級戰列艦就是日本帝國最後一個八八艦隊擴軍計劃的產物，該計劃與往常一樣海軍要求建造8艘戰列艦、8艘巡洋艦且全部服役時艦齡都不超過8年。由於二戰的影響這最後一次八八艦隊僅僅完工了前三艘戰列艦即大和號、武藏號，信濃號雖然被改成航母但是也算建成服役了，巡洋艦建造計劃中“伊吹”級伊吹號、阿蘇號、生駒號、笠置號四艘開工建造，但半途全部改成航母且未能有一艘完工。

日本最早的八八艦隊計劃昇華於日俄戰爭之前的“六六艦隊”，按照海軍提督東鄉平八郎的規劃是建造8艘戰列艦、8艘裝甲巡洋艦且所有戰艦艦齡不超過8年，但是英國、德國在一戰之前率先製造新艦種“戰列巡洋艦”之後東鄉平八郎隨之做出更改，將裝甲巡洋艦改成“戰列巡洋艦”。但是財政上始終未能滿足擴軍需要，幾經周折之後直到《倫敦海軍條約》簽訂之時這個八八艦隊計劃也未能完工。

在倫敦海軍條約限制下僅有2艘長門級戰列艦、2艘天城級戰列巡洋艦建成，其他規劃的戰艦無一例外都被海軍條約廢止了，天城級也最終改成了赤城、加賀兩艘航母，而之前裝備的4艘金剛級戰列巡洋艦被改裝成高速戰列艦充數，其實就連長門級的2號艦也是在很無賴的情況下保留下來的，為此，在1922年《華盛頓海軍條約》框架下已經服役多年的2艘扶桑級、2艘伊勢級戰列艦拆除部分火炮裝置轉入預備役。

即便是沒有海軍條約限制以日本的國力也很難完成這個目標，就只有在侵佔中國大片土地社會財富、國家制造業能力進一步提高後，日本才有可能支撐起八八艦隊的財政壓力。因此到1937年好不容易擺脫軍備限制條約之後，透過侵略戰爭富強起來的日本進入造艦黃金時代，聯合艦隊富得流油號稱當時世界第二靠的也是從大陸掠奪的資源，只可惜在太平洋戰爭摧殘下日本終未能實現自己的八八艦隊野心。

很簡單嗎，因為巴拿馬運河。當時美日爭霸太平洋雙方心裡都有數，並且美國有兩隻艦隊，太平洋與大西洋艦隊，一旦太平洋吃緊，大西洋艦隊必然增援太平洋，增援必經巴拿馬運河。美國最後的戰列艦衣阿華級也是按透過巴拿馬運河設計的。日本的小算盤就是我造一個超級戰列艦，美國為了抗衡必定也造超級戰列艦（就是後來的蒙大拿），超級戰列艦就無法透過巴拿馬運河。爭霸不意味戰爭，和平時期，兩洋艦隊會均衡，美國造的超級戰列艦也會部署在大西洋，全部主力都在太平洋的日本海軍實力超過美國太平洋艦隊（根據海軍條約規定的噸位）。日本就設想一旦開戰，日海軍有優勢可以全力吃掉美太平洋艦隊，因為美超級戰列艦無法透過巴拿馬運河，需要繞道南美。這樣就無法即時增援太平洋，等大西洋的增援趕到，太平洋艦隊已經被重創。日美就可以進行海上決戰。可惜日本是以戰列艦為主力設想的，忽略了後來的海戰主力航空母艦，也忽略了美國強大的工業實力。

日本人......有很多不可理解的事情發生在日本人身上。二戰之後日本的處境他們自己太清楚了，經濟趕上後有資本武裝自己了，甚至敢於一定程度上和美華人叫板了。這是為什麼？其實一個是日本人的性格決定的，按華人的表述應該叫什麼呢？好像“執迷不悟”相對最為適合。首先，有錢不代表有勢，更不代表實力甚至是拳頭，“六六艦隊”就沒有建起來，後來知道了有問題，提出了“八八艦隊”構想，按理說日本人很清楚，不會讓他的想法實現的，他們有第二套方案，那就是超級戰艦計劃。其實，從戰爭思維來說，裝備和與裝備相對應的戰爭戰術構想一定要相匹配。目前世界上兩大戰略構想的實施，一個是美國的全球戰略（佔據海上每一個可能的交通要道中重要的節點），依賴著強大的海上實力，控制世界。另一個就是中、俄兩方戰略防守，其中一個是強大的核威懾，一個是不對稱戰術戰略，一個相對強硬，一個綿裡藏針。那麼，日本人算是怎麼回事？在美華人的眼裡，日本人一個身份是散財童子，另一個身份是瘋狗。稱其為瘋狗是因為狗肯定不會惹自己惹不起的對手，日本人瘋狂的扮演著假借虎威的猴子，不斷的挑釁中俄的心理。問題是那隻老虎對它也是憂心忡忡，不能也不敢真正放開它，這就形成了日本武裝裝備實際是美國戰略佈局中的清除障礙部分，如反潛等，絕對不會允許日本人具備正真意義上的攻擊能力。日本人很清楚自己面對的現實情況，但是他們的做法和他們的思維方式一樣的“軸”，一直以來日本人的“工匠”精神，聽起來好像也有點意思，但是往深了想，“精”也應該有個限度吧？就不怕禁錮了自己的創造性？事實上，他們的確就是幹了這樣的蠢事。從歷史上看，這就是一個執著而不知變通、也不知天高地厚的民族，執著，有時候是好事，特別在細節上肯定是好事，但是在戰略上執著......那是找死！